i40:lle testivoitto Ruotsin auto motor & sport -lehdessä

Hyundaille hieno voitto, vastassa mm.Peugeot 508 sekä Volvo V70
12719
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ja testi kun tehty Ruotsissa niin siihen voi luottaa. Itse tutkiskelin 508 ja i40 niin kyllä 40:nen säväytti. Mutta ootan uuden i30 farkkuversiota, omia tilatarpeita lienee paremmin vastaava. Mutta hyvä peli nelikymppinen tuntui olevan.

Äänestä

Paras voittaa aina.Ei tullut yllätyksenä.Hyundai on laatupeli.

Äänestä

Tästä se uusimman Hyundai mallin voittokulku taas alkaa!

Äänestä

Testejä tulee ja menee.Toisessa testeissä taas menee paremmin.Näin se on.Ei ole olemassakaan automerkkiä joka olisi aina ykkönen joka testissä.

Äänestä
  • On suomessa = Skoda (ala TM)

    Äänestä

Tekniikan Maailman testeissä ei pärjää kuin Skoda ja volkkari. Vuodesta toiseen, vuosikymmenestä toiseen. Ei haittaa vaikka volkkarilla välillä laatu ala arvoista. Skodahan kasataan näistä ylijäämä osista.
Hyvin on voideltu lehden testien kyhääjät. Itse lopetin kyseisen lehden lukemisen vuosia sitten kun muutenkin jutut menny tyhjän höpinöiksi.

Äänestä
  • VAG-tuote voittaa aina talvitestin vaikka kuski paleltuisi.

    Äänestä

LOL, uusin auto voittaa aina jonkun testin....Ne testit pitäisi tehdä vasta vuoden päästä auton rantautumis päivästä. Sitten selviää totuus. Ododtellaan nyt pakkasia ja sitten katsotaan millainen " voittaja" hevonen oikeasti on kyseessä.

Äänestä
  • Kyllähän se on niin, että Suomen autolehdet julkaisevat testinsä aina jälkijunassa, siellä on autobildit ym. tehnyt jo samat testit aikaisemmin. Eikä nuo valmiit testit voi olla vaikuttamatta Suomlaisten testaajien arvosteluihin, näin uskon. Ennakkokäsitykset autoista niin hyvine, kuin huonoine puoleineen on jo "arvostettujen" lautolehtien julkaisemana luettu.

    Suomessa talviolot täysin erillaiset kuin keskieuroopassa. Nämä erikoisolot pitäisi aina ottaa täällä testeissä huomioon. Myös tiestö ja ajonopeudet erillaisia, joten alustan säädöt ei pitäisi olla ollenkaan sellaiset, kuin esim. Saksassa arvostetaan. Esim. Volvoissa on myös sitä "pehmeyttä" mukana, mitä Suomen tiestössä kaivataan. (Kuten myös Hyundaissa)

    Ai niin, onhan TM:n talvitestit.
    Joitain vuosia sitten ottivat VAGit testiin ajonvakautusjärjestelmällä, silloin kuin eivät olleet vielä kaikissa vakiona. Muut ilman, vaikka niihinkin olisi ajonvakautukset ollut samalla tavalla saatavilla. Mitään järkisyytä valinnalle ei mielestäni ollut. Mitenkäs kävi? Vagit olivat ymmärettävästi talvitestissä aivan ylivoimaisia. Asiastahan tuli vihaista palautetta TM:lle. Lupasivat ottaa vastaisuudessa muutkin ajonvakautuksella mukaan tulevaisuudessa. Se tuli tuosta suomalaisten talvitestauksesta päällimäisenä mieleen.

    Tässä siis omia mielipiteitäni testeistä, tarkoitus ei haukkua VAG autoja, jotka varmasti ihan hyviä pelejä. Mielipiteet ja johtopäätökset kyseisistä lehdistäkin täysin omia, eli saa olla eri mieltä...

    Äänestä

Katsokaas kun laatulla pärjää:)

Äänestä

Voin kertoa että ansaittu voitto on tullut!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


4+9 kirjoitti:

Hyundaille hieno voitto, vastassa mm.Peugeot 508 sekä Volvo V70

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu