Octaviassa on vanha korimalli.Koskas muuttaa ulkonäköä,kuten muilla merkeillä ?
Koska Octavia uudistuu ?
Kalle-
26395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eiks noita itäautoja tehdä samannäköisinä aina vähintään 20 vuotta. Vertaa esim Lada, Trabanth, Mosse , ym vastaavat.. Menee varmaan vielä ainakin 5 vuotta ennen kuin Ocun malli muuttuu.
lopettakaa nyt se enegiajuomien litkiminen, ei ne sovi lapsille.
Osuiko, tais myös upota...
Tää yks veijari on nyt keksiny ton energiajuomajutun jota pitää hyvänä ja viljelee joka postaukseen.. Ei oikein irtoa.. Ei ole stand up koomikoksi
Mun mielestä tuo energiajuoma juttu istuu hyvin näille paltoille hyvin, siinä voi olla jopa jotai pereekin. Ehkä määrää ja kertoja voisi rajoittaa ettei juttu kärsi inflaatiota.
hyvä kysymys, koskas se Octavia uudistuukaan? Taitaa olla niin, että VAG ei panosta Ocuun tulevaisuudessa samalla tavalla, kuin ennen.
Ensi vuonna tuo VW-konserni markkinoille uuden mallin octaviasta...
Onkohan se valmiiksi vanhanmallinen kuten edeltäjänsä??
Tuosta korimallista ei saa nykyaikaista muuten kuin vaihtamalla kaikki muodot, pelkkä tyypillinen maskinmuokkaus ei riitä...
Pitäis ottaa vähän mallia Hynystä , on tosi nykyaikainen ja hyvän mallinen toi uusi i40
nykyautot näyttävät hyvin paljon samalta. Tuulitunneleissa hyväksi todettu ja kaikki autonvalmistajat suosivat. Hyundai i40:ssä on nähtävissä montaa eri automerkkiä, kuin tarkkaan katsoo.
Joo hyvin on hyny kopioinut muodot muilta, mutta se ämpärimuovisisustus on kyllä ihan hynyn omaa tuotantoa.
Mites modernit ne hynyn bensakoneet olikaan... Mahtava 2.0 automaatilla, kulkee kuin 1,2:nen opel corsa ja kuluttaa kuin jenkkirauta.
Kunhan nyt testiajetaan se hyny i40 katsotaan sitten onko siitä mihinkään,yleensä tuon ilmansuunnan kalusto täytyykin vaihtaa ulkomuotoaan todella nopeaan tahtiin tai kauppa tyrehtyy täysin.
Mutta annetaan ammattilaisten ajaa kunnon testit ja jutellaan sitten onko se hyny kelvollinen vertailuun ja onko siitä esim 5-vuoden kuluttua jäljellä mitään vaikka takuuta olisikin jäljellä parikiun vuotta.
Niin sehän on Saksassa suunniteltu, eikös Volkkari konsernikin ole sieltä päin..
Kait sen tarttis sitten Skodankin muuttaa ulkomuotoaan nopeaan tahtiin.. nykyinen on ainakin vanhanaikainen..
Mulla on vanhempi Hyundai Sonata ja pelaa kuin unelma.Mikään paikka ei nitise eikä natise.Myös taksimiehet kovasti kehuvat Hyundaita,varsinkin Sonataa.
Tissiposkia ja uutta autoa ei kenelläkään.Tuollaiset pellet pääsee uuden auton kyytiin kerran vuodessa eli kännissä kotiin firman pikkujoulusta taksilla.
Ei niitä sielläpäin maailmaa niin vain uudistella. 70-luvulta 90-luvun lopulle puhuttiin lehdissä uudesta Mossestakin jonka piti oleman länsimaisten autojen tasoinen. Ehti loppua valmistusmaa ennenkuin uutuutta nähtiin.
Tarkoitatko kenties mossen aleko mallia joka perustui talbottiin ,jota ei myyty suomessa ja muutama vuosi sitten mosse meni konkkaan...
http://en.wikipedia.org/wiki/Aleko
No eihän Golfin ulkonäkökään ole muuttunut ainakaan kahteenkymmeneen vuoteen.
Esitellään 2012, myyntiin 2013
Jos ulkonäkö on jollekin syy auton vaihtoon, niin haloo?? Tuulitunnelikokeet ajavat auton pääprofiilin melko samannäköiseksi joka tapauksessa.
Mitä tulee sen jälkeen, on usein käytännöllisyys vastaan muotioikut. Käytännöllisyyttä ovat muun muassa sisä- ja tavaratilat, reilut ovet ja luukut, helppo pestävyys, hyvä näkyvyys ulos sekä kojetaulun ergonomia. Niissä Octavia on kiistämättä vahvoilla nykykuosissaankin.
Moni muu merkki näkyy valitettavasti menevän samoille linjoille millä tuulitunnelimuotoinen Saab oli 1950-1960-luvuilla pienine ikkunoineen ja takaluukkuineen. Onneksi Saab siirtyi sitten käytännöllisyyteen, jossa 9000 oli automaailman parhaasta päästä - sitä ajattelumaailmaa ikävöin auton käyttäjänä - siis käyttäjänä enkä taiteen keräilijänä.
Nykyinen Occu edustaa myös käytännöllisyyttä - toivottavasti siitä auton perustarpeesta ei luovuta vain muotia haluavien ostajien takia.
Eihän tuossa ole mitään vikaa. Vanha sananlasku pätee tähänkin, sellaista mikä ei ole rikki, ei tarvitse korjata. Toisekseen, tuskin kukaan täällä suoli 24:lla osaa kertoa, koska Skodassa muuttuu ulkonäkö, joten kysymys oli vieläpä turha.
Sitäpaitsi olihan Oculla jonkinlainen facelift olikohan se joskus 2009 tienoilla....
Nykyinen kori on niin toimiva; sisätilat väljät ja mukavat, ja takakontissa ruhtinaallisesti kuljetuskapasiteettia (Skoda Ocu Combi). Nykyisessä on sekin mukavaa, ettei ole laatikkomainen, kuten esim .Volvon "uudemmat" korimallit.
Ajovalo.net löytyvät arviot on vuosien varrella lähes poikkeuksetta osuneet kohdalleen. Em. mukaan "Octavia II/13", eli Vuoden 2012 lopulla nähtäneen ensimmäisiä malleja esittelyssä.
Ei se ulkonäkö mutta, jos hivenen ajomeluun olisi paremmin panostettu niin saattaisi olla varteenotettava vaihtoehto, ellei sitten päädy hivenen aikaisemmin tuleviin Golfiin tai A3:een.
Octaviasta on tulossa vuoden parin sisään uusi malli.
Onhan tuo vanha malli jo vähän vanhentunut mutta toisaalta ulkonäöstä on tehty sellainen ettei näytä ikälopulta vieläkään. Mutta pakko skodalla on muutoksia tehdä. Nyt ei eletä kuplavolkkari aikakautta
Ei ehkä näytä ikälopulta, mutta kyllähän faceliftissa keulan ilme muuttui merkittävästi. Mielestäni jopa niin paljon, että uudet etuvalot eivät vieläkään oikein tunnu istuvan vanhaan koriin..
Octavia farkkua ja Suberbia ei meinaa toisistaan erottaa. Vähän niinkuin E-Kadett & A-Omega aikoinaan (paitsi Omegan kolossaalinen koko).
Octavia farmari menettelee vielä keulasta, mutta varsinkin taka-sivuovet on kuin 90-luvun Golffista konsanaan ja etuviistosta peräänpäin katsoessa näyttäis ihan kuin takapuskuri puuttuisi kokokaan. Pikkuautohan tuo alemman keskiluokan kulkine ja todellinen kansanauto joka risteyksessä on aina useita ocuja kuin perskärpäsiä...
Kansanauto voi kyllä olla mutta ei pikkuauto... keskikokoluokan autohan tuo. tilat ovat ruhtinaalliset matkustajille sekä tavaroille. Täyttää taksimitat, eli siinä jonkinlainen standardi täytetty.
Mitä jostain korimallista murehtimaan, lisättäispä vaikka yksi pyörä, niin olisi omaperäisempää.