Mitä mieltä tästä?

Koroma on ihan oikella linjalle kannanotossaan ja henkilökohtaisesti olen ehdottomasti samaa mieltä. HELB.n tukeminen verovaroin pitää lopettaa ja sopimuksien pituudeksi vähintään 10 vuotta.

Jep, helb ei voi osallistua tuleviin tarjouskilpailuihin varattomana tai jos osallistuukin niin hsl:n pitää jättää tarjous käsittelemättä omien kilpailusääntöjensä puitteissa.

Nyt ei auta helbkuskin 100 h liikaa maksettu palkan palautuskaan. Eikö tämä pikkukuski pomo tuolla toisaalla kehunut saaneensa tekemättömästä työstä tuon verran ylimääräistä vuodessa jo ties kuinka monta vuotta.

Koroma ei ole päivääkään matkustanut joukkoliikenteellä ja ajatuksensa äärioikeistolaisia, kuten Kähäränkin, vaikka mies onkin puoluetta usein vaihtanut eli takkinsa myynyt moneen kertaan.
Kähärältä vois kanssa kysyä, että koska kaupunki lakkaa tukemasta hyvätuloisia, jotka asuvat kaupungin vuokra-asunnossa, sehän on vastoin kokoomuksen ideologiaa.

Mitä tulee Koroman kirjoitukseen, niin jos Helbin tuleminen loppuu, yksityiset valtaavat ko Helsingin liikenteen ja käy kuten englannin rautateillä, hinnat nousevat pilviin ja liikenne jää hoitamatta, siellä peli vihellettin poikki, mutta vahinkoa ehti tulla paljon, kun yksityiset huseerasivat ja jättivät kaiken tekemättä.

Kähärä vois olla huolissaan kanssa oman työpaikkansa Nobinan asioista, kun Nobina ajanut väärällä kalutolla vuosia ja on velkaa yli miljoonan HSL:LLe tästä syystä.
Onko myöskään oikein, että ulkomaiset sijoittajafirmat kierrättävät rahaa ulkomailta, ajetaan täällä tappiolla, jätetään vuoroja ajamatta ja ajetaan sopimuksen vastaisella kalustolla.
Tässä olisi enemmänkin Ari Kähärällä pohtimista.

Kaupungin ja veronmaksajien etu on, että Helsingillä oma bussiyhtiö, mutta Kähärä se ajattelee vain mitä hänen tämänhetkisessä puolueessaan sanotaan, se mitä eilen edusti se unohtuu nopeasti.

Mikähän veronmaksajien etu se on että veronmaksajat maksavat normaalin matkalipun lisäksi vieä n.10milj.€vuodessä ko. yhtiön tukemiseen? Se millä kalustolla Nobina ajaa ja on siitä joitain sanktioita olemassda HSL.n suuntaan ei ole minun arvostelavissa, koska en ole yhtiön hallituksessa.Nobina tukee sikäli kuin tukee sen osakkeenomistajat, jotka päättävät asioiden vaatimista toimista. Helsinkiläisenä veronmaksajana minua kiinnostaa tuo HELB.n älytön tukeminen ja vertailusi johonkin Englannin rautateihin, on jokseenkin absurdi veratailu.

En osaa kyllä edes ajatella, miten kaupunki muka tukisi asunnoissaan olevia hyvätuloisia kuten esität. Nuo hyvätuloiset kun maksavat itse ihan täyden vuokran asumisestaan, joka on jokseenkin markinoiden määrittelemiä ja siten kulut kattavia, kuten niiden kuuluukin olla. Jos sinua kiinnostaa kaupungin vuokra-asunnot, niin pistä asuntohakemus sisään,

Paljonkos sinun vuokrasi on? Satun tietämään että noissa Kontulan vuokra-asunnoissa vuokrat ovat hyvin alhaiset , paljon alle vapaiden markkinoiden vuokrien ja minua sieppaa helsinkiläisenä veronmaksajana tukea hyvätuloisia kokoomuslaisia yritysjohtajia, jotka asuvat kontulassa kaupungin vuokra-asunnossa..

Sinun päähäsi ei mahdu, että veronmaksajien etu on, että kaupungilla on oma bussiyhtiö, englannin rautatiet oli osuva vertaus, koska sellä valtio yksityisti koko toiminnan ja ja seurauksena oli tuhoisia onnettomuuksia, ajamattomia vuoroja, menetettiin jopa ihmishenkiä, , lopulta valtio ottai rautatieliikenteen takaisin itselleen ja yhtiö joka siellä huseerasi oli juuri yksi näistä kansainvälisistä yhtiöistä, joka toimii suomessakin bussialalla.
Sietäisi sinunkin ajatella, mutta ei, kun ideologia vie sinua kuin pässiä narusssa, vaikkakin sinulla se puoluekanta vaihtuu useammin kuin tukkimiehellä paita.

http://www.suomeneurooppaliike.fi/eurometri/2eurometri2002/EUROMET6.PDF

Asiaa kilpailuttamisesta ja miten käy kun yksityistetään ja yksityiset saavat vallan, näin ei tohtisi käyvän Helsingin julkisessa liikenteessäkään, vaan pitäisi ennemminkin Helsingin Bussiliikenne oy palauttaa takaisin Hkl:n alaiseksi eli samaan kuin raitoiliikennekin. Kansalaisten peruspalveluahan liikenteen tulisi olla, eikä markkinavoimien armotonta kilpailua.

On se järkyttävää kun persaukinen leikkii porvaria. Nimittäin tämä Kähärä.
Ja säälittävää. Ei ihme, jos sille hametta tarjotaankin.

En ainakaan minä ole vaatimassa Helb:in lopettamista vaan sitä ettei tehtäisi aivan älyttömiä tarjouksia ,jolloin tulisi varmasti enemmän kilpailua kun bussiyhtiö voisi edes saada omansa pois liikenteen harjoittamisesta ja varmasti myös saattaisi jopa näkyä kuskien työssäviihtyvyyden/olosuhteiden/kaluston parantumisena...

Joulloblogille, kun on lähdetty kilpailuttamaan niin silloin ei voi Helb:iä paluttaa hkl alle koska se on tilajaa osapuoli ja toisaalta ihmetyttää miksei ratikka/metro liikennettä ole kilpailutettu ja tuleeko se edes mukaan kilpailutukseen ja jos ei niin miksi,jos kerran junaliikennettä aletaan kohta kilpailuttamaan?

Ps. en ole ikinä tavannut kähärää ,niin silti eikö voisi edes kerran keksustella vain asiata eikä ottaa jotain puolepolitiikkaa saati hänen asumismuotoa keskusteluun mukaan.

Koroma kannattaa polkupyörilijöiden tappamista liikenteessä. Äskettäin PYÖRÄTIETÄ ajanut kuoli törmättyään auki heitettyyn auton oven. Koroma musitaakseni on jankuttanut tästä pyöräilijöiden ajamisesta autojen seassa. Tuo on silkkaa murhaa. Pyöräilijän oikea paikka on oikeassa laidassa, tällöin eivät jalankulkijat pysäkeillä hypi eteen, ja säästetään paljon henkiä. Auto painaa yli tonnin. Ajatelkaa nyt vähän.

tuo oven aukaisuut autoilija oli sitten pysäköinyt pyörätielle, niinkö? aisi lla niin poäin, että tuo pyöräilijä ajoi ajotiellä, vaikka vieressä kulki miljoonilla rakennettu turvallinen pyörätie. Joka päivä saa pelätä noita pyöräilijöitä, jotka luulevat olevansa joku "amstong" ja ainavat 100 lasissa pitkin ajoteitä, vaikka heille on vartavasetin omat väylät. Poliisinkin pitäis ruveta sakottamaan noita välinpitämättömiä pyöräilijöitä, jotka A) käyttävät ajorataa kulkutienään, B) ajavat usein ilman lainmäärittämiä valaoja/heijastimia.

Levittävälle persreiälle oikeata tietoa. Kyllä saat heitellä ovia auki, mutta vastaa sitten seurauksista. Tuossa nimittäin on sen verran tukalat oltavat autoilijallakin. En näitä roosperinkekejä ja heidän mahtavia ajotaitojaan mitenkään väheksy, mutta ihmisinä he voivat joutua toteamaan pienuutensa.

"Vaikka autosta poistuvalla henkilöllä onkin velvollisuus varovaisuuteen, saattaa oven avata myös

***esimerkiksi lapsi, joka ei ymmärrä aiheuttamaansa vaaratilannetta.


HePo toivoo myös, että autoilijat ja erityisesti raskaiden ajoneuvojen ja raitiovaunun kuljettajat jättäisivät riittävän turvavälin ajaessaan pyöräilijän takana ja lähtiessään ohittamaan pyöräilijää.
HePo esittää surunvalittelunsa ja toivoo jaksamista uhrin omaisille."


http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailija_kuoli_tormattyaan_auton_oveen_ja_bussiin/