Olemme päätymässä uuteen V50 2.4 malliin. Lisävarusteina tulee väri, kaiteet, avaimeton auto, sähköiset lapsilukot. Varustetaso on Momentum Business man, johon kuuluu mm. automaatti-ilmastointi. Toisaalta voisimme jättää jotin varusteita pois ottaa Summum-tason (ihan kaikkea ei saa eikä ole varaakaan:-)
Auto on meille riittävän tilava, kun ei ole paljon kuljetettavaa ja takapenkillä matkaa vain kaksi pientä lasta.
Mielipiteitä kuuntelisin vielä, kannattaako laittaa nimi alle? Auto oli erinomainen ajettava.
Auto on meille riittävän tilava, kun ei ole paljon kuljetettavaa ja takapenkillä matkaa vain kaksi pientä lasta.
Mielipiteitä kuuntelisin vielä, kannattaako laittaa nimi alle? Auto oli erinomainen ajettava.
Vastaukset 22
Vanhimmat
On niitä parempiakin, V50 on Ylihinnoiteltu pikkuauto, vähän kun laitat lisää tuohta pöydälle tai tingit jostain niin saat V70:sen...
Mitäs jos auton ottaa ilman väriä? Ja mitkäs ihmeen kaiteet siellä tarvitaan? Ilman avaimiakin auton varmaan saat ilman lisähintaa. Omituista touhua. Mutta osta vaan, myydään sitä paskempaakin tavaraa.
Sähköiset lapsilukot - kersa saa tärskyn, kun yrittää räplätä ovea auki?
Momentum Busines man ilmastoinnilla, syönyt hernekeittoa?
Olet oikeilla jäljillä, tämä on oikea paikka varmistaa mitä kannattaa ja mitä ei.
Kyselit mielipiteitä! Tässä minun, kannattaisi hieman siirtää ostoa ja odottaa kunnes lastentaudeista edes osa olisi poistunut! Itselläni V50 on vika, joka odotuttaa korjausta, ei ole kuulemma saatu ohjeita vielä tehtaalta? Nyt saan aina autosta poistuttaessa varmistaa, että ovet lukkiutuvat ja ikkunat ovat kiinni, kun ovet ei aina mene lukkoon ja ikkunat saattavat aueta ovia lukittaessa, että silleen!
Tee päätös ihan omin voimin. Kysyt keneltä tahansa toiselta ihmiseltä, niin se on vain hänen oma näkemys/luulo asiasta...
Olet ilmeisesti jo aika valmiiksi miettinyt ostoksesi, joten... ;-)
S40 on ainakin täyttänyt odotukset ja vielä lisää - aivan mahtava peli ajaa.
Jollain oli ongelmia auton lukitsemisen suhteen, noh, kaikkia kauko-ohjaimen näppäimiä ei kannata painaa paniikissa samaan aikaan, katsoo ensin mitä säätää ;)
mitäs sinä "säädät" sillä kauko-ohjaimella, eikös vielä volvolla ole se tavanomainen, jossa ovet aukeaa ja menee lukkoon samasta painikkeesta, ja toinen painike antaa paniikkihälytyksen, niiden yhteisesti painamalla ei tapahdu mitään......?
pitkä painallus toisesta namiskasta estää hälyttimen toiminnan huollon aikana.
Ei tietoa tavanomaisesta, tässä on viisi nappulaa, auki, lukkoon, takaluukku auki, lähestymisvalot ja paniikkihälytys.
Pitkä painallus kiinni sulkee varmaan ikkunat myös, pitääpä testata.
Jos et itse tiedä, niin kysy sitten vaikka anopiltas, mutta älä ainakaan täältä.
ei kysyvä tieltä eksy, mistäs sitä asiallisia vastauksia saa, jollei näiltä sivuilta, lukuunottamatta muutamia appiukkoja ja anoppeja, jotka vieläkin ............
ehkä ajavat appiukon datsunilla.
että selvitäppä nyt tää sun kommenttis että miksi pitäis asiaa kysyä anopilta.
ootko itte sellainen ettet tartte koskaan keltään neuvota/tukea asiaan jonka haluat toteuttaa...?
Osta mieluummin vee70:nen - sillä ne lapsethan kasvaa..
Mikset mieluummin osta v40 ja saat varmatoimisen auton ilman lastenvikoja ja kaikki hilut samaan hintaan . Ota 163 Hv turbo ja siihen tomaattiloota samaan hintaan.
V50:stä aletaan lukemaan kohta, mitä ens. korisarjan vikoja löytyy. 3 vuoden päästä se on ok.
Tiedä sitten mitä kukin autoltaan haluaa, mutta me päädyimme nimiä kirjoittamaan. Eli tuli siis tilattua V50 naftakoneella ja tarvittavilla herkuilla. Tilauksen ainoa miinuspuoli on "melko" pitkä toimitusaika: toimituspäiväksi luvattiin lokakuun loppupuoli - menee koko kesä odotellessa :-(
Meille tuli siis 2.4 Kinetic. Herkkuina pähkäilimme kauan metallivärin vai tavallisen värin ja nahkasisustuksen välillä. Päädyimme vaaleaan nahkaan. Muina meille tuli avaimeton auto-toiminto (meillä on nyt Laguna, jossa tuo toiminto on, emmekä halua missään tapauksessa luopua siitä, sillä se on niin kätevä) sähkötoimiset lapsilukot, kevytmetallivanteet ja kattokiskot. Automaattinen ilmastointihan tuossa on jo vakiona.
Meilläkin toimitusaika on lokakuun lopussa. Mutta eikö hyvää kannata odottaakin? Meille tuo auto tuntuu riittävän tiloiltaan varsin hyvin, ja mieluummin panostamme jokapäiväisen ajon mukavuuteen kun siihen, että tavaratila on julmetun iso kerran vuodessa tehty päidempää reissua varten. Ja lapset meillä on pieniä, tosin ei enää ratasikäisiä, eli niitäkään ei sinne taakse tarvi enää tunkea. Auto on meillä 2-3 vuotta, ja jos tilaa tarvitaan sitten taas lisää, mietitään jotain muuta mallia.
Juu, kyllä hyvää odotella kannattaa, ei vaan millään malttaisi. Meidänkin versio on Kinetic, jota sitten täydensimme metallivärillä, vakionopeuden säätimellä, ajonvakauden hallintajärjestelmällä, varashälyttimellä, hiukan paremmalla verhoilulla ja stereoilla sekä muutamalla muulla pikkulisäyksellä - tarkoitus on pitää autoa useita vuosia.
Harkitsimme myös avaimeton-auto toimintoa, mutta rasvainen 950 euron hinta vei innon. Onko kyseinen toiminto todellakin NIIN hyvä, että siitä kannattaa tuo hinta maksaa? Toinen pohdintaa herättänyt asia olivat sähköiset lapsilukot. Meillä kun ei vielä lapsia ole niin, emme oikein tienneet olisiko varuste hintansa väärti - kannattaisikohan ne lisätä varusteisiin.
Anteeksi, tuo meidän versio on siis Momentum Business man, ihan niin kuin tuossa alkuperäisessä viestissä sanoinkin. Menee nuo varustepaketit vielä sekaisin.
Meillä on siis Rellussa ollut 3 vuotta tuo avaimeton auto tsydeemi, ja siitä emme ihan hevillä olleet valmiita luopumaan. On tosi kätevää, kun ei tarvitse aina kaivaa avainta kassin pohjalta, kun menee autoon. Volvossa systeemi on vielä pidemmällä, eli se avain voi tosiaan olla siellä kassin pohjalla ajonkin ajan, eli sitä ei tarvitse kaivaa. Ja kaupasta tullessa avaa vain takaluukun ja heittää tavarat sisään, kotiin tullessa kävelee suoraan sisään eikä tarvitse miettiä lukitusta. Kaverin autoa lainatessa se jäikin auki parkkipaikalle, kun en muistanut lukita sitä.
Tuo varmaan ei tunnu tärkeältä varusteelta jos sitä ei ole ollut, mutta meille se oli tosiaankin ihan ykkösjuttu.
Katsotaan miten aika menee, tekisi mieli kovasti saada auto pian!
Hyviä Volvo-kilometrejä!
Jaapa jaa, oliskohan sittenkin mentävä huomenna tilausta säätämään, kun vielä ehtii ja vaimokaan ei vastustele...
Nautinnollisia ajoja sullekin!
ja oli hyvä ajettava, mutta ei sen parempi kuin Focus stw Trend 1,8i(jotkut autovalmistajat käyttävät sport-nimikettä Trendin sijaan). Hintaa oli todellakin liikaa (minulle:)) itse aloin harkita V70:n ostoa, hinta menee liian lähelle.
Tämä taitaa tulla jo varsin myöhässä, mutta älä hyvä mies vielä laita. Itse olin ostamassa V50 2,0D:tä. Olin jo vähällä laittaa nimet paperiin. Olin jotenkin innoissani lisännyt kaikkia lisävarusteita siten, että auton kokonaishinnaksi tuli n 45000 e. Sitten kävin vielä ennen kaupantekohetkeä ajamassa Audi A4 Avantin 1,9 tdi:n joka ambiente II varustepaketin kanssa maksoi toimituskuluineen tasan 45400. Sen koeajon jälkeen en kauaa miettinyt kumman ostan. Varusteista jouduin toki hieman tinkimään, mutta Audissani on kaikki varusteet mitä itse pidän tärkeinä (ilmastointi, vakionopeudensäädin, hyvä cd-radio, erilaisia perhevarusteita kuten kattokiskot, isofixit ja tavaratilan verkko). Mutta se ajamisen nautinto ja laadun tuntu sisällä on aivan toista kuin Volvossa. Lisäksi Audi tuntuu huomattavasti suuremmalta sisältä kuin Volvo, mikä tietysti voi olla harhaakin (kun ei ollut mittanauhaa mukana).
Ja loppupeleissä mietin kyllä sitäkin, kumpi auto näyttää ulospäin arvokkaammalta ja kummasta saa paremman jälleenmyyntihinnan. Lisävarusteissahan häviää yleensä eniten. Volvon lähtöhinta on n 36000 ja Audin n 43000. Sitten kun lähden vaihtamaan autoani seuraavan kerran, niin Volvon hinnantiputus lähtee tuosta 36000:sta ja Audin 43000:sta. Lisävarusteista saa valitettavasti varsin pienen hyvityksen verrattuna siihen kuinka paljon niihin laittaa kiinni. Tämän tiedän omasta kokemuksestani.
Hauskaa on, että autot olisivat olleet itselleni melkein samanhintaiset, vaikka A4 Avantin kyllä mieltää liikenteessä selvästi arvokkaammaksi kuin V50:sen. Ja luulen, etten ole ainoa.
Ainakin kaikkiin autoihin mitkä olen ostanut on kuulunut väri. En ole ostanut vielä kertaakaan autoa ilman väriä ja en edes usko että sitä voi tehdä niin.
Jokainen normaaliälyllä ja edes jonkinlaisella autotietämyksellä varustettu tietää että kysymys on lisävarusteena myytävästä metalliväristä, ei tavallisesta väristä.
tourer! Tsekkaa se vielä! Kannattaa!