Uteliaisuus kaivaa mitä ihmettä se Oululaivan sihteeri on kirjotellut kun Foorumissa oli tänään paheksuntaa ja mainintaa? kertokaa mulle.
Oulu-laivan sihteerin kirjotus
Onko töpännyt
40286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Vaikka mitä. Lööperiä vissiin.
Onko Junkki höperehtiny ?
Hän on puhunut totta.
Minusta tuntuu, että on ns. vaikea ihminen. Tuntuu olevan jatkuvalla syötöllä riidoissa ja oikeudessa milloin mistäkin asiasta. Se ei ole normaalia käytöstä.
Miksi pitää riidellä,voi asiat hoitaa sovinnollakin.Mutta riidan kylväjä on väärin panna yhdistyksessä hoitamaan peeärrää.Tulee pahaa jälkeä ja voi olla jo tullut.
Samaa mieltä edellisen kanssa. Yhdistyksen edustajana toimiessa pitää toimia joviaalisti eikä hyökkäävästi. Luulisi niin isosta yhdistyksestä löytyvän muitakin siihen hommaan. Oikea merimies on tottunut hermopaineeseen ja toimii johdonmukaisesti ja rauhallisesti tilanteessa kuin tilanteessa. Seilaavilla laivoilla ei katsottaisi hetkeäkään riidankylväjiä eikä hyökkääviä ihmisiä vaan heidät laskettaisiin ensinmäiseen satamaan ja otettaisiin tilalle toinen.
Näin nimen omaan.Kukahan tämän (sihteeri) riita ukon sitten saisi sieltä ulos?? Yleensähän laivan päällikkö laivoissa antaa lemput,jos siihen on aihetta.Ei tällainen sihteeri poosu tai mikään esimies missään muualla(saatikka laivassa) tulisi kysymykseenkään.
Kyseinen henkilö on saanut paljon pahaa aikaan jo kahdessa yhdistyksessä. Ihmisten ja yhdistysten välien rikkoontuminen on hänen syytään. Pitäisi ymmärtää väistyä luottamustehtävistä, kun aina tulee yhteentörmäyksiä ja riitaa muitten kanssa..
tuollahan tuo uhkailee foorumin mielipidesivuilla laittavansa eri mieltä olevat laivan ankkuriksi. ei ole minusta ihan asiallista kommentointia yhdistyksen johtoon kuuluvalta henkilöltä, miten on edes päässyt lehteen asti?
nämä toppilan huru-ukot laivoineen pitäisi saada siirrettyä jonnekin ihan muualle seilaamaan keskeltä asumalähiötä.
Huru ukko Hiiroseen.
On sen näköinenkin että riidoissa aina. Kerran erehdyksessä hain töitä sieltä ja kun en heti osannut vastata sen outoon kysymykseen löi luurin korvaan!
Muutoinhan Oululaivan väki on ihan asiallista porukkaa. Heidän kannattaa kuitenkin satsata siihen kuka heitä edustaa ihmistenilmoilla . Menee muuten maine koko porukalla.
Kenestähänköhän on nyt sitten kysymys ?
Olisko kukaan valmis selostamaan:
A: Kuka on laivan päälikkö? Onko useampia?
B: Kuka on Foorumin tekstin kirjoittaja ?
C: Kuka on niin paljon puhuttu "junkki"'
D: Kuka henkilö on nimeltään, joka on muissa yhdistyksissä "käynyt oikeutta"?
P: Onko tämä kyseinen henkilö tehnyt omantuntonsa mukaan ja yhdistyslainsäädännön mukaisesti aikoinaan ?
Kuule ANTTI, TIMO JA SE TOINEN TIMO...
Painukaa sinne .......kyllä te sen paikan tiedätte, paitsi sihteeri T, joka ilmeisesti on homo...eikä noista nai..... tiedä yhtään mitään
Nyt riidat viimein pois ja lyömään kättä laivaporukoiden välillä. Riitelyllä ei saada mitään aikaan. Oululaivalla on nyt koululaivan arvo ja se tarvitsee tukea laajasti merellisiltä piireiltä. Alpolla on oma tärkeä tehtävä Oulun museoaluksena. Tsemppiä sillekin. Riitelijöille hatkat.
Oululaivalta on jo virallinen koululaiva status poistettu. Ostopalveluna saa kouluttaa "saaristolaivureita ja rannikkolaivureita", sekä VHF-radion hoitajan lupaa. Valitettavasti opettajien pätevyydet eivät riittäneet virallisiin lupakirjoihin.
Kukaan täällä ole riidellytkään. Nyt puhutaan Oulu-laivan sihteeristä josta kaikki ovat saaneet tarpeekseen.
http://www.forum24.fi/mielipiteet/oulu-laivan-kommentti
Mikäkö junkki on,no sehän on laivapoika.
Nehän on ylleensä niitä kaikista leuhkimpia merimiehiä kun on käyneet ressiun tai pari hailuodon takana kääntymäsä ja yrjöt pukkaamassa.
Eipä ottanut forumin kirjoitus kantaa siihen miksi oulu-laiva törmäsi laituriin rikkoen sen. Junkki on semmoinen henkilö jota vanhemmat merimiehet käyttävät seksuaalisesti hyväkseen.
Oululaiva törmäsi laituriin taitamattoman ohjailun vuoksi. Saattaa olla ,että myös ruorikoneen kaukoohjauksessa on ollut ongelmia. Ei nimittäin ollut ensimmäinen kerta, kun paatti on karannut päällikön käsistä. Tulee mieleen vuosi takaperin tapahtunut Hailuodon Bätrefolketin tapahtuman haveri, missä Oulu murjoi moottoripaatin laiturin päätyä vasten.
Sanoo olevansa poosu mutta on ollut junkki,tämäon totuus.
Minkänimisillä laivoilla sihteeri on palvellut? Kiinnostaisi tietää.
Mikä jopi sillä on ollut ?
Lopettakaa tuo höpinä, koska näkyy ettei useammallakaan ole kokemusta ja vielä vähemmän tietoa asioista. Laiva on saanut ansaitun SPS statuksen, joka kertoo, ettei toiminta ole amatöörimaista, vaan tiukasti viranomaisten valvonnassa olevaa. Tähän statukseen vaaditaan paljon, joita ei tässä kannata esitelmöidä ja jokainen voi tarkastaa sen vaatimukset Trafilta. Status koskee myös miehistöä, joka laivalla on.
http://www.forum24.fi/mielipiteet/alus-huolehtii-jatteistaan
Miten SPS statuksen alukseen pääsee ankkurin paikalle myrskyisälle Perämerelle? Kysyiskö tästä Trafilta tai junkilta?
SPS-status tarkoittaa vain "erikois käyttötarkoitusta" . "Special-purpose-ship", millä ei ole sinänsä mitään tekemistä koulutuksen kanssa. Merenkulun erityistehtävissä toimiessaan alus saa ottaa normalia enemmän "erityshenkilöitä" alukselle normi miehistön ja matkustajien lisäksi..
Erityishenkilöitten tarvi olla "merimiehiä", vaan oman koulutusalansa osaajia liittyen merenkulun tutkimukseen.
Minäkin suosittelen höpinän lopettamista, ja hyväksymään tosiasian, ettei oululaivasta ole risteilyalukseksi juuri vähäisen matkustajamäärän vuoksi, mitä sps-status ei muuta miksikään.
Oululaiva on rahtialus- ja museoalusrekisterissä, ja sen mukaan Trafi määrittelee miehistön ja matkustajien enimmäismäärät aluksella.
Koska täällä höpistään edelleen SPS aluksen, sekä sen miehistön, matkustajien ja SPS-asiantuntijoitten pätevyyksistä pistän tähän TRAFICOM-linkin.
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/merenkulku/merenkulun-patevyyskirjat
Itse aluksen SPS määräykset löytyvät merilaista.
Valtioneuvoston asetukseen aluksen miehityksestä ja laivaväen pätevyyksistä on tehty muutoksia mm. vahtiperämiehen pätevyyskirjaan sisältyvän ohjatun harjoittelun osalta. Muutokset astuvat voimaan 1.6.2020.
Pätevyyskirjan lisäksi on olemassa lisäpätevyystodistuksia , joilla osoitetaan esimerkiksi hätätilannekoulutusten käyminen. Pätevyyskirjojen ja lisäpätevyystodistusten uusimisesta kerrotaan erillisellä sivulla.
Enää ei merille pääse kävelemällä Myllyyn, ja kertomalla haluavansa seilaamaan. Tie menee Merikoulujen kautta.
Mitä kansikorjausmies tekee laivassa? Kuka kertois?
Kuuraa täkkiä ja vessaa puhtaaksi ja juoksee asioilla.
Kuka se sihteeri on Nortamo vai Eklund?
Sihteerin nimi löytyy Merellisen oulun kotisivulta, niin ei tarvi sotkea sivullisia tähänkään juttuun.
http://merellinenoulu.com/
Pupujusseille puskissa
Forum24 lehti julkaisi häiriintyneen henkilön mielipiteen Oulu laivasta missä mainittiin aluksen laskevan polttoainette Toppilan salmeen.Tämähän on julkinen esitys ympäristörikoksesta ja koko tuo artikkeli oli sairaan mielen tuotetta vailla mitään uutisarvoa.Sama hennkilö sai julkaista vielä uudelleen samanlaisen artikkelin?....Merelline Oulu ry:n sihteerin vastaus tuohon outoon kirjoitukseen oli asiallinen ja oikeasti informoiva.Voi vain ihmetellä miten tämmöisestä paskan jauhamisesta tulee yleinen keskustelun aihe.
Mielen aallonpohjassa ( Oulu-laivan sihteerikkö) kommentoi taas hyökkäävästi häntä arvostelleita kohtaan. Voi,voi kun on herkkähipiäinen naik. eikun mies.
Tosiasiahan on se, että Oulu-laivaa kohtaan kirjoitetut "parjaukset" kuulema ovat peräisin "yläjuoksulla" olevan laivan porukalta. Siihen kuuluu joku entinen apumies ja hänen "jalkavaimo T" ja joitakin muita.
Toinen tosiasia on se, että kun aktiivi kaarti otti ja lähti Alposta ja myöhemmin perustivat muiden TODELLISTEN MERENKULKIJOIDEN kanssa Merellinen Oulu Ry:n , alkoi asiat rullaamaan.
Turha täällä on ketään Eklundeja mainita , muka saastuttamassa merellisyyttä.
Tämä Eklund on sellainen veturi vetämään Oulun merellisyyttä, että oksat pois.
Alposta ei löydy enää kuin 1 oikea mies, joka asiaa ymmärtää. Hän vain vahingossa ja ymmärtämättömyyttään joutui "väärälle puolelle" aikoinaan.
Ja se mies ei ole koneapulainen, sotilasvenekuljettaja kurssin perseelius edellä "rimaa hipoen" suorittanut pullistelija-höpöttäjä.
Satusetien väärät todistukset eivät ainakaan edistä MerellisenOulun asiaa, päin vastoin. On totta kuitenkin, että aktiivikaarti on siirtynyt kaijalle, ja muihin harrastuksiin. Asiat alkoivat mennä pieleen jo alkuvaiheessa, kun "ainoa asiantuntija" päätti ottaa homman omakseen.
Omasta puolestani suosittelen luettavaksi meriaiheisen KLASSIKON MobyDick, Valkoinen Valas.
Moby-Dick; or, The Whale is an 1851 novel by American writer Herman Melville. The book is the sailor Ishmael's narrative of the obsessive quest of Ahab, captain of the whaling ship Pequod, for revenge on Moby Dick, the giant white sperm whale that on the ship's previous voyage bit off Ahab's leg at the knee.
Oululaivaa voidaan luonnehtia, että "Moby-Dick" on Perämeren Valkoinen Valas, Valkoinen Valhe. Kapteeni Ahabin kostonhimoinen luonne sopii hyvin tähän Oululaivan tarinaankin.
Vuosien mittaan on tapahtunut pieniä skandaalin poikasia sääntöjen taivutteluissa, ja "upseeriston" vastuun pakoiluissa.
Tarina on verrattavissa George Orwellin tarinaan "Animal Farm" l. eläinten vallankumous.
Henkilökuvaukset kummassakin sadussa vastaa oivallisesti todellisuutta.
laskuvarjojääkärikökö( Eeklund vai mikä se oli) on eksynyt väärälle palstalle höpöttämään omiaan. Tällä palstalla ei ole kyse Alposta eikä sen miehistöstä vaan siitä sopiiko Oulu-laivan sihteeri tehtäviinsä. Aika moni on sitä mieltä ettei sovi. Siitä kertoo tuo tätä edellinen viestikin. Hän on aika hyökkäävä ihminen verbaalisesti niin kuin joku kirjoitti aikaisemmin. Minusta Oulu-laiva on vastuullinen kuuntelemaan oululaisia veronmaksajia, koska kaupungin kukkaron nyörillä roikutaan vaikka omiakin tuloja tulee sadoista risteilyvieraista niinkuin forumissa annettiin ymmärtää.
Oulu-laiva on nyt koululaiva. Porukka on hommansa osaava ja siitä se sitten.
Toisin on lähistön paateilla ....näin Pensaskarin affenen pyytäjät kertoivat.
Kuka on laskvarjojääkäri eeklund. Oulu-laivan porukassa ei sen nimistä ole.
Ok. Hyvä jos oulu-laivalla menee lujaa. Mutta onko sillä asiansa osaava sihteeri mikä on hyväksi laivan imagolle? Epäillä soppii. Mikäs se semmoinen koululaiva on? Onko sitä sertifikaattia siihen hommaan? Ketä se kouluttaa? Ja Mihin hommaan?
Kyllä sinä junkki vielä opit asiaa, kun kunnon seilorit opettaa.
Oulu-laiva on tosi ammattilaisten hallussa. Ei siellä mitkään "sotilasvenekuljettajakurssin " Per-seedellä kurssin käyneet kummittele.
Näin Se vain on.
Oikeita merikarhuja ovatten.
Pari tosi seiloria Alpon miehistöstä on mukana Oulu-laivassa.
Kuulema joku Ekman Ja Niemi. Tämä Ekman oli kippari ja selvitteli reissun 10 .
Niemi oli kuulema perämies ja oikea sellainen ja muuten osasi hommansa.
Laivassa oli pari konemestaria.
Kutsuivat niitä Vesaksi ja Tepoksi.
Sitten oli yks muu ...no hieman sellaisii poikii...että.
Koneessa oli apulaisena joku Timo Kivelä. On kuulema ollut vähän propleemeja.
Näin on kerrottu. Mitä lie, kuka lie tietää enemmän ?
Kyllä kai kaveri on hommansa tehnyt, kunhan vain riittävästi opastettiin.'
Näin on porukka kertonu. Ongelmia on ollut yö-aikaan.
Kaikki ei tykkää pimiästä.
Nimeni On Keekman. Harry Keekman. Olen Koululaivan tuleva Kippari. Illalla laitan verhot kiinni ja pukeudun merikapteenin fantasiauniformuun. Hihoissa kultaiset nauhat. Lakki vitivalkoinen, lippaa reunustavat kultapunokset....Karjahdan parikertaa sotilaallisen tiukasti. Mielikuvitusmieshistö tottelee mukisematta. Kehuvat vielä: On tuo Keekman tosi kova merenkäviä. Vedän peilin edessä keuhkot täyteen ilmaa ja otan tiukan asennon. Minut on palkittu lukuisin huomionosoituksin. Rinnassa tulee kiiltelemään ja kilisemään lukuisia mitaleja. Menen vielä joskus tämän uniformun kanssa linnanjuhliin. Minut kutsutaan veteraanien pöytään jossa istuu mannerheiminristinritareita. Juttelemme urotöistä yhdessä. Sen jälkeen minua on vaikea laittaa Koululaivalle juoksupojan hommiin. Kukaan ei enään uskalla vinoilla eikä puhua seläntakana. Kun karjahtelen ja uhkaan niin epäkohdat väistyvät. Jos ei muuten niin kirjoitan ainakin forumiin tai oululehteen ja ehkä suomi24:jään avaan uuden keskusteluotsikon. Kukaan ei väheksy minua tai jos sen tekevät, oppivat minut kyllä tunteman.