Onko alkanut jo taxipointin alasajo?
Ainakin toimitusjohtaja kirjoittelee vantaan taksin yhteistyökumppanin finavian hallintoneuvoston puheenjohtajan olevan pätevä ihminen kuukauden kokemuksen perusteella jne.
Yleensäkään missään yhteistyöyrityksessä ei "kehuta" tällä tavalla kumppania jäsenautoilijoille ja omille osakkaille. Ettei vaan olisi ureaa tankissa liikaa?
Ja järkyttävintä asiassa on ettei kyseinen asia edes kuulu taksibisnekseen mitenkään. Miksi siis tuoda julki pääkirjoituksessa asioita joilla ei mitään tekoa alan kanssa?
Onko kyseinen kauppaneuvos nähnyt kirjoitusta ja mitä miettii hän? Toivottavasti Arvon Vantaan taksin toimitusjohtaja ja taksipoint oy;n toimitusjohtaja, Vantaan taksiautoilijat ry:n hallituksen jäsen yms uskaltautuu ilmaisemaan mielipiteensä myös suoraan Rouva Kauppaneuvokselle eikä vai räksytä ikiomassa julkaisussaan taksiautoilijoille joilla kaikilla muilla on terveempiä ajatuksia kuin mitä Hän julkaisee.
Aika vaihtaa taksipointin ja vantaan taksin toimitusjohtajaa. Mies ei muuta tee kuin mustaa alan maineen omilla agendoillaan.
Ainakin toimitusjohtaja kirjoittelee vantaan taksin yhteistyökumppanin finavian hallintoneuvoston puheenjohtajan olevan pätevä ihminen kuukauden kokemuksen perusteella jne.
Yleensäkään missään yhteistyöyrityksessä ei "kehuta" tällä tavalla kumppania jäsenautoilijoille ja omille osakkaille. Ettei vaan olisi ureaa tankissa liikaa?
Ja järkyttävintä asiassa on ettei kyseinen asia edes kuulu taksibisnekseen mitenkään. Miksi siis tuoda julki pääkirjoituksessa asioita joilla ei mitään tekoa alan kanssa?
Onko kyseinen kauppaneuvos nähnyt kirjoitusta ja mitä miettii hän? Toivottavasti Arvon Vantaan taksin toimitusjohtaja ja taksipoint oy;n toimitusjohtaja, Vantaan taksiautoilijat ry:n hallituksen jäsen yms uskaltautuu ilmaisemaan mielipiteensä myös suoraan Rouva Kauppaneuvokselle eikä vai räksytä ikiomassa julkaisussaan taksiautoilijoille joilla kaikilla muilla on terveempiä ajatuksia kuin mitä Hän julkaisee.
Aika vaihtaa taksipointin ja vantaan taksin toimitusjohtajaa. Mies ei muuta tee kuin mustaa alan maineen omilla agendoillaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
En ole vantaalainen, mutta muistaisin että finavia on taksipointin osakas? Eikös se sitä kautta jollain lailla vaikuta pointin toimintaan?
Voi vaikuttaa. Esim Toimitusjohtajan valintaan.
Harvassa paikassa katsotaan toimitusjohtajaa hyvällä joka arvostelee kumppani-omistajien toimintaa.
Toisaalta toisena omistajana on taksipointissa vantaan taksi oy jonka toimitusjohtajana myöskin ko. henkilö toimii.
Sama mies käyttää omia osakkeitaan ja vantaan taksiautoilijat ry:n osakkeiden ääniä "sisäpiirin" kanssa tehdessään keskenään päätöksiä vantaan taksi oy:ssä.
Jotta asioista yleensäkään kovin suuren piirin kanssa ei päätettäisi, käyttää tämä moniosaaja valtaansa myös lähitaksin hallituksen puheenjohtajana.
Suomeksi; Erikoinen yhden miehen kinkeripiiri päättää pääkaupungin ympäristön ja Suomen toiseksi tärkeimmän taksiasiakaskunnan (Kelan jälkeen) asioista.
Näin keskitetysti yhden miehen varaan rakennettuun organisaatioon ei pysty ELY-keskus eikä edes KELA.
Mieti nyt vähän mitä kirjoitit. Ymmärrä ensin ry:n ja Oy:n roolit ja osakkeiden jako ja kuka niitä käyttää ja kuka antaa mandaatin niiden käyttöön. Jälleen kerran KÄY KOKOUKSISSA että oppisit muutakin kuin ajamaan autoa.
Alan käymään heti kun laskevat sinne meitä muitakin kuin Vantaalaisia autoilijoita. Ex stadin kumijalat jotka eivät enään alalla tuskin pääsevät sinne vaikuttamaan vai olenko väärässä?
Seuraan alaa suurella mielenkiinnolla ja olen kiinnostunut varsinkin Vantaalaisten kiemuroista aivan vaan nykyisen ammattini puolesta.
Kiitos vain, olen perehtynyt Ry;n, Oy;n, Oy;n ja Oy;n rooleihin.
Ja kokouksiin osallistumis kutsuun vastaan heti kun se on mahdollista.
PS: Olen oppinut muutakin kuin ajamaan autoa. Taksi mahdollisti opiskeluni ilman opintolainaa:)
Kela ja varsinkin joku Ely onkin turvoksissa turhakkeita virkamiehiä kovalla palkalla. Ja valtio sen kuin velkaantuu lisää ja julkinen sektori paisuu kuin pullatakina!
Vantaan taksissa kulut kerätään autoilijoilta. Kaikkien päällekkäisten sektorien kulut. Ja kaikkien johdossa sama herrasmies.
Jep, sama yritys myös katsoo loppuvudesta tulostaan ja mikäli talous on mennyt hyvin, anttaa autoilijoilleen maksuvapaita kuukausia maksuista mutta sitähän kukaan ei noteeraa. Siis selkeä riistäjäyritys joka ei ajattele jäsen autoilijoitaan lainkaan :) :)
Älä nyt sotke asiota. Osakeyhtiössä ei olla jäseniä, vaan osakkaita. Yhdistyksessä ollaan jäseniä. Yhdistys ei anna maksuvapaita kk.
Vantaan taksi oy mahdollisesti antaa maksuvapaita kuukausia.
Samanlaisia kuin johtokunnalla ovat kaikki kuukaudet. Ilmaiset safkat kiasmasta koko vuoden ja juopottelureissut. Ne me autoilijat kustannetaan. Selkeä riistäjäyritys, nyt kun sen sanoit!
Pääkirjoituksessa pisti silmään että Vantaan taksi ei vaivautunut edes osallistumaan kokulukuljetus kisaan, Tyytyy vain haukkumaan sivusta osallistujia. hieno homma :)
Enpä tiedä Vantaan syytä siihen miksei tarjousta ole jätetty, mutta meillä syy oli se että yhtiö ei saanut sitoutettua riittävästi autoilijoita niitä ajamaan.
Pois jäämisen syy ei ollut kyydeistä saatu hinta, vaan protesti alkolukkoa vastaan. Kyydeistä saatu hinta on ollut mittaritaksaa parempi mutta se ei ollut riittävä motivoimaan ostamaan 1400€ laitetta.
Tällä jästipäisyydellä autoilijat kusee omiin muroihin, saattaa jopa paskantaakin. Nyt kaupungilta lähtee elyyn lausunto, että paikkakunnan takseilla menee jo niin hyvin että eivät jätä edes tarjouksia. Huonoimmassa tapauksessa kohta on niin paljon autoja että ne alkolukot ostetaan kiljuen ja kyydit ajetaan reippaasti halvemmalla kuin tällä hetkellä olisi ajettu jos olisi ollut ajajia.
Miksiköhän muuten perussuomalaisten kannattajissa on taksikuskit oiekin mainittu tyypillisenä persujen äänestäjänä? Ehkä vähän tyhmänpuoleisiin taksikuskeihin vetoaa riittävän putkiaivoinen ja musta valkoinen politiikka, mene ja tiedä?
Ymmärrettävistä syistä kun lukee uutisia, Vantaan taksit eivät laita alkolukkoa, 2,5-5,4 promillea aika usein kuskeilla.
Mittaritaksaa parempi? Ei ainakaan autoilijalle tilitetä niin, alle jäänyt.
Mistä sä noi persut tähän keksit? Tämäkin on persujen syy vai?
Ei usko kun kun katsoo kuljettajia, aika tummahipiäistä porukkaa...
Jos luit aiemman viestini niin huomasit varmaan että en puhunut Vantaasta. Meillä autoilija sai keikoista mittaritaksaa keskimäärin 10% paremman hinnan.
Eräässä tutkimuksessa oli kartoitettu keskivertoa perussuomalaisen puolueen äänestäjää ja tässä yhteydessä mainittuun taksinkuljettajat ja autoilijat sellaiseksi ryhmäksi jotka todennäköisemmin äänestää perussuomalaisia.
Olisiko tämä sitten syynä alan nykyiseen tilaan kun ajatusmaailma on niin persumainen? Samoin saattaa kohta käydä suomen valtiollekin jos samaa ajatusmaailmaa sovelletaan valtion asioihin.
Teillä on asiat hoidettu niinkuin pitääkin. Ainoa, ettei autoilijoita kiinnosta ko. kyydit. Sille pitää tehdä jotain.
Ongelmanne siellä jossain huomattavasti helpompi kuin Vantaalla siis. Vantaalla yhtiö pimittää keikoista ison siivun välistä ja ottaa päältä vielä provikan. Ei siis mikään ihme jos ei siellä kyydit kelpaa!
Tolpalla useilta tahoilta kuultu luottamuksen kyseiseen yhtiöön olevan olematon ja se kuulemani mukaan näkyy myös yhdistyksen ja yhtiön kokouksissa. Kävijöitä niissä alle 5% ja vähenee...
Mistä johtuu, sitä voi kysyä Vantaalaisilta autoilijoilta. Onko mennyt samanlaiseksi "demokratiaksi" kuin Venäjällä, Vanhat jatkaa vuodesta toiseen?
Skisma lentokenttä pitäjästä näkyy ja kuuluu jo pitkälle, varsinkin näin kesälomien jälkeen.
Persuja taksit varmaankin äänestää kun nähneet tarpeeksi kaikkea suvaitsevaisuutta tarpeeksi, ja mitä ikävyyksiä se tuo mukanaan yöaikaan kaupungin kaduilla. Mahdollisesti "suvaitsevaisuus-ähky"?
Välillä otetaan askel taakse että voidaan mennä eteenpäin.
Hahah haha haa. Kysehän ei edes ollut varsinaisista koulukuljetuksista vaan pienestä ryhmästä vammaisia ja erityisoppilaita ja ilmeisesti jotain ruoka-ajoja. Mikäli yhtiöllä ei ole tarpeeksi tarkoituksenmukaista ja vaadittua kalustoa käytössään, ei kyseiseen kilpailuun edes kannata antaa tarjousta.
Normaalit koulukyydit ovat asia erikseen ja niitä voidaan hoitaa myös pienemmällä kalustolla. Nämä ilmeisesti kilpailutetaan vasta ensivuoden puolella.
Kilpailkaa ihmeessä mutta voittaja myös hoitakoon saamansa ajot eikä anele muilta apua kuten nyt tässä Vantaan tapauksessa.
Lehti lähti hänelle kirjeen kanssa.
En tiedä on alettu ajamaan alas, mutta ei siellä kentällä ainakaan mikään enään toimi.
Paskahuussikin on pahemmassa kunnossa kuin Turuntien levähdusalueella olevan nakkikioskin huussi!
Tarkkujakaan ei ole näykynyt aikoihin. Onko siellä akvaariossa edes ketään?