Nyt ei enää tarvii empiä kummat laittaa alle !
Lukekaa uusin Tuulilasi -lehti.
Murskaavaa , huh huh !
Lukekaa uusin Tuulilasi -lehti.
Murskaavaa , huh huh !
nasta vai kitka ?
A. Kauppi
10281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kokeilin kitkoja.
Nyt nastat.
Ei ole ollut vaihtoehtokaan . AINA NASTAT!
TURVALLISUUS ETUSIJALLA.
NASTA PITÄÄ JÄÄLLÄ.
Kitka on teeskentelijöiden valinta eikun baskeri päähän ja kitkailemaan.
Turvallisuuden takiahan ne apupyörätkin on hyvät polkupyörässä, ennen kuin oppii ajamaan. Kokemattomalle nastarenkaat ovat välttämättömät jo toistenkin turvallisuuden takia.
Ajotaidon karttuessa voi "apupyörät" jättää pois ja ajetta mukavasti ja turvallisesti kitkoilla.
Taitaa kuulua samaan kategoriaan tuo apupyöräjuttusi,että jos ja kun kokemusta karttuu kannattaa jättää turvavaljaat pois katolla työskennellessä,nehän on vain amatöörejä varten.
No,näitä riittää.
mulla ollut kitkat 6 vuotta ei koskaan enää nastojen rapinaa.
ajokokemusta 43 vuotta ei yhtään kolaria ei yhtään ojaanajoa.
mut keli pitää ottaa huomioon talvella ei ole kesäkeli
No niinhän se menee ja jos ei vielä aja lainkaan talvella niin ilman muuta kitkat
Ollaan vaan me kitkamiehet tientukkona tuolla vielä seuraavatkin 43 vuotta..
Jos ei hiekoitus nouse viimevuosien tasosta .Niin nastat ehdottomasti.
Ainakin näillä maaseudun teillä. Hiekoitus kyllä tulee mutta vasta puolenpäivän tienoilla. Siihen asti ajamme todella varovasti....
Nastarengas toimii vain nollakelin jäällä, jolloin kitka pienimmillään. Ja nastarenkaiden nastat olemattoman pienet, joilla vaan minimaalinen lisäpito saadaan. Kitkarengasha puree normi lumikelin lisäks karkeaan pakkasjäähän, jolloin nastarenkaat etu on mitätön. Jos olisi kyseessä jääratarenkaat, jossa 1cm piikit, luonnollisesti niillä saadaan mahtava pito, ja huipputurvallisuus, vaan normi talvirengashan on vain pikku nastoilla. Eli laadukas kitkarengas, jossa kumiseos pehmeää, oikealla kuvioinnilla, on ainakin yhtä turvallinen ratkaisu kuin nastarengas. Nastarenkaan etu vaan tosiaan lauhalla pakkasjäällä, jolloin nastojenkin lisäpito lähes olematon, joskin kitkarenkaan pito vieläkin huonompi. Mutta naiskuskeille, ja kokemattomille ajajille voi kuitenkin nastarengas ole turvallisempi vaihtoehto, muutoinhan kitkarenkaan edut ajaa edelle mennen tullen, nykypäivänä.
Nastarenkaat pitävät paremmin juuri silloin kun pitoa tarvitaan. Kyllä kitkoilla pärjää mutta nastat ovat turvallisemmat.
Talvirengas valinnassa asia nro.1, on renkaiden laatu (merkki) ja nro.2 kunto. Ei ole mitään järkea nostaa etusijalle kulunutta, vanhaa, ja halppismerkkiä, joissa kuitenkin nastat. Uudehko, laadukas kitkarengas ajaa tällaisen ohi 6-0 . Muutenhan nykykitkarengas on ykkösvalinta, mutta miksei maaseudun teille, ja kokemattomille ajajille nastarengas ole paras vaihtoehto. Mutta talvikelissä pääasia on ajella sääolojen mukaan, rengasvalinta on sivuasia.