Mistä ihmeestä johtuu sellainen, että 400-wattinen akkuruohonleikkuri leikkaa märkää ja pitkää nurmikkoa paremmin kuin 3,5-hevosvoimainen polttomoottorileikkuri? Tuo 400 wattia on akkuleikkurin keskimääräinen teho, koska 100 wattitunnin akku tyhjenee 15 minuutissa.
Molemmissa on samantyylinen kiinteä teroitettu terä. Polttomoottorileikkurissa se on pari senttiä isompi.
Polttomoottorin hyötysuhde on 25% eli polttomoottorin kulutus on 10 000 wattia! Aika hurjaa, että 400-wattinen on jopa parempi. :O
Molemmissa on samantyylinen kiinteä teroitettu terä. Polttomoottorileikkurissa se on pari senttiä isompi.
Polttomoottorin hyötysuhde on 25% eli polttomoottorin kulutus on 10 000 wattia! Aika hurjaa, että 400-wattinen on jopa parempi. :O
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tietosi paremmin.
100Wh akulla tarkoittanet 100 Ah, joka on suunnilleen 1 kWh energiasisällöltään ja jos se kestää vain varttitunnin niin teho on muuta kuin 400 W.
Polttomoottorilla ajelee litralla tunti tolkulla, joten se 5 hv on maksimiteho, ei jatkuva käytössä.
Ruohon leikkuutulos harvoin riippuu leikkurin tehosta, terien terävyys, muoto ja kierrosnopeus ovat merkitseviä.
36 V x 2,6 Ah = 93,6 Wh Li-ion
Bosch Rotak 43Li
Polttomoottori on se perinteinen 20-luvun designiin perustuva Brigss & Stratton.
Paksussa nurmikossa tankillinen (1 litra) kestää n. tunnin.
Sillä leikkaa vähän enemmän kuin kahdella akulla (mitä tuli akkuleikkurin mukana).
1l bensaa on n 10kwh energiaa. Eli 15 min ajo polttomoottorilla kuluttaa 10000Wh/4=2500wh. Eli sähkömoottori n.25 kertaa polttomoottoria energiatehokkaampi.
Akkuruohonleikkureista en mitään tiedä, mutta semmoinen kokemuspohjainen vertailutieto on, että perinteinen polttomoottorileikkuri (mallia B&S) tukehtuu ja sammuu, jos sen tuuppaa puolimetriseen heinikkoon väkisin. Roikkaa perässään vetävä sähkökone vaan syö kai lisää amppeereja, mutta pyörii (leikkuutulos saattaa kyllä huonontua jonkin verran).
Käsittääkseni ero tulee siitä, että sähkömoottorin vääntö on käytössä pienemmilläkin kierroksilla ja kun tuon B&S:n teho ei oikein riitä pitämään kierroksia yllä siinä raskaammassa paikassa, kisa kääntyy sähkömoottorin voitoksi.
Toki isommalla alalla ja sopivan usein toistettuna leikkaaminen B&S:llä sujuu mukavammin kuin sähkökoneella.
Vastasit jo omaan kysymykseesi. Isoin ero tulee siitä, että akkukoneissa terä on pienempi = leikkuuleveys kapeampi. Saa juosta pihan poikki useampaan kertaan.
Terän aerodynamiikkakin on paremmin suunniteltu - pakko, kun tehoa on rajallisesti. Polttomoottorivehkeessä on vaan sinnepäin mutkalle taivutettu lattarauta, "kun kerta tehoa on tarjolla ylenpalttisesti".
Laskelmasi 400 W ei ole sähkömoottorin maksimiteho, vaan keskimääräinen teho. Tosi ei sekään noin helpolla selviä, isolla kuormitusvirralla tulee isot häviöt - myös akun sisällä. Käytännössä tämä ilmenee akun lämpenemisenä (osa energiasta haaskaantuu tähän).
Ei akusta saa sen nimellistä energiamäärää ulos kuin hiljakseen prukamalla. Noh, joka tapauksessa mättääseen tuupattaessa sähkömoottorin ottama virta ja vääntö kasvavat ja "tyhjää pyöriessää" moottori ottaa vähemmän virtaa. Eikä sähkömoottori kyykkää/sammu, vaikka kierrokset pääsisivät laskemaan.
Mutta joo, polttomoottorikäyttöisten ruohonleikkurien moottorit ovat jotain 50-luvun tekniikkaa. Hyötysuhde ihan surkea ja päästöt kovat. Tunnin leikkuu tuottaa enemmän päästöjä kuin 100 km matka henkilöautolla.
eiköhän tämäkin ole jo 6 vuoden aikana selvinnyt.
"Mutta joo, polttomoottorikäyttöisten ruohonleikkurien moottorit ovat jotain 50-luvun tekniikkaa."
Tuokin on jo vanhentunutta tietoa, sivuventtiilisiä briggareita ei enää valmisteta ja koneet ovat OHC- moottoreita, osassa jo katalysaattori.