Škoda Yeti on saksalaisen GTÜ-katsasturaportin vähävikaisin auto. Alle kolmevuotiaissa Yeteissä havaittiin vain 1,9 vikaa sataa autoa kohti.
Lehdistö kommentoi lukeman olevan GTÜ:n tilastoissa "sensaatiomaisen alhainen"!
Lehdistö kommentoi lukeman olevan GTÜ:n tilastoissa "sensaatiomaisen alhainen"!
Vastaukset 35
Vanhimmat
Entä mitä sitten?
http://www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/
Kas pirua näkyis toi skoda olevan huonoin vag, no olishan se pitäny arvata
Kas, esim. Ocun ajosuorite näyttää säännöllisesti olevan liki korkeinta luokkaa ja silti hyvin menestyy, keskivertoa paremmin.
Tuv sija 63, hyvin menestyy..
63. Škoda Octavia
Hei pähkimäaivo, miksi linkität tänne tuollaisen taulukon kun siinä ei edes Yetiä mainita nimeltä? Tässä viestiketjussa on puhe Škoda Yetistä.
Valitettavasti siinä oli vain autot 128 asti, Yeti on nähtävästi vielä huonompi..
nykiikö edes dsg
9.10.2011 09:56
"Tuv sija 63, hyvin menestyy..
63. Škoda Octavia"
Kahden- kolmen vuoden ikäisillä Ocuilla oli ajettu keskimäärin 68000 km.
Piha-auto Auriksilla vain 37000 km.
Skoda Octavia on reissumiehen ja naisen auto, eikä mikään
pihamaalla seisova hiplausauto.
Toyota Corollan ajokilometri määrä oli 4-5 vuotiassa vasta 64000 km.
Mutta hylkäyksien määrä jo 6.4%
Eli paljon suurempi kuin 68000 km ajetuissa Ocuissa (5.2%)
Tilastot pitää osata vain lukea oikein !
4-5 vuotiaissa avensis sijalla 4 ajettu keskimäärin 77tuhatta..
Miksi Skoda lähes samoilla kilometreillä (88t) on vasta sijalla 37??
Ei oikein menesty, taitaa olla paljon vikoja
Korjaus nuo Skodan kilsat olikin vain keskimäärin 81t mikä vielä lisää vikojen määrää suhteessa kilometreihin...
Täältä löytyisi Iisalmen tietonikkarille duunia.. pääset Tsekkien Hynylle duuniin jos Skeidalta ei irtoo työpaikkaa.. Pääset ihannevaltioosi.
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista.asp
"- Jatkamme vuonna 2011 markkinaosuutemme kasvattamista Euroopassa mikä tarkoittaa tehtaan osalta merkittävää tuotannon lisäystä. Sen ansiosta luodaan uusia työpaikkoja."
Osoiteessa Tsekin tasavallan Nosovice
Joo audilla ajettu keskimäärin 85tuhatta .. Miksi se oli paljon parempi kuin skoda.
Ei taida oikein nuo tsekkiromut toimia.
Näkyys oleva Porsset ja Toyotat kärjessä vuoresta toiseen. Skeidalla on piiiitkä matka et pääsis eres 10 sakkiin. Ei varmaan ikuna.
GTÜ:n raportissa joka Auto Zeitungissa julkaistu niin Skodalle ykkös-sijoja vain yksi kappale eli Yetille. Mainittakoon että esimerkiksi saman maan toinen toisen autotehtaan merkki eli Hyundai sai ykkös-sijoja kaksi kappaletta.
Ei vedä vertoja alkuunkaan. Yetin arvosana oli 1,3 mutta Hyundai i10 (erittäin harvinainen Suomessa) oli 4,5 ja Hyundai i30 arvosana oli 7,4.
Et nähtävästi ymmärtänyt " Hyundai sai ykkös-sijoja kaksi kappaletta Skoda yhden" .. ja nimenomaan saksassa sieltähän toi raporttikin on. Mielestänä tässä tapauksessa toi hyny sai enemmän ykkössijoja.
Et ymmärtänyt sinäkään. Nuo numeroarvot kertovat sen, kuinka puhtaasti Yeti vei voiton. Yetin vikaindeksi 1.9 lienee kaikkien aikojen pienin. Hyndain saamat vikaindeksiarvot tarkoittavat siis paljon enemmän vikoja Hyundaissa. Kaksi ykkössijaa huonoilla pisteillä ei peittoa yhtä ykkössijaa hyvillä pisteillä.
Yetiä myydään suhteellisen vähän verrattuna kompaktiluokan Octavian rinnalla. Octavian kanssa kompaktiluokkaan kuuluu Hyundai i30. Ja siinä luokassa Hyundai oli ykkönen ja Octavia korkeintaan juuri ja juuri keskinkertainen, eli huomattavan paljon enemmän vikoja, lähes tuplaten Hyundaihin verrattuna. Tietenkin tämä ei tarkoita sitä että Octavia olisi huono auto, varsin hyvä joka vaan sisältää jonkin verran vikoja.
Yeti on kuitenkin rungoltaan ihan täysin eri auto kuin Octavia, vaikka käyttää osittain samoja komponentteja.
AutoBild lehti kertoi vuonna 2010 tekemässään laatuvertailussa sueraavaa:
1. Hyundai 2.3
2. Honda 2.4
3. Audi 2.6
=4. Mazda 2.6
=4. Toyota 2.6
6. Mitsubishi 2.6
7. Suzuki 2.7
8. BMW 2.7
9. Mercedes-Benz 2.7
10. Nissan 3.0
11. Seat 3.0
12. Skoda 3.0
13. Ford 3.1
14. Kia 3.1
15. Opel (Holden) 3.1
16. VW 3.1
17. Renault 3.6
18. Citroen 3.7
19. Fiat 3.7
20. Peugeot 3.9
Ranskikset ja Fiat peränpitäjiä :D
VW-konsernista vain Audi pääsi laadukkaiden autojen joukkoon (laatuvertailu), mutta muut konsernin tuotteet olivat puolivälin alapuolella järjestyksessä Seat, SKODA, VW . Konsernin päämerkki tekee siis huonointa laatua.
Melkoisen samassa järjestyksessä olivat autot siinä ruotsalaisen vakuutusyhtiön tekemässä moottorivauriotutkimuksessa. Siinäkin korkeamoraalisten kaukoidän maiden valmistamat autot miehittivät piste- sekä mitalisijat. Niissä maissa pyritään oikeasti laatuun eikä anneta autoja asikkaiden testattaviksi ennenkuin ne ovat valmiit.
Tarkoitatko taannoin tulleen Toyotan dieselmoottorin ongelmia jolloin kansia uusittiin ja jakopuolta korjailtiin? -lisäksi voimattomuutta, tehot lähti ajaessa. Vai puhutko uudesta Subaru dieselistä missä moottoririkkoja kun moottoriöljymäärä kasvaa ajettaessa niin että rikkoo moottorin, bensa ei myöskään käynnisty lyhyen ajopyrähdyksen jälkeen ellei odota 20 minuuttia tosi kätevää, kytkin palaa helposti kieroksi ja haisee? -ongelma 80-luvulta ja edelleen jaksaa hyvin;) Kummatkin Toyota omistuksessa. Enempää esimerkkejä en viitsi hakea.
Se vaan kun ummistaa silmänsä ja unohtaa niin johan on kaikki hyvin;)
Ei myöskään ole mikään ihme ettei vanhassa moottoritekniikassa ole vikoja, itse ajan mielummin uudella tekniikalla, siinä on etunsa.
Jostain kumman syystä noita aasialaisia ei niin euroopassa ja Kiinassa myydä, mistähän johtuu?
Lues tämä siinä kerrotaa Vag laadusta. Jostain kumman syystä noita vaggeja vielä euroopassa myydään..
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557
tiedätkö v**tu. mitä? Tuosta ongelmasta selviää yksinkertaisesti laittamalla maskinpeiton nokalle. Hätätilassa vaikka pahvilaatikon pahvikin käy tarkoitukseen.
93. Mercedes-Benz E-sarja hylkäys/ % 6,7 keskimääräinen ajo km 77 000
Toyota Corollan ajokilometri määrä oli 4-5 vuotiassa vasta 64000 km.
Mutta hylkäyksien määrä jo 6.4%
Eli paljon suurempi kuin 68000 km ajetuissa Ocuissa (5.2%)
Tilastot pitää osata lukea oikein !
Itse luen tilastot niinkuin ne on kirjoitettu , enkä ala selitteleen .. Skoda on menestynyt noissa tilastoissa tosi huonosti.. Ei nähtävästi pääse ikinä top 10 vaikka olisi puolet vähemmän ajettu kuin esim Toyotat ja Nissanit..
1.
Toyota Corolla Verso 4,2 73 000
37. Škoda Octavia 8,4 81 000
Siinä 4-5 vuotiaat, kuis se ny noi on
http://www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/
Joo,skodalla kyykyttää kaikki ja osa laittaa herneen nenään aivan automaattisesti.
Toyota Corolla 9 87 000 km
Suomalainen A-Katsastus vikatilasto 5- vuotiaat henkilöautot.
SKODA OCTAVIA 4,59% 123000 km
TOYOTA AVENSIS 5,16% 110000 km
TOYOTA YARIS 5,72% 71000 km
Eipä kalpene Ocu yhtään laadun ikoneille.
Jos nuo katsastustilastojen hylkäyksien määrät sitten mitään todellisia autojen kestävyysmittareita ovatkaan.
Paremminkin autonpitäjän huolellisuusmittareita.
Missä skoda
http://www.a-katsastus.fi/SiteCollectionDocuments/Vikatilasto2010/A-Katsastus_vikatilasto_2010_3_vuotta.pdf
Pitääkös Saksassa 1vuoden vanhat autotkin jo katsastaa? Missä siellä löytyy niitä 3-vuotiaita Yetejä?
Suomessa Yetin ensiesittely oli syyskuun alussa 2009.
Heh, vähän samoilla linjoilla. En edes tiennyt Jetin olleen olemassa 3 v. No Skodaan sinänsä olin tyytyväinen, ajoin melkein 6v skoda fabia combilla, ei mitään vikoja. Vaihdoin toiseen merkkiin, kun skodan vaihtoarvo oli toisen merkin kaupassa melkein 2000 eur parempi uuteen autoon vaihdettaessa ja lainan korko paria prosenttia pienempi toisessa kaupaassa. Toivottavasti uusi merkki palvelee myös yhtä hyvin.