Minulla on Neon 1995, jonka huippunopeus on 200 km/t ja kiihtyvyys 0-100:aan 8,9 s. Samat lukemat testattu myös Tuulilasin testeissä v.1995. On muuten edelleen ärhäkkä peli.
Nyt näin lehdessä mainoksen, jonka mukaan uudessa vastaavassa autossa olisi kiihtyvyys vain 12 s ja huippunopeus 188 km/t.
Osaako joku kertoa mistä moinen takapakki johtuu.
Nyt näin lehdessä mainoksen, jonka mukaan uudessa vastaavassa autossa olisi kiihtyvyys vain 12 s ja huippunopeus 188 km/t.
Osaako joku kertoa mistä moinen takapakki johtuu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin en tiedä tehoista sen enempää, mutta oliko vertailuissa samanlainen vaihteisto? Automaatti syö tehoja jonkun verran enempi kuin manuaali.
Vertaan omaa vuoden 1995 manuaalia nykyiseen auto-stick-laatikolla varustettuun malliin. Molemmissa 2-litrainen kone. Huippunopeuden putoamisen jotenkin ymmärrän erilaisen vaihteiston perusteella, mutta tuo kiihtyvyyden aleneminen tuntuu melkoisen isolta.
Kyllä se -95/-99 malli kulkee automaatillakin 210kmh...
Testattu autobaanalla 4 aikuista ja matkatavarat kyydissä.
Että se todellinen nopeus on vähän päälle 180kmh ollut teillä, mittari näyttää mitä näyttää. Ei se automaatilla 210kmh todellista nopeuttaa saa millään(tai edes lähelle) ei edes tyhjänä.
Manuaalia ei voi verrata autostickiin. Autostick vaihtaa yhtä hitaasti kuin normaali automaatti, vaihtamistapahtuma on vain ajajan hallinnassa. Hitaus johtuu automaattilaatikon turbiiniviiveestä.
Normaali ajossa nuo "paperiarvot" suorituskyvyn
suhteen menettävät merkityksensä. Koskaan en ole
jäänyt muun liikenteen "jalkoihin" automaatin
kanssa. Tavallisella manuaalilaatikolla ajavalla
autoilijalla kiihtyvyyttä hidastaa "kytkinjalan
viive"!!!!