auto 9000T -88, cruise ei toimi, on jo testattu polkimien katkaisijat, alipaineletkut ja alipainepalje. miten alipainepumpun saa testattua? sinnehän menee kolme johtoa, joihin yhteen näköjään menee virta, eli kahteen tulee siis jotenkin maa?? kytkentäkaaviosta selviää vain että nämä kaksi tulee cruisen älyboxista, mutta ei kerrota mitä sieltä pitäisi tulla.
cruisen korjaus
jussi
5435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pumpulle tulee pumpun ohjaus, venttiilin aukaisu, jolloin palkeen alipaine pääsee pois ja kolmas yhteinen maa.
Vedä erillinen ohjaus ja kokeile kiihtyykö/hidastuuko auto ohjaamlla venttiliä ja pumppua vuorotellen, Näin voit tarkastaa ainakin alipainepuolen ja pumpun.
Eräs tuttavani, jolla on hieman uudempi 9000 kertoi saaneensa cruisen toimimaan avaamalla ohjausyksikön ja käymällä kaikki tinaukset läpi tinakolvilla. Piirikortilla oli siis kylmäjuotos.
Pumpun pitää pyöriä jos pumpulle antaa suoraan maata keskinapaan ja 12V punaisen johdon napaan.
Ainakin omassa -87 tonnarissa pumppu lähti pyörimään, annoin 12 V akulta sulakkeella varustetulla hyppyjohdolla sinne pumpulle ja maata moottorin kyljestä.
Turvallisinta on testata pumpun liitin irrotettuna, ettei cruisen ohjausyksikkö hermostu.
Tuo pevin mainitsema venttiilinavaussignaali kuulostaa oudolta, eikös kolmas (harmaa) johto ole pumpun toiminnan seurantaan liittyvä paluujohto ohjausyksikölle päin?
http://68.18.191.210/electrical_system_folder/cruisecontrol.htm
mutta ota huomioon millä palstalla kirjoitellaan.
... jos ajatellaan, että pumppu tekee alipaineen toimielimelle ( se joka liikuttaa kaasuvaijeria ) jolloin nopeus kasvaa. Entas kun cruice haluaa hidastaa esim alamäessä. Silloin pumpussa oleva venttiili avataan, että alipaine pääsee pois toimielimeltä ja nopeus pienenee.
Mitäs takaisin kytkentää sitten pumpulta tarvittaisiin ( linkki ei auennut ). Ohjausyksikkö saa tarvitsemansa nopeustiedon mittarilta siinä tarvitta takaisinkytkentä.