rekka

huoraksi ja rahtariksi heittäydytään. muihin töihin vaaditaan koulutusta.

Otetaan henkilöautoilijoilta autot pois niin ongelma ratkeaa. Jos se rekka ei väkisin tulisi sekaan niin se olisi siinä kiihdytyskaistaa tukkimassa vielä iltapäivälläkin. Mikä siinä tilan antamisessa niin vaikeaa on? Etenkin jos liittyjä on raskas yhdistelmä joka ei kerkeä kiihdyttää muun liikenteen vauhtiin ihan pienellä liittymiskaistalla.

No mietipä hetki sitä, mitä olisi seurannut, jos rekka olisi pysäyttänyt siihen kiihdytyskaistalle odottamaan, että tulee sopiva väli johon mahtuu ilman että kenenkään tarvitsee väistää. Se olisi tukkinut kiihdytyskaistan Kehä I:n aamuruuhkassa ainakin tunniksi, jolloin sen taakse olisi tullut jono, joka olisi vastaavasti tukkinut sen tien, jolta rekka oli tulossa. Eli vaikka sinä pääsit työpaikallesi vasta 5 sekuntia myöhemmin, ehti noin 10000 muuta autoilijaa tuntia ennemmin töihin tässä tilanteessa, kuin sinun toivomassasi vaihtoehdossa.

Kun esim. kehälle tulee kiihdytyskaistaa rekka tai bussi, on sille yleisen edun nimissä annettava tietä, vaikka laki ei sitä vaadikkaan. Sillä muuten se tukkii tahtomattaankin liikenteen melko totaalisesti.

Mitenkäs jos ne henkilöautoilijat opettelisivat hahmottelemaan liikenteessä kokonaisuuksia vähän enemmän..eli jos näet joskus raskaan yhdistelmän, rekan, tulevan ja vilkulla osoittaen haluavansa siirtyä ajokaistalle muun liikenteen joukkoon oli ruuhka-aika tai ei, niin onko mahdotonta joustaa hieman ja antaa tilaa vaikkapa vain kaasujalkaa keventämällä..ei tarvitse edes jarruttaa! Rekka kun ei oikein ole mikään raketti liikkumaan vaikkapa kuormattuna. Voit itse hahmotella, miten kauan kestää saada kiihtymään paikaltaan esimerkiksi 60 tonnin kokonaismassainen täysperäyhdistelmä 80 km/h nopeuteen tai sitten vaikkapa koittaa pysäyttää se, kun esim. kiihdytyskaistalla edessä oleva henkilöauto päättääkin yllättäen pysähtyä paikalleen ja odottaa, että joku päästäisi hänet siirtymään oikeanpuoleisen ajokaistan ylitse suoraan vasemmalle kaistalle. Usein tuntuu siltä, että henkilöautot jopa kiihdyttävät, yrittäen estää heidän eteensä siirtymistä. Toinen mielenkiintoinen asia ovat ohitukset vaikkapa suoralla moottoritiellä. Ohitukset tehdään usein rekan kylkeä ja etupuskuria hipoen.. ilman vilkkua vieläpä kaikenlisäksi. Suomessa tuntuu olevan vallalla sellainen ajettelutapa ilmeisesti, että mitä uudempi henkilöauto..vilkkua ei käytetä ja samalla kun ostetaan se kallis henkilöauto tai saadaan se työsuhdeauto käyttöön, niin silloin siirtyy omistukseen palanen maantietä, jossa saa mielivaltaisesti koheltaa ja kostaa kokemiaan vääryyksiä muille tielläliikkujille ja varsinkin ammattiautoilijoille. Valitettavaa, että poliisikaan ei aina tunnu kiinnittävän huomiota törttöilyihin..resurssipulaako? Sitten kun on hieno auto alla ja olevinaan omistetaan osa maantietä, niin omistusoikeudesta pidetään kiinni kynsin ja hampain, jottei kukaan toinen vaan hyötyisi toisten autoilijoiden joustavuudesta tai saisi vaikkapa liikuttua sujuvasti liikenteessä. Milloinkohan nämä suomalaisten asenteet liikenteessä mahtavat muuttua?