pösön keulasta on alkanut kuulumaan vasemmalle hitaassa vauhdissa käännettäessä pieni "kolahdus" ja takaisin suoristaessa toinen kolahdus. Keulaa ylhäällä käytin ja käsin kokelin missä väljää voisi olla, niin ainakin raidetangon päät (sekä oikee että vasen) olivat kummatkin yllättävän väjien tuntuisia. Ei kait niiden pitäisi käsin väännellessä pallonivelestä antaa yhtään periksi, nyt kuului ihan käsivoiminkin "kolahdus" joten mitä todennäköisimmin syylliset löytyi. Miten noiden vaihto kotikonstein, onko kummonen homma?
peugeot 407 raidetangon pää väljä?
aaaaaaaaaaaaaaa
11033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos kumi on rikki niin silloin nivelkin hyvin todennäköisesti on ja jos löysyys tuntuu käsin niin rikki on. Ei maksa osa paljoa ja vaihto onnistuu helposti itse tehtynä jos hiukankin on teknistä taitoa. Täytyy vain tarkasti mitata että uusi raidetangon nivel tulee samaan kohtaan missä vanha oli muuten alkaa renkaat kulua ja auto vedättämään sivulle.
Ja kun olet irrottanut mutterin niin kierrä sitä takaisin kierteelle... sitten lyö vasarakka ulokkeen kylkeen jonka sisään raidetangon pää menee kunnes raidetangon pää tipahtaa ulos. Älä missään nimessä hakkaa sitä kierreosaa missä mutteri on (jos käy niin että se täytyykin laittaa takas esim. uusi on vääränlainen tms. niin kierteen on hyvä olla ehjä).
Tossa hyvä ohje:
http://www.f4u.fi/timo/autot/korjaus/raide.html