Mitä hienoa on autojen ja bussien metelissä Hämeenkadulla? Mitä hienoa on valtavissa liikenneruuhkissa Hämeenkadulla? Ratikka mahdostaisi Hämeenkadun muuttamisen täysin kävely-, pyöräily- ja raitiovaunukaduksi. Bussireitit saisivat liityntälinjoja runkoverkkona toimivan ratikan pysäkeille ja ne eivät kulkisi lainkaan Hämeenkatua.
Yksi ajokaista kumpaankin suuntaan riittää ratikoiden, poliisin ja pelastuslaitoksen käyttöön. Tämä mahdollistaisi leveät kävely- ja pyöräilykaistat, jotka olisivat erittäin tarpeellisia. Puuistutuksia ja baarien terasseja voitaisiin myös laajentaa. Näin Hämeenkadusta tulisi viihtyisä nykyaikainen katu.
Kävelijöiden liikennevalot voitaisiin rytmittää täysin ratikkaliikenteen mukaan. Ratikat eivät joutuisi odottamaan lainkaan liikennevaloissa. Vihreät voisivat palaa kävelijöille kaikki ne ajat, jolloin ratikkaa ei ole kohdalla. Liikkuminen olisi kaikille joustavaa ja nopeaa.
Yksi ajokaista kumpaankin suuntaan riittää ratikoiden, poliisin ja pelastuslaitoksen käyttöön. Tämä mahdollistaisi leveät kävely- ja pyöräilykaistat, jotka olisivat erittäin tarpeellisia. Puuistutuksia ja baarien terasseja voitaisiin myös laajentaa. Näin Hämeenkadusta tulisi viihtyisä nykyaikainen katu.
Kävelijöiden liikennevalot voitaisiin rytmittää täysin ratikkaliikenteen mukaan. Ratikat eivät joutuisi odottamaan lainkaan liikennevaloissa. Vihreät voisivat palaa kävelijöille kaikki ne ajat, jolloin ratikkaa ei ole kohdalla. Liikkuminen olisi kaikille joustavaa ja nopeaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
EI LIITYNTÄLINJOJA !
Jos jotain liityntälinjoja on suunnitteilla, niin muutan muualle.
Voisin kannattaa ideaa, mikäli alkoholia enemmän juovia ei olisi katukuvassa lainkaan, eli baareissa olisi joku kiintiö ja muualla. Muutama juoma ei ehkä vielä haittaa ketään, sitä enemmän kyllä. Lisäksi jos rauhallisuus turvattaisi että uskaltaisi kävellä myös illalla/yöllä, viikonloppuna ja arkena. -Baarien valikoimiin tulisi myös alkottomat drinkit ja pikkupurtavat, alkoholilla lutraamisen tilalle. Lisäksi isompi sikailu kiellettäisi keskustassa, tupakanpolttokin siirtyisi tupakkapaikoille. Ainoastaan sairauden omaavilla voisi ymmärtää erilaisen käytöksen, mutta liika humalaiset ja aineidenkäyttäjät voisi siirtyä kotiinsa.
Näin ollen ihmiset uskaltaisivat rauhassa liikkua ja tavata uusia ihmisiä. Ehkä uusia harrastuspaikkojakin voisi keksiä keskustaan? Esim. pelikerhoa, kävelykerhoa, karttakerhoa, cityeläinten bongausta, valokuvausta rennomapaan tyyliin (ei tarvitse olla niin virallista aina), piirustus ja maalaus, keramiikkaa, keskustelukerhoa, historiakerhoa, kieliharjoittelua (englanti ym.) jne. Ei kansanopistotyyppistä opetusta (se säilyy muualla), vaan aikuisille paikkoja missä voisi helposti tutustua toisiinsa. Tai voisi olla vaikka Downshiftaajille oma kerho tai politiikasta keskustelijoille. Luoville ihmisille, tai nettikauppaa harjoittaville (tueksi). Kunhan vaan miellyttäviä tiloja olisi, jossa tavata - jännää että areena saadaan tänne muttei harrastustiloja. Kaiken ei tarvitse olla kaupallista. Nettisivuilta näkisi ohjeet milloin ja missä valokuvia. Nuorille voisi olla omat kerhot ja aikuisille erikseen, 30 ikäisiä kannustettaisi erityisesti mukaan että kaiken ikäisiä riittäisi. Nykyään moni harrastaa pelkkää kuntourheilua, ei sekään huono ole. Olisi kuitenkin kiva jos ihmiset tutustuisivat muuallakin toisiinsa kuin lajikerhoissa, -samaan tapaan kuin pikkupaikkakunnilla. Pirkanmaalta muualta saisi tulla myös mukaan, eikä kerhoissa olisi mitään erityistä ohjausta, mutta innokkaimmat voisi kehitellä esim. valokuvausretkiä tms. Ohjekirjoja voisi olla muutama jos tehdään huovutusta tms. Toinen harrastaja voisi opastaa ja tuoda omia materiaaleja tai ostaa kimpassa halvemmalla muutamalle halukkaalle. Säännöt olisi toki. Mutta ne tilat...
Toki erikseen baareilla voi olla omat visat tai kerhot. Miksei kahviloissakin, jos on tilaa ja lupia. Mutta keskustaan mahtuisi muutakin kun vaan on tilaa ja pöydät tuolit sekä siivousvälineet.
Samaa mieltä olisin, että baarissa ei todellakaan tarvitsisi tarjoilla niin humaltuneille kuin nykyään tarjoillaan. Jotkut baarit myydään myös liian täyteen. Esimerkiksi wanhan postin alakerta oli yksi viikonloppu niin täysi, että varmasti mitkään määräykset eivät olisi tällaista väkimäärää sallineet (vai johtuikohan vain asiakkaiden suuresta tilavuudesta). Suosittelisin tarkastajien tekevän tuohon paikkaan pienen vierailun.
Samaa mieltä olen myös siitä, että tupakoiminen tulisi ehdottomasti siirtää siihen tarkoitettuihin koppeihin keskustassa. Ärsyttää todella paljon tuo ainainen tupakan kärty, joka tarttuu vaatteisiin kun esimerkiksi odottaa bussia.
En oikein ymmärrä miksi Hämeenkadun pitää olla avoin liikenteelle. Kadulla on ahdas kävellä, koska reunat ovat yksinkertaisesti liian ahtaat. Tien ylitys on myös aikaa vievää kun pitää odottaa valojen vaihtumista. Tämä heikentää huomattavasti myös Hämeenkadun viihtyisyyttä. Esimerkiksi Jyväskylässä on liikenteeltä suljettu kävelykatu ja tuo on oikein mieluisa paikka viettää aikaa. Tuo leveä kävelykatu nimittäin mahdollistaa isot terassit, jotka ovat tilavuutensa ansiosta viihtyisämpiä. En todellakaan viitsi istua ahtaalla terassilla, jossa on pari pöytää.
Ratikan vuoroväli pitäisi olla korkeintaan 15min/linja ,jolloin minäkin sen hyväksyn. Yli 10min. odottelu pysäkillä on liikaa. Hämeenkatu on tehty liikkumista varten . On hölmöä vaatia ,että ihmisten pitäisi kävellä yli 200m ,että pääsisi nousemaan lähimpään bussiin tai muuhun kulkuneuvoon käytessään keskustassa. Keskustorilta Satakunnan kadulle on suunnilleen 200m , joka olisi lähin vaihtoehto jos autoilu kiellettäisiin kaupungin pääliikenneväylältä.