En oo varma kannattaako mun tänne kirjoittaa, kun on liikaa näitä mieleltään häiriintyneitä ja jakomielitautisia palstalla hokemassa Wickströmiä, Joulupukkia, Jarmoa, Jormaa, Jussia ja Merenkulkijaa. Viimeiseksi mainitun muistolle kunniaa.
Olen näinä sade- ja myrskypäivinä nikkaroinut venettä kuntoon pressun alla. Niistä puretuista istuimista sain hyvät kaapit. Ne tosin oli maalattu monta kerrosta Miranolin ruskalla, mutta nyt ne maalit ovat sisäpuolella ja kaapit näyttää mahongilta. Tulikin hieno alakaappi tuolle hellalle. Siellä nyt ovat paistinpannut, kattilat ja muut raskaat kamat. Yläkaapissa on mausteet, ryynit, jauhot ja muut sellaiset pussukat. Tein piruuttani vähän sellaista jurvalaista kruusailuakin kaappeihin. Jarruputkesta 6 mm tein Eberille uuden putken kiemurrellen pitkin seinustaa ja väliin sellaisen 12 V toimivan jousikuormitteisen pumpun. Jo tuntuu poltaavan koko ajan säyseästi.
Tuo petroolihella on muuten tehokas! Siinä hetkessä sellainen 1,5 litraa kiehuu ja kananmuna paistuu minuutissa. Pitää avain olla omassa pullossa 5 litraa petrolia mukana takavarastossa.
Ohjaajan paikalla on nyt bussikuskin tuoli. Se on mainio! Sen voi kovaan keliin laittaa lukkoon käännettynä 180 astetta ja vaikka sitoa itsensä kiinni selkänojaan. Sen päälle voi istua selkänojan päälle ja silloin on hartiat ulkona ja voi ohjata varpaalla. Tietysti se nousee, laskee ja siirtyy eteen ja taakse. Se muuten maksoi mulle 30 euroa itse irrotettuna kolaribussista!
Samalta bussifirmalta sain asentajan pikkuveneestä uuden 28 kg nelisakaraisen ankkurin vaihdossa omaani 12 kg perusankkuriin. Sieltä ostin myös tuohon keulaluukkuun kaksinkertaisen lasisen bussin kattoluukun 80 x 80 sm. Laitan sen talviaikaan paikalleen. On mukavaa kun makuuhyttiin paistaa luonnonvalo.
Lisäksi olen tehnyt keulaluukusta kierrettävän ankkurikelan. Siihen sain ilmaiseksi 40 m jonkun purjepaatistaan hylkäämää liinaa. Heitin pois siitä sitä eniten käytetyn alkupätkää ja auringossa maannutta liinaa 30 m pois ja tein omaan kiekkooni keulan vasempaan puoleen 10 m liinaa. Sitä pystyy luukusta nyt kelaa ja laskeen. Jos on syvempää niin olkoon. Mutta mulle piisaa 10 m mutapohjiin.
Luulen, että rakenna talvella eloksoidusta alumiinista ja karbonmuovista avotilaan sellaisen korotetun katoksen. Tulee samanhintaiseksi kuin tavallinen kuomu. Sillä estää myös varkaan ja röttelöitsijän sisään pyrkimiset.
Tuo mun Selva näyttää nyt aivan valkealta. Silloin heti koppa ja runko hiottiin auki niistä kivikossa vetämisen naarmuista ja kolhuista. Ruiskutettiin uusi yleisvalkoinenakryli päälle, joten kukaan ei tiedä mikä moottori se on. Siksi kai paikallinen Keskon tyyppi kulki ja syynäsi sitä kaukaa ja läheltä. Armahdin sen ja huusin, että
Selva 60 tai voi olla tarkkaan ottaen 50 se on!
Mies tuli laiturille ja halusi nähdä kannen alta moottorin. Väitti sen olevan 60 ja että niitä ei ole kovin montaa ehditty Keskosta myydä.
Väliäkö sillä, kun ukko kysyi miten teen talvihuollon. Vastasin, että vaihdan öljyt, suotimen ja ruiskutan tulpanreistä öljyt sylintereihin ja hieman pyöritän. Tammikuussa pyöritän taas ja maaliskuussa hieman. Tarjoatko jotakin parempaa ilmaiseksi?
Äijä keräsi itsensä ja häipyi noin klo 11.
Ilmat paranee ja viikonvaihteeksi on luvattu kuivaa. Olen nyt käynyt Lidilissä hankkimassa eväät 4 vuorokauden reissuun Poriin ja Uuteenkaupunkiin. Ei mulla niihin mitään asiaa ole, muta piruuttani ajan ja katselen joutessani. Käyn tietysti Raumallakin ja kuka ties vaikka tiirailemassa Eurajoella atoomilaitoksen valmistumistakin. Joka tapauksessa olen varautunut tiistaiaamuun asti. Mulla on täynnä yksi 20 litran gallona ja 87 litraa maasturin tankin tavaraa. Sillä pitäisi tarjeta ja ajaa koko reissu.
Olen näinä sade- ja myrskypäivinä nikkaroinut venettä kuntoon pressun alla. Niistä puretuista istuimista sain hyvät kaapit. Ne tosin oli maalattu monta kerrosta Miranolin ruskalla, mutta nyt ne maalit ovat sisäpuolella ja kaapit näyttää mahongilta. Tulikin hieno alakaappi tuolle hellalle. Siellä nyt ovat paistinpannut, kattilat ja muut raskaat kamat. Yläkaapissa on mausteet, ryynit, jauhot ja muut sellaiset pussukat. Tein piruuttani vähän sellaista jurvalaista kruusailuakin kaappeihin. Jarruputkesta 6 mm tein Eberille uuden putken kiemurrellen pitkin seinustaa ja väliin sellaisen 12 V toimivan jousikuormitteisen pumpun. Jo tuntuu poltaavan koko ajan säyseästi.
Tuo petroolihella on muuten tehokas! Siinä hetkessä sellainen 1,5 litraa kiehuu ja kananmuna paistuu minuutissa. Pitää avain olla omassa pullossa 5 litraa petrolia mukana takavarastossa.
Ohjaajan paikalla on nyt bussikuskin tuoli. Se on mainio! Sen voi kovaan keliin laittaa lukkoon käännettynä 180 astetta ja vaikka sitoa itsensä kiinni selkänojaan. Sen päälle voi istua selkänojan päälle ja silloin on hartiat ulkona ja voi ohjata varpaalla. Tietysti se nousee, laskee ja siirtyy eteen ja taakse. Se muuten maksoi mulle 30 euroa itse irrotettuna kolaribussista!
Samalta bussifirmalta sain asentajan pikkuveneestä uuden 28 kg nelisakaraisen ankkurin vaihdossa omaani 12 kg perusankkuriin. Sieltä ostin myös tuohon keulaluukkuun kaksinkertaisen lasisen bussin kattoluukun 80 x 80 sm. Laitan sen talviaikaan paikalleen. On mukavaa kun makuuhyttiin paistaa luonnonvalo.
Lisäksi olen tehnyt keulaluukusta kierrettävän ankkurikelan. Siihen sain ilmaiseksi 40 m jonkun purjepaatistaan hylkäämää liinaa. Heitin pois siitä sitä eniten käytetyn alkupätkää ja auringossa maannutta liinaa 30 m pois ja tein omaan kiekkooni keulan vasempaan puoleen 10 m liinaa. Sitä pystyy luukusta nyt kelaa ja laskeen. Jos on syvempää niin olkoon. Mutta mulle piisaa 10 m mutapohjiin.
Luulen, että rakenna talvella eloksoidusta alumiinista ja karbonmuovista avotilaan sellaisen korotetun katoksen. Tulee samanhintaiseksi kuin tavallinen kuomu. Sillä estää myös varkaan ja röttelöitsijän sisään pyrkimiset.
Tuo mun Selva näyttää nyt aivan valkealta. Silloin heti koppa ja runko hiottiin auki niistä kivikossa vetämisen naarmuista ja kolhuista. Ruiskutettiin uusi yleisvalkoinenakryli päälle, joten kukaan ei tiedä mikä moottori se on. Siksi kai paikallinen Keskon tyyppi kulki ja syynäsi sitä kaukaa ja läheltä. Armahdin sen ja huusin, että
Selva 60 tai voi olla tarkkaan ottaen 50 se on!
Mies tuli laiturille ja halusi nähdä kannen alta moottorin. Väitti sen olevan 60 ja että niitä ei ole kovin montaa ehditty Keskosta myydä.
Väliäkö sillä, kun ukko kysyi miten teen talvihuollon. Vastasin, että vaihdan öljyt, suotimen ja ruiskutan tulpanreistä öljyt sylintereihin ja hieman pyöritän. Tammikuussa pyöritän taas ja maaliskuussa hieman. Tarjoatko jotakin parempaa ilmaiseksi?
Äijä keräsi itsensä ja häipyi noin klo 11.
Ilmat paranee ja viikonvaihteeksi on luvattu kuivaa. Olen nyt käynyt Lidilissä hankkimassa eväät 4 vuorokauden reissuun Poriin ja Uuteenkaupunkiin. Ei mulla niihin mitään asiaa ole, muta piruuttani ajan ja katselen joutessani. Käyn tietysti Raumallakin ja kuka ties vaikka tiirailemassa Eurajoella atoomilaitoksen valmistumistakin. Joka tapauksessa olen varautunut tiistaiaamuun asti. Mulla on täynnä yksi 20 litran gallona ja 87 litraa maasturin tankin tavaraa. Sillä pitäisi tarjeta ja ajaa koko reissu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo .... älä jaa helmiäsi näille kovasydämisille sonille. Sitä yritti Aulis Merenkulkijakin ja luopui keväällä, huomatesaa porukan täydeksi paskaksi!
Hanki hyvä mies facebook ja kirjoita kaverillesi näitä sepustuksia. Tällä palstalla pitäisi keskustella veneistä ja moottoreista, eikä lukea keksittyjä tarinoita kaiken maailman mahdollisisista ja mahdottomista kokemuksista ja suunnitelmista.
Palsta voidaan puolestani sulkea
Tätä sinä Välittäjä olet ain hokenut ja itseltäsi tulee pelkkää sontaa!
Sinä kuispää voi olla lukematta toiseten älyllisiä juttuja!
Te Aulis-traumaattiset voisitte varmaan saada kriisiapua, sillä on teillä niin voimakas trauma ja lisää olette Wickströmistä skitsoillen imeneet.
Seurasin Auliksen juttuja. Mitä enemmän hän kertoi pikku nikseistään ja keksinnöistän veneessään, sen hurjemmin nämä kusipäät kävi hänen kimppuunsa.
Pääpiru oli se Välittäjä_LKV! Siinä yksi saatanan palstasaasta, jonka luille mun tekee mieli kusta jos paikan tiedän. Sitten oli hänen opetuslapsensa, tai se itte monilla nimillä - kuinka vaan.
Tottakai! Tämä yksinhuoltajaäidin insestoitu välittäjä kateudessaan ja tyhmyydessään tuli entistä kipeämmäksi!
Se täysipäinen, joka lukee tämänkin ketjun, ei voi kun ihmetellä miksi piti Askolle tietämättömien alkaa määkiä! Sitä asiatonta sontaa oli kahdessa muussakin heti. Ylläpito ottakoon lautaselleen sen, että tietävä ja osaava kyllästyi.
Aloitus sisältää enemmän puisen moottoriveneen korjauksen tietoa, kuin 30 tänne yleensä kirjoitettua "Bemari on paras! ja Suorat putket mulle heti!" sönkköä.
Luultavasti palstalla enemmistönäkin käyvät normaalit ovat alistuneet lukemaan "Olen ajatelut vetää 90 solmua Kauppatorille"- juttuja, kuin yksityiskohtaista tietoa mahonkiveneen kunnostuksesa.
Sitten vongutaan, kun ei saa tietoa mistään ja kooklataan kilpaa nimimerkeillä sitä "epätietoa".