Ottakaa huomioon näin syys pimeällä ajaessanne motoristit.
Sydämen pysäyttäviä tilanteita, kun ajaa moottoripyörällä tihkusateessa pimeässä ja vastaan tulee autoilija joka ei saa niitä lyhyitä valoja vaihdettua, tai mielipuolisen vilauttelun jälkeen vaihdetaan ne lyhyet, mutta tuupataan kaikki xenonit päälle mielenosoituksellisesti parikymmentä metriä ennen kohtaamista.
Yritä siinä miettiä mitäköhän auton kohdattuaan on luvassa. Mutka tai eläin tai ulkoilija tienreunassa. Mitään muuta ei näe kuin valopalloja pariin sekuntiin.
Hiidentiellä tänään kohtasin transitti kuljettajan, jolla oli tällainen asenne vamma. Oli lähellä ettei tullut vaurioita. Pakun kuskille...
Ottakaa siis meidät motorisit huomioon pliis.
Sydämen pysäyttäviä tilanteita, kun ajaa moottoripyörällä tihkusateessa pimeässä ja vastaan tulee autoilija joka ei saa niitä lyhyitä valoja vaihdettua, tai mielipuolisen vilauttelun jälkeen vaihdetaan ne lyhyet, mutta tuupataan kaikki xenonit päälle mielenosoituksellisesti parikymmentä metriä ennen kohtaamista.
Yritä siinä miettiä mitäköhän auton kohdattuaan on luvassa. Mutka tai eläin tai ulkoilija tienreunassa. Mitään muuta ei näe kuin valopalloja pariin sekuntiin.
Hiidentiellä tänään kohtasin transitti kuljettajan, jolla oli tällainen asenne vamma. Oli lähellä ettei tullut vaurioita. Pakun kuskille...
Ottakaa siis meidät motorisit huomioon pliis.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Valojen käytössä saisi olla hieman järkeä enemmän mukana. Jos vastaantulijan näkee tulevan ja oman auton pitkät valot valaisee enemmänkin tien ojanpuoleista reunaa niin voi pitkät olla pienen tovin pidempään päällä niin etteivät ihan heti häikäise vastaantulijaa, mutta jos omat valot näyttää valaisevan enemmän vastaantulevan kaistaa, niin lyhyiksi olisi syytä vaihtaa vähän vikkelämmin kuin normaalisti. Myös mäkien takaa pilkistävä valonkajo pitäisi saada aikaan kuskissa reaktiota vaihtaa valot lyhyemmiksi, koska ennen kuin näet valot niin vastaantulija häikäistyy.
Etu sumuvaloja ei saa käyttää kun sumussa taajaman ulkopuolella, ei myöskään kaupungissa koskaan, muistakaa tämä sumaripellet ettei kaupungissa ole koskaan tilannetta jossa ne saa olla päällä.
Niitä näkyy olevan jo mopo-autoissakin ja tahallaan suunnattu mahdollisimman häikäisevästi ylös, no siitähän se ego nousee kun poliisi antaa 60e sakon.
Jos sumuvaloja käytetään silloin kun niitä ei saisi käyttää, niin kertokaapa minulle miksi silloin vastaantulija ei voisi käyttää pitkiä. Ihan vaikka pieneksi opetukseksi näille sumari-idiooteille. Annetaan niille omahyväisille egoisteille vielä vähän lisää valoa.
Mikä niissä sumuvaloissa niin vituttaa? Sekö että teillä itsellä ei ole niitä romussanne? Jos niiden suuntaus on alas (lähivalojen alle) ne eivät häikäise ketään, vaikkei niitä saisikaan käyttää valosaan/kirkkaaseen aikaan..
Eniten VÄÄRIN asennetut lähivalopolttimot häikäisevät, kun kaikenmaailman idiootit laittavat ne huonosti paikoilleen umpioon!! Ja näitä näkee paljon!
PS. sumuvaloja SAA käyttää myös taajamassa, jos on sumua/rankka vesi tai lumisade.
Se siinä saatana vituttaa kun niitä ei saa käyttää normaalikelillä ja ne HÄIKÄISEVAT. Lisäksi niistä ei ole kuin haittaa, ne eivät tuo mitään lisävalaistusta. Mutta jos ne eivät sinusta häikäise niin minusta ei sitten pitkät häikäise.
Niin että jos vastaantulijan sumuvalot estävät sinua näkemästä reippaasti vaan pitkiä päälle niin jo näkyy tien reunat.
Mä käytän sumareita silloin kun haluan.. Jos teitä se häikäisee, käyttäkää aurinkolaseja, urpot :)
Mä käytän pitkiä aina kun sulla on epämääräinen tarve leikkiä sumareilla, mulkero.
eikö mopopojat lopeta keskikaistalla ajamisen ja laita mopot talveksi talliin?
yks vinkki myös: kun ajelet moottorilla älä katso naapurin valoja kohti!
Asennevikoja niin paljon, että taitaa olla parasta leipoa kälkättimeen, eikä täällä yrittää keskustella.
Oletpa hyvä esimerkki asennevammaisesta ääliöteinistä, säälittävä luuseri.
Ja sinä lienet kortiton mauton kuljettaja? Säälittävä erivärinen apina ;)
Saisinko vielä yhden kivan esimerkin tunne-elämäsi tasosta. Onko "kortiton mauton" ehkä joku sisäpiirin juttu? Kuules lapsukainen, pyydä että äitisi tarkistaisi ettei sulla vaan ole se lippalakki liian kireällä. Kyllä se siitä, kasvukivut hellittävät aikanaan ja terapeutitkin auttavat sinunlaisiasi.
PS. Sitä piti vielä kysyä että joko sinua ehkä kiusaava ADHD (adhd = aktiivisuuden ja tarkkaavaisuuden häirö, ei siis rockbandi taikka uusi harrikkamalli) on diagnosoitu.
Kaduttaa että menetin hermot naurettavan provoilijan kanssa.
En muistanut että täällä on näitä työttömiä monivammaisia, joilla ei ole muuta elämää.
Ja ikää on enemmän kuin sinulla, vaikka edellisestä viestistä se ei välity.
Myös sanavarasto varmasti isompi, joten ei tarvitse tulkata.
Jos sääolosuhteet tekee ajamisen vaaralliseksi niin silloin on syytä vaihtaa kulkupeliä.
Säälosuhteet on kaikille samat. Jos vastaantulija tekee ajamisen tahallaan vaaralliseksi, on mielestäni syytä sen vastaantulijan pysyä pois liikenteestä.
Jos autoilija tekee ajamisen vaaralliseksi, on syytä vaihtaa autoilijaa.
Jos autoilija esim. käyttämällä sumuvaloja silloin kun niiden käyttö on kielletty ja perustelemalla käytön sillä että se on niin reteetä seistä liikennevaloissa isin laittamat sumarit päällä, niin kortti pois ja kuski vaihtoon.
Eikö hermonsa menettäneille olisi tärkeämpää antaa muuta hoitoa kuin valohoito.
Ja ihan samalla tavalla voin yleistäen huomauttaa, että voisitteko te arvon motoristit ajaa rajoitusten mukaan ja lakata kiihdyttelemästä esim. taajama-alueilla? Samoin 110-tie ei ole kiihdytysajoja varten.
Juu-u ja joukossa paljon yli 50! Ensimmäinen "mopo alla"!
SE VASTA ON VAARALLISTA.Missä itsesuojeluvaisto?
ja motoristit voitte lopettaa sen 24/7 pitkien päällä pitämisen.
keskustelun aloittajalla taitaa olla yömaha ensimmäistä vuotta allaan?
ajaa yleensä epävarmasti ja keskellä tietä?
Keskustelun aloittaja on ajanut mp:tä 20 vuotta. Ei aja keskellä tietä, eikä kaahaa.
autoilijat voisisvat muutenkin kiinittää enemmän huomiota pitkien käytöön. Erityisesti traktoria ja mopoa päin ajetaan turhan pitkään pitkät päällä
Melko usein auton ratissa ärsyttää juurikin motoristin äärimmäisen ylös suunnattu ajovalo, kun kuski ei istu stongan takana. Sitten kun se 60 kiloa ihmistä ja 10 kiloa varusteita saadaan kammettua pyörän selkään, sojottaa valo juuri ja juuri väpättäen vastaan tulijoita silmiin.
Joten niitä mopojen tuikkujakin saapi tarkistella. Alas päin.
Sumuvaloallergiset ovat oma lajinsa, jotka sokaistuvat jo pelkistä sumareiden umpioista.
Eipä sillä autolijoissakin on näitä "päiväajovalojen" omatoimiasentajia joilla ei ole tietoakaan näiden päiväajovalojen suuntaamistarpeesta asennuksen jälkeen.
Samaten autoilijoissa on näitä jotka eivät vaan osaa vaihtaa pitkiä pois päältä. Kun niitä ei osata laittaa päälekään ja "vahingossa" ne päälle nyppästään kun tuulilasia pitäis pyyhkästä. Hupsis perkula.
Vinkkinä sokaistuville, katsokaa tien oikeassa reunassa olevaa viivaa kun valo-ongelmaisia tulee vastaan.
Sitten KÄVELIJÖILLE: Heijastin käyttöön ja tien reunalla kävellään sitten kiltisti, ettei auto listi...
Nyt näin, koska:
Eräillä Salon ylä-asteen oppilailla ei näemmä järki paljoa päätä pakota koulumatkallaan eikä eritoten heidän vanhemmillaan, etenkin Perttelin suunnilla. Oli käydä pahasti aamusella...
heh ylä-aste..
painukaaa v*****tuun vikesemästä täältä. ketään ei hyödytä turhanpäivänen jorina jossain täällä netissä, tuskin kukaan parantaa tapojaan tai saati suuntaa valojaan tämöösen P****skan pohjalata.
Tämöösen paskan pohjalata tässä hei.
Lause aloitetaan isolla jopa jossain täällä netissä, senkin pohjalata. Voiko tämööset suunatatat simooseen tyyliin vai pitääkö laitta pohjalata kans?