Mikä ihmeen vika?

Kuningaskuluttajassa on jokin juttu piilevästä Opel-viasta. Mikähän vika mahtaa olla kyseessä?
13673
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Se on kuule niin piilossa, ettei sitä kukaan löydä, eikä siitä ole haittaa.

Äänestä

kertoo jo, että koko auto on yhtä vikaa. No, kyllähän nuo Opelin konerikot 2,2 litran bensavehkeissä ovat aika harmittomia... Voihan sitä sitten kävellen matkaa jatkaa...

Äänestä
  • Ne vanhanaikaiset viritykset= nokkaketjut ,hajoittaa koneen.

    Äänestä

  • Remmi on nykyaikaa kirjoitti:

    Ne vanhanaikaiset viritykset= nokkaketjut ,hajoittaa koneen.

    Joo täytyy muistaa näin kohun keskellä että ei ole ilmainen jakohihnapakettikaan .Maksuja tulee automerkistä riippuen jopa 800ekee vaihtoineen ja jos pajon ajaa niin tutummaksi tulee vaihtokuviot.Että kumpi parenpi kerran ketju vai pikkulypsyllä hihnat

    Äänestä

  • V60 kirjoitti:

    Joo täytyy muistaa näin kohun keskellä että ei ole ilmainen jakohihnapakettikaan .Maksuja tulee automerkistä riippuen jopa 800ekee vaihtoineen ja jos pajon ajaa niin tutummaksi tulee vaihtokuviot.Että kumpi parenpi kerran ketju vai pikkulypsyllä hihnat

    Opelien 2.2 moottoreissa ( Z22SE ja Z22YH) olevissa koneissa yleensä murtuu ensin hammas ketjupyörästä ( joskus jopa 100 tkm ajetusta) jolloin ketju hyppää ja aiheuttaa suuren tuhon moottorin kierroksista riippuen.
    Pahimmillaan remontti on n. 4000 euroa riippuen mitä kaikkea on moottorin "yläkerrasta" mennyt.
    Jotkut koneet ovat ennen rikkoutumistaan käyneet kuin dieselit.
    Koneeseen ketjun vaihto vaihto töineen on n.800 euroa.
    Mikäli omistaisin kyseisen moottorin omaavan auton vaihdattaisin ketjun 90 tkm välein.
    Uudehkoissa hihnakoneissa opeleissa vaihtoikä ikä on 150 tkm.

    Äänestä

  • Remmi on nykyaikaa kirjoitti:

    Ne vanhanaikaiset viritykset= nokkaketjut ,hajoittaa koneen.

    Onko jossakin uudessa autossa vielä remmi? Ei ainakaan laatuautoissa.

    Äänestä

  • Remmireiska kirjoitti:

    Onko jossakin uudessa autossa vielä remmi? Ei ainakaan laatuautoissa.

    Uusiin moottoreihin laitetaan aina ketjut mutta joissain uusissakin autoissa on vielä vanhoja peruja olevia hihnamoottoreita.

    Äänestä

  • Remmireiska kirjoitti:

    Onko jossakin uudessa autossa vielä remmi? Ei ainakaan laatuautoissa.

    Onko mahdollisesti yliptkät öljynvaihtovälit tai öljylaatu mahdollinen vian aiheuttaja?

    Äänestä

Kyllähän remmit on tietyissä moottoreissa edelleen yleisesti käytössä. Niin Opelilla, Audilla, VW:llä ja monella muulla. Enemmän vain nykyään kuulee ketjuongelmista kuin hihnaongelmista.

Äänestä

Kuningaskuluttajassa esillä ollut vika oli 2.2-moottorin ketjun kiristysmekanismi, joka näköjään löystyy ja aiheuttaa ketjun ylihyppäämisen ja jaon sekasinmenon.
Kumma, ettei GM opi tekemään moottoreita.
Itselläni on 23 v:n aikana osunut yksi hihnanpoikkeaminen ja nyt viimeksi 2.2 ketjun ylihyppääminen tosin startatessa, mutta paljon siinä meni osaa uusiksi kun km-lukema oli vain 42.000 km ja autolla ikää vain 1½ v.
Tämän toisen haaverin jälkeen olen ajellut uudehkoilla bemareilla 520 E60 sekä bens/diesel.

Äänestä

Se ketjun ylihyppy on monellakin tapahtunut juuri startatessa.Toimiiko tuo kiristin öljynpaineella? Startatessa ei vielä ole öljynpainetta, joten se selittäisi tuon hajoamisen juuri startatessa.

Äänestä
  • Tuota öljynpaineasiaa en todellakaan tiedä, muistan vain sen että oli maaliskuun loppu, joten yöllä on voinut olla kylmä, enkä muista oliko edes sähköjohto seinässä, mutta kun nämä nykyajan lämmittimetkin ovat vain "leiväpaahtimia", on öljy voinut olla jäykkää.
    Ironista, että hankin ketjukäyttömoottorisen auton juuri seksi etti ainakaan hihna katkeaisi, mutta kohtalo puuttui peliin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Veijo Esso kirjoitti:

Kuningaskuluttajassa on jokin juttu piilevästä Opel-viasta. Mikähän vika mahtaa olla kyseessä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu