Syyskuussa myyty vaivaiset 70 kpl malleja 308 ja 508, muita ei listoilla edes näy. Kannatti varmaan pistää Pösön myyntiorganisaatiot uusiksi ja odottaa ihmeitä.
Pösön myynti loppunut?
oli odotettua
251202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Alkaa maatilat suomessakin väheneen: ei tarvi ranskalaista paskaa pellolle edes viiden vuoden takuulla
Niin sitä pösöä on turha viedä pellolle, kun ei lahoa, ja maadu, kuten japsiräppänät. Ne on helppo hukata sinne pellolle tai nurmikon lannoitteksi tai suoraan mummun kukkapurkkiin. Onkohan niistä japski räppänöistä tehnyt kukaan vielä ravinnepitoisuus tutkimusta.
Kyllä se pösö lahoaa 406 kuuluisa...ja 407 lahoaa tekniikalleen, tuskin 508 sen parempi: totta kyllä ettei pösön vuotavat öljyt hyvä asia sontapellolla ole, areva laatua: ei täällä mikään säteile ainakaan psa tuotteen ostajilla!!!
Sinulla näkyy säteilevän edelleen japanin ydinvoimalan vuoto. Yritä ny edes vähän tukkia sitä aivovuotoa, ettet ihan kokonaan napsahda.
ehkäpä sinunkin pitäisi tukkia sitä suutasi,tiedät varsin hyvin että japanin ydinvoimala oli amerikkalaisvalmisteinen,toisekseen uskallan väittää että ranskassa jos vastaava mullistus tulee niin katastrofi on varmasti totaalinen.
Josjos ja josjos. Teitä jossittelijoita kyllä riittää. Eikös ne japanilaiset itse osaa edes ydinvoimalaa tehdä. onnettomia hihuleitahan ne on tunnetusti. Ilmeiseti eivät ole vielä päässeet kopioimaan sitä voimalaa.
Syyskuussa Peugeoteja myytiin 290 kpl ja sijaluku myyntitilastossa oli 12.
Vuoden alusta Pösöjä on myyty 3468 kpl ja se on +2,3 % enemmän kuin viime vuonna samana aikana. Toki kehitys on pientä mutta onpa tuolla tilastossa myös miinuksella olevia merkkejä esim. Toyota -5,7 %.
Uusia 508 ja 308 malleja on rekisteröity paljon ainakin koeajoautoiksi.
Hyvin suuri osa koko autojen syyskuun myynnistä Suomessa on yleisesti tullut muusta kuin yksityishenkilöille myynnistä eli yritysten nimiin on ostettu ja rekisteröity autoja.
Kesällä kävin vähän kauppaa hieromassa 508:sta, olisivat myyneet mutta toimitus ja rekisteröinti olisi mennyt ensi vuoteen. Maassa ei ollut kuin kourallinen heti myytäviä autoja.
Pitää paikkansa tehtaan toimituskyky ei riitä nykyiseen kysyntään, toimitusajat ovat pitkät.
Sama hönö kirjoittelee näköjään skoda sivuilla. Sinulla näkyy olevan jonkin sortin ongelma itsesi kanssa. Sinuna menisin hakemaan apua jostain. katso vaikka puhelinluettelon keltaisilta sivuilta, tai soita enirolle, ja kysy jos ne osaisi ohjata sinut oikeaan osoitteeseen.
Suzuki on paras hinta/laatusuhde kohdallaan.Tanskan eniten ostettu auto.
Vituttaako, kun olet ostanut auton, joka on huono ja joka menettää arvoaan kaikkein eniten.
Höpön höpö. mistä ihmeen kolosta sun laisiasi aina ilmeentyy ? Miksi levitellä vääriä lukuja ?
Pösö on ihan hyvä auto. Tekniikka on pelittänyt aina. Jostain syystä 60-luvun ruosteongelmat vain kummittelevat aina. Itsellä ollut pari Saabia, Volvo, monta Opelia, pari engelsmannia ym. Parhaat autot ajossa Saabit ja Pösöt. Nyt on menossa jo 4. Pösö, sekin ilman ongelmia kutan aikasisemmatkin.
Muuten. Minulla ei ole ollut yhdenkään autoni kanssa mitään hajoamisongelmia. Jos jostain laturi tai startti hajonnuy, ei se tarkoita että kaikkisen merkin alla valmistetut ovat huonoja. Ne kun nyt tehdäänt sarjatuotantona.
Yksi kysymys näille Tojo kuskeille. Jos kerran Tojot ovat ikuisia, niin mihin tarvitaan se iso euroopassa oleva varaosavarasto ?
muuta kuin, että niiden kaikki osathan on tehty Euroopassa. Pösöjä olen sen verran omistanut, että tiedän varmasti varaosille olevan käyttöä. Viimeksi jouduin ostamaan takajarrulevyt a 250€ / kpl, kaikki jarrupalat, pari etuniveltä ja koiranluuta, yhteensä teki toista tonnia.
Tässä infoa yhdestä ja ainoasta Toyotasta jonka olen omistanut, oli myös viimeinen. Ajoin 60 tkm:ää. Sinä aikana suurimmat viat haljennut sylinterin kansi, euypyörän laakeri vaihdettiin kahdesti. Ajovalojen polttimet vaihtoon 10 tkm:n välein. Että sillein.
Ja mistähän ostit takajarrulevyt? en ole missään nähnyt noin kalliita jarrulevujä pösöön. Taisit ostaa jotkut hiilikuitulevyt. Itsellä 4:s pösö eikä yhteenkään ole ostettu kullasta veistettyjä levyjä. koiranluut maksaa n 20e kappale. Kyselin omaani alkuperäisiä etujarru paloja, 135e. Ottaen huomioon että jarrulevyt on 330mm hakaisijaltaan. levyjen hinnat pyörii n 100e, vaikka auton erikoisempi malli 2,7Hdi, niin en ole missään törmännyt sinun ilmoittamiin hintoihin. En kylläkään ole edes vielä mitään tarvinnut mitään osia, normi huoltojen lisäksi. Onkos esim mersuun halvemmat takalevyt, kun tiedät niin hyvin. Siinäkin on käsijarru levyn sisällä.
Ei tarvitse olla kummoisempi malli kuin 307 -05 facelift, takajarrulevy ja pyörän napa ovat samaa kappaletta ja siinä on vielä se ABS-levy.
Ainakin Fixus-liikkeestä saa faceliftin takajarrulevyt (ABS laakeri) MOLEMMAT tuohon 250 euroon ja alle sen, että liekö taas hiukkasen jotain vedätystä ilmassa?
Tai sitten myönnät maksaneesi tyhmänä tuplahinnan...
"Tai sitten myönnät maksaneesi tyhmänä tuplahinnan...", eihän viisas pösöä osta..tyhmä on tosiaan ollut...pösön röttelön ostanut korjattavaksi
Viisas ostaa pösön, tyhmä maksaa auton osista tuplahinnan.
"Viisas ostaa pösön, tyhmä maksaa auton osista tuplahinnan"...joopa joo: rahamies ostaa pösön halvalla ja korjaa isolla rahalla: pösö ei köyhille.. vaativa vekotin mutta hyvin korjattuna / huollettuna niin saattaapaa liikkua ihan itse!! ilman hinausautoa
Eipä tuossa omassa ole mitään vaativaa: vain pelkkää ajoa ja määräaikaishuollot.
Aivan itsestään ei sentään pösökään kulje...
Koko jarrulevytarinasi ja toista tonnin remontti oli pelkkää provoa.
Tai sitten olit tyhmä maksaessasi osista tuplahinnan.