Tarviiko moottoriöljynvaihto tehdä joka vuosi mun ihanaan vm.-92 Ooppeliin, ajan about 1000-4000km/v. Olen sen kyllä tehnyt tähän mennessä joka vuosi, niinkuin tein jo nytkin viime viikolla. Ettei menis rahat hukkaan, olen kuullut erilaisia 'ohjeita'. Mikä on arvon herrat teidän mielipide? Kiitos niistä..!!
Nainen kysyy..;)
En tiedä
17272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei oikeestan tarvi vaihtaa:: mutta kerran vuodessa tai km mukaan..koska nuo km on niin pieniä,, siinä menee vaan rahaa hukkan nykyajan öljyillä ajetaan sen 15000--30000km , ainahan öljy kerää jätöstä ja kosteutta ja öljysi moottorissa on niin puhdasta< että kyllä voitelu pelaa.
Kyllä se vaihtotyö on kerran vuodessa aiheellista tehdä ajokilometreistä riippumatta. Ilman lämpötila ja kosteusolosuhteet muuttuvat Suomen ilmastossa koko ajan ja öljy kerää vähitellen kondenssivettä, joka tuhoaa öljyn ominaisuuksia.
Nykyiset täyssynteettiset huippuöljyt kyllä kestävät huoletta ajaa parikymmentä tuhatta kilometriäkin, mutta kosteuden vaikutusta nekään eivät kestä. Koska ajokilometrisi ovat noin vähäisiä, mitään huippuöljyä sinun tuskin kannattaa Opelisi moottoriin laittaa. Jonkin tunnetun valmistajan huokeampi synteettinen tai puolisynteettinen öljy on ihan riittävän hyvää. Itse olen käyttänyt vanhemmissa autoissamme Teboilin Gold S:ää 10 tkm vaihtovälein. Kyseistä öljyä on saanut marketista alle 20 euron 4 litraa, ja siihen suodatin alle kympin, mikä vuotuisena investointina ei liene kohtuutonta. Ja joku miespuolinen tuttavahan voi hoitaa vaihtotyönkin ihan ilmaiseksi kun kauniisti pyytää.
Minulla on yksi vanhempi auto ja mittariin tulee noin 2000km vuodessa. Havat täyssynteettiset öljyt olen vaihtanut joka toinen vuosi, eivätkä ne näin vähällä käytöllä niin paljoa happane että vuotta pidemmällä vaihtovälillä olisi mitään merkitystä.
Aivan järjetöntä rahan haaskausta, mutta jos sitä on määrättömästi, voihan sen noinkin hävittää!
Ei se öljy kylmässä moottorissa olemalla pilaannu, ihan huoleti voi vaihtaa vaikka 5 tai 10 vuoden välein, jos ei kerran ajoa ole. Mahdollinen vesikin öljytilaan tulee moottorin kylmäkäytön aikana palokaasujen ohivirtauksesta eikä sään vaihtelusta, kuten ymmärtämättömät toistuvasti väittävät. Vesi sitten ihan itsekseen poistuu höyrystymällä öljystä moottorin käydessä ja lämmetessä.
Minä vaihdan autooni kalliit täyssynteettiset 5000km välein, eli kolmesti vuodessa. Samalla toki aina vaihdan suodattimen.
Kakkosautoon vaihtuu öljyt kahdesti vuodessa, samoin 5000km välein.
ei harmita, mutta ihmetyttää tuollainentyhmyys?!?!?
maailmassa monta on ihmeellistä asiaa, mutta yritä sinä nirppanokka pitää huolta omista asioistasi!
Miksi?
"Tarviiko moottoriöljynvaihto tehdä joka vuosi mun ihanaan vm.-92 Ooppeliin, ajan about 1000-4000km/v."
Ei tarvitse. Riittää, kun vaihtaa öljyn 15 000 km välein. Et saa siitä yhtään mitään hyötyä tai etua, että teetät tarpeettomia "huoltoja". Autosi joka tapauksessa mätänee aivan toisaalta romutuskuntoon, moottori on kyllä 15 000 km öljynvaihtoväleilläkin romutusvaiheessa aivan priimakunnossa.
Vaihtovälissä ei kannata säästää mutta öljymerkissä kyllä. Osta halvinta öljyä joka täyttää autosi viskositeetti- ja API/ACEA-luokitukset niin ei mee rahat hukkaan. Jos vaihtoväli on esim. 1v/10000km niin öljy pitää vaihtaa kun ensimmäinen noista tulee täyteen.
Sillä että uudella autolla voi ajaa 15-30tkm samoilla öljyillä ei ole mitään tekemistä vanhan auton kanssa koska moottorit ovat ihan erilaisia. Vanhan auton moottori pilaa öljyn paljon nopeammin.
Yleensä valmistajan suositus on 1v tai joku kilometrimäärä, esim. 15000. Öljyt tulee vaihtaa silloin kumpi ennemmin täyttyy. Siis pienillä kilometrimäärillähän vuosi tulee aikaisemmin vastaan. Vaihto siis vuosittain kysyjänkin autoon. Öljy taas voi olla tuossa tapauksessa halvinta, joka moottorin valmistajan laatuvaatimukset täyttää.
Ota huomioon, että se 1 vuosi on valmistajan suositus vuodelta 1992. Noin vanhassa astrassa minimivaatimus on (api SF) eli käytännössä iänikuinen mineraaliöljy. Noista ajoista öljyt ovat kehittyneet niin paljon, että nykyaikaisilla synteettisillä öljyillä (acea A3/api SM) voi huoletta ajella useamman vuoden tai kunnes 15000km tulee täyteen.
Nimenomaan kysymys on sen ajan suosituksista ja sen ajan moottorista. Jos laatusuositus on SF, niin semmoista sitten koneeseen. Sitähän saa vielä, esim Teboilin Moniaste. Tosin saman firman Silver olisi paempi, eikä kovinkaan paljon kalliimpi. Ei niistä valmistajan vaihtoväli ja aikasuosituksista pidä luistaa, oli öljyn laatuluokitus mitä tahansa. Kone kun on aikansa tuote ja suunniteltu tietylle öljyn vaihtovälille. Ja on niitä vuotuisia vaihtoväli vaatimuksia ollut paljon myöhemminkin kuin v.1992. Taitaa olla vielä minun nykyisessä 2006 mallin autossanikin.
Vai on moottori suunniteltu 1 vuoden vaihtoväleille? Haloo? Onko ketään kotona? Voisitko kertoa, miten sellainen suunnittelu tapahtuu? Mitä muutosta moottoriin tehdään, kun vaihtoväliksi tulee 2 vuotta? Entä kun 3 vuotta?
Voin sen sinulle paljastaa: EI MITÄÄN MUUTOSTA! Miten on mahdollista, että aina vain väitetään päättömyyksiä ilman mitään todellista tietoa tai ymmärrystä koneenrakennuksesta.
Vai ei pidä luistaa valmistajan suosituksista? Mikä vahinko siitä aiheutuu? Kerro ihan oikeita totuuksia. Kun minä monien muiden joukossa olen 20 vuotta "luistanut valmistajan suosituksista", en ole mitään haittaa havainnut, pelkkää etua: harvemmin on harmia öljynvaihdosta ja rahanmenokin on oleellisesti pienempi. Paremman autoni ö-vaihtovälinä on 25 000 km (suos 15 000) ja kakkosautoon en ole vaihtanut viiteen vuoteen enkä enää koskaan vaihdakaan. Molemmilla on ajettu yli 500 000 km.
"Mikä vahinko siitä aiheutuu?"
Pahin vahinkohan tapahtui jo siitosvaiheessa, kun isäsi kännissä nylkytti mammasi poteroa. Ei dorka osannut kortsua käyttää.
Volkswagen konsernin autoista on jotain kokemuksia. Omassa autossani on Longlife öljyt.
Wolkswagen markkinoi long life service -järjestelmää idealla, että ajotottumukset vaikuttavat huoltoväliin. Henkilöauton huoltoväli on ajotavasta riippuen 15 - 30 tuhatta kilometriä tai kaksi vuotta. Hillityillä ajotavoilla voi siis saada säästöjä huoltokuluissa.
Auto ilmoittaa milloin on aika käydä huollossa (öljyn vaihdossa).
Tuosta Longlife-ohjelmasta voi siityä ihan tavalliseen 15tkm (kiinteään) öljynvaihtoväliin jos haluaa.
Eipä taida 90-luvun autoissa välttämättä olla Longlife ohjelmaa. En tosin tiedä onko näin?