Taitava seilori laittaa 1,3 m ylimääräistä ankkuriköyttä ulos perjantaina 7.10.
Taitava seilori
vesi nousee
23569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Taistava seilori selviää tilanteista joihin viisas seilori ei joudu.
Onneksi veneen varalaita on yli 1,5m niin se ei uppoa ihan heti veden noustessa.
Taitava seilori käyttää tilanteen hyväkseen ja ajaa nyt 1,8:n väylät.
Taitava seliori nostaa fendareita, etei niiden päät ota veteen.
Taitava seilori on jo varautunut vedenpinnan nousihin laittamalla keskelle purjevenettään nostosilmukan. Nyt laitetaan silmukkaan Ison falli kiinni ja vinssataan venettä metri ylemmäksi.
Mitä mahdat tarkoittaa ankkuriköydellä? Itse käytän ankkuroidessa 10mm ketjua, jota tuulisella kelillä lasken 5 kertaa syvyyden verran. Jos ankkuripaikan syvyys on vaikkapa 7 m, lasken ketjua 35-40 m. Ei ole merkitystä sillä, nouseeko vesi metrin tai vaikka kaksi.
Ei vaikuta kovin "taivalta" sellainen seilori, joka mittailee ankkuriköyttään 0.1 m tarkkuudella! Jos "taitavalla seilorilla" on ankkurissaan lyhyt ketju ankkuriköysi ja hän on ankkuroinut 7 m syvyyteen, hän varmaankin laskee n. 50 m köyttä eikä hänellä ole mitään tarvetta laskea 1,3 m ylimääräistä!
"Taitava seilori" käyttää myös riittävän painavaa ankkuria oli se sitten CQR, Delta, Rocna tai vaikka Brucen kopio.
Tämän vastauksen jälkeen miä jo laskin alleni 1,3 m
Etkös ymmärrä huumoria. Kaveri on joku PPP:n hahmo.
Apua . Minulla Bilteman lyijypunottu ankkuriköysi. Mitä teen, laitanko 1,3 m lisää vai en. Hämmentää tällaiset ketju vs. köysi jutut, ettei vaan olis jotain bdsm juttuja?
Olethan tietenkin jo onmmellut köyteesi 10 cm välein erivärisiä lankoja, joiden perusteella voit laskea paljonko köyttä menee. Nyt siten vain lasket 1,3 m lisää, eli 13 langanväliä.
Tuolla ketjumiehellä on helpompaa.
Kun on 25mm ketjua, niin taitava Seilori laskee rapinan perusteella montako lenkkiä meni veteen.
Nyt siten laitetaan 52 lenkkiä lisää.
Taitava seilori kallistaa venettä nyt sillan kohdalla.
Taitavat seilorit järjestävät kunnon naurut! Laskekaa snöret alle vaan.
Ankkuroinnissa ei veden nousu paljonkaan vaikuta, mutta aisapaikassa jossa laituri ei nouse veden mukana onkin ongelmia. Jos vesi nousee vaikka metrinkin niin tuskinpa kellään niin paljon on köysissä löysää.. Veneen noste on melko hirmuinen voima kun köydet estävät veneen kohoamisen veden mukana. Mikä menee rikki, knaapi, köysi vai laiturissa oleva kiinnityslenkki?
Ainakin minä menin jo rikki....
Taitava seilori laittaa snorkkelin suuhun yöksi kun vene on kiinteässä laiturissa. Menettelee näin myös kanavassa yöpyessään. Kanaalin satamissa laittaa spiirapuomin snorkkelin jatkoksi.
Taitava seilori käyttää kanavaa pohjanpesupaikkana.
Köydet tiukalle, ja kun vesi laskee niin pohja on helppo pestä.
Kanavan sulussa yöpyvä taiatava seilori laittaa moottorin ilmanottoputken ylös mastoon, niin saa moottorin aamulla käyntiin.
Taitava seilori lähtee tänään merelle ja huuhtelee kannen kunnolla ennen talven tuloa.
Kun vesi nouse taitava seilori lisää totiin rommia oikean määrän.
Taitava seilori imee pölynimurilla merestä sen verran vettä pois että merenpinta laskee 1.3 metriä.
Taitava seilori vuolee kölistä lyijyä pari tonnia pois, niin vene nousee tuon 1,3 m korkeammalle.
Taitavat seilorit hukkuvat valtamerelle, koska veneen varalaita ei riitä tarpeeksi korkealle, jos vesi nousee 1,3 m. Onneksi laivoissa on tarpeeksi korkeat varalaidat.
mites kävikään vaikkapa Titanicille tai Estonialle? Riittikö varalaita?