Mitä tolkkua on ohttaa auto kun kännytään heti pois kyseiseltä tieltä jopa muutaman kymmenen tai sadan metrin jälkeen. Ei se minua juuri haittaa mutta ihmettelen mitä ohittajan yläpäässä "liikkuu".
Ja mihin autoilijoilla on aina kiire lähinnä ihmetyttää ne hullut ohitukset jolloin ilman omia toimenpiteitä toisten nokkakolarit olisivat väistämättömiä. Tuntuu kuin itsesuojeluvaisto olisi ihan hukassa vai eikö enää eroteta virtuaalimaailmaa ja sen pelejä ja tms. todellisuudesta.
Vai onko liikenteeseekin tullut sellainen kyynärpäätaktiikka ja uhotaan kuin nakkikiskan jonoissa.
Ja mihin autoilijoilla on aina kiire lähinnä ihmetyttää ne hullut ohitukset jolloin ilman omia toimenpiteitä toisten nokkakolarit olisivat väistämättömiä. Tuntuu kuin itsesuojeluvaisto olisi ihan hukassa vai eikö enää eroteta virtuaalimaailmaa ja sen pelejä ja tms. todellisuudesta.
Vai onko liikenteeseekin tullut sellainen kyynärpäätaktiikka ja uhotaan kuin nakkikiskan jonoissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aika usein varsinkin maalla (sori kaikki naapurit) on yleistä, että ohi vaan ja seuraavasta risteyksestä pois.
Itse ajelen työmatkalla mm. moottoritietä yhden ainoan liittymävälin. Mutta silti ohittelen tientukkoja, jotka köröttelevät 70-90 km/h satasen alueella. Vaikka olisi huomattavasti taloudellisempaa ajella itsekin tuota nopeutta, koska kiihdytys parin km pätkää varten tuohon 100 km/h nopeuteen näkyy jopa matkan kokonaiskulutuksessa.
Vaan kun en ole pelkästään omaa napaani tuijottava mulkku, ja osaan katsoa asiaa laajemminkin. Voisinhan minä jäädä köröttelemään tientukon taakse rajoitus -30 ja seuraavakin voisi jne jne jne. Eli kohta mentäisiin koko tien mitalta rajoitus -30, kun aina löytyy näitä seuraavasta risteyksestä kääntyviä! Pitempää matkaa ajavat kiittäisivät...
Ja lämmittähän se mieltä, kun tietää tientukkojen hiiltyvän ohitetuksi tulemisesta. Eräänlainen henkinen raiskaus aivan selvästi kyseessä. Ihan loogista, kun katselee tientukkojen toimintaa 1-kaistaisilla teillä:
- ohituskiellon/vastaantulijoiden kohdalla ajetaan rajoitus -10...-30
- kelvollisten ohituspaikkojen kohdalla ajetaan rajoitus -5...-10
- ohituskaistojen kohdalla ajetaan rajoitus 10
On täysin mahdollista, että ohitettu kääntyisi samaan suuntaan. Miksei siis mennä ohi heti kun se on turvallisesti mahdollista? Samalla jono ohitettun takana pienenee yhdellä autolla ja vaikka ohitettu ei liittymästä poistuisikaan, helpottuu mahdollisesti muiden urakka takanapäin.
Pahimpia ovat ne, jotka moottoritiellä jäävät junnaamaan oikealle kaistalle tukkojen perään jo kilometrejä ennen liittymää. Muodostavat usein vielä jonon, johon ei väliin tahdo mahtua sitten millään. Usein 1/3 noista on kääntymässä, muut vain viettävät aikaa tuossa jonomuodostelmassa...
Noh, otetaan takaisin. Pahimpia ovat ne, jotka tukkivat motarin vasemman kaistan kun kääntyvät kohta vasemmalle (moottoritien päättyessä). Esimerkkinä vaikkapa Turunväylän Helsingin puoleinen pää, jossa vasemmalle kaistalle voi parkkeerata heti Nihtisillan liittymän jälkeen...
jos ohittaa letkaa niin miksi pitäsi jarruttaa turhan aikasin ja jäädä jonkun tupeltajan perään kun samalla vauhdilla ja kertaa pääsee helpommin ohi ja saa kääntyä rauhassa rampille. Se viimein ohitettava saattaa olla juurikin se joka vetää letkaa ja kääntyy samalle rampille ja jatkaa samaa teidemme tukkimista.
Riittääkö selvitykseksi ja onko se keltäkään pois jos juuri sinut teidemme tulppa ohitetaan?
Teidemme tulppa, khi, hi, hiihii