Olkaa ystävällisiä ja suositelkaa nettiautosta jotain bemaria tuolla budjetilla. Kattelen sitten tuleeko siitä mitään.
Eli autoa olen ostelemassa ja olen vain kerran koeajanut koko merkkiä, en omistanut, teki kyllä vaikutuksen.
Kun kattelen nettiautosta bemarien hintoja niin 4000 eurolla ei näytä pitkälle pääsevän. Ajattelinkin että kannattaako ryhtyä koko hommaan eli saako tuolla summalla vain sellaisen jolla ei tee mitään.
Olen tällä hetkellä hankkimassa ekaa sellaista 'ei-about-tonnin-pommia' kun tulot ovat vakiintuneet. Aikaisemmat merkit : rellu, peugeot, nissani, mazda, volkkari.
Ei huvittaisi pistää kumminkaan sitten jatkossa hirveästi rahaa autoon eli sen pitäisi kestää eikä hajoilla. Itsellä käytössä vain nesteen IT-halli, eli saan ne tavalliset ylläpito hommat tehtyä, öljyt ja lamput vaihdettua jne.
Työmatka ajoa tulee päivittäin noin 95 kilsaa, eli about 30tkm vuodessa.
Olisi ystävällistä jos joku osaisi suositella mallia, vuotta, kilsoja ja perustella vähän enemmänkin.
Mitä varsinaista eroa 3 ja 5 sarjoilla? paitsi isommat koneet, onko vitosessa isompi korin koko tai jotain. näistä kun en tiedä mitään.
Pistäkää vaikka linkkiä nettiautoon
Tällaista nyt olen kelannut paremman tiedon puutteessa;
3 sarjalainen (koska oletan sen karvalakkimalliksi jossa eletroniikat ei poksahtele), alle 180 tkm ajettu, pitäisi olla jonkin verran huoltoja tehty.
Mitä huoltoja kannattaisi kysellä? Meneekö bemareissa vaihdelaatikko 250tkm jälkeen niinkuin volkkarissa? jotain tyyppivikoja. Onko hyvä talviauto pääkaupunkiseudulla ajeluun?
Joka tapauksessa kaikki neuvot lykkää eteenpäin, en nyt ihan heti ostele, pitää vähän selvitellä ensin.
Eli autoa olen ostelemassa ja olen vain kerran koeajanut koko merkkiä, en omistanut, teki kyllä vaikutuksen.
Kun kattelen nettiautosta bemarien hintoja niin 4000 eurolla ei näytä pitkälle pääsevän. Ajattelinkin että kannattaako ryhtyä koko hommaan eli saako tuolla summalla vain sellaisen jolla ei tee mitään.
Olen tällä hetkellä hankkimassa ekaa sellaista 'ei-about-tonnin-pommia' kun tulot ovat vakiintuneet. Aikaisemmat merkit : rellu, peugeot, nissani, mazda, volkkari.
Ei huvittaisi pistää kumminkaan sitten jatkossa hirveästi rahaa autoon eli sen pitäisi kestää eikä hajoilla. Itsellä käytössä vain nesteen IT-halli, eli saan ne tavalliset ylläpito hommat tehtyä, öljyt ja lamput vaihdettua jne.
Työmatka ajoa tulee päivittäin noin 95 kilsaa, eli about 30tkm vuodessa.
Olisi ystävällistä jos joku osaisi suositella mallia, vuotta, kilsoja ja perustella vähän enemmänkin.
Mitä varsinaista eroa 3 ja 5 sarjoilla? paitsi isommat koneet, onko vitosessa isompi korin koko tai jotain. näistä kun en tiedä mitään.
Pistäkää vaikka linkkiä nettiautoon
Tällaista nyt olen kelannut paremman tiedon puutteessa;
3 sarjalainen (koska oletan sen karvalakkimalliksi jossa eletroniikat ei poksahtele), alle 180 tkm ajettu, pitäisi olla jonkin verran huoltoja tehty.
Mitä huoltoja kannattaisi kysellä? Meneekö bemareissa vaihdelaatikko 250tkm jälkeen niinkuin volkkarissa? jotain tyyppivikoja. Onko hyvä talviauto pääkaupunkiseudulla ajeluun?
Joka tapauksessa kaikki neuvot lykkää eteenpäin, en nyt ihan heti ostele, pitää vähän selvitellä ensin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mitä sitten teetkin, vältä tuningia ja 3-sarjaa tuossa hintaluokassa, ovat aika pitkälti amisten raiskaamia
Joo-o itte oli about samassa tilanteessa kolmisen vuotta sitten, ostin samaa hintaluokkaa e36 coupen kakslitraisella koneella .. mitään amisviityksiä ollu muuta kui nätit vanteet.. rahaa kyl meni ihan perusremppoihin mut normiajossa jos pitää autoa eikä joka viikonloppua 'rata-autona' niin kyllä kestää ajella .. koneet ketjulla, kestää ajaa sen 350tkm helpostikkin .. tohon hintaluokkan nyt mitä suosittelis ni joku 316,318,320 tai 518 520 523, jos pk seudulla meinaat pyöriä ni tuskin isompaa konetta tarvitset.. vuosimallit menee siihen 93-99 tolla rahasummalla, mutta taas alkaa ton ikäisissä oleen jo kilometrejakin takana, alle sen 180tkm saa ettiä et ne pitäis vielä paikkansa.. kato mahdollisimman orkkis, ei todellakaan mitään blingbling teemalla varustettua ..tuolta saa jotain infoa kans btcf.fi/forum
Jos on tarkoitus viettää päivittäin 95 kilsaa kabiinissa niin kehotan vakavasti harkitsemaan oikeaa jumalten vaunua eli 500-sarjan E39 bemaria. Budjettiin muutama tonttu lisää ja 2000-luvun 6-sylinterinen maanteiden kiistaton kuningas on sinun. Se sen arvoista, usko pois!
Lisätietoja: http://www.ajovalo.net/Mallit/BMW_E39.htm
hyviä vinkkejä kiitos. pidän mielessä
Merkistä en hirveesti mitään vielä tiedä (vasta oman ostin) mutta oletan ettei tuolla budjetilla saa muutakuin projektin. Projekteissa sinänsä mitään vikaa mutta osta sellanen, jossa elektroniikkaa ainostaan radio muutoin autos seisoo vaan pihalla happanemassa ellet satu olemaan autoasentaja jossakin merkkifirmassa.
Kaikki lähelle 2000 lukua olevat kallit merkit on niin täys sähkävimpainta siellä koneohjauksessa ettei sille enää tavallinen tahvo tee muuta kuin raapii päätänsä. Ittellä projektina -91 xj6 ja v6 pajero samaa ikäluokkaa ja kyllä on tee-se-itse miehellä hommaa saada edes päästöt kohalleen vaikka niiden sähköaivot on aika yksinkertaisella tasolla mutta on kuitenkin "aivot" ..