Olisi ollut tarve uusia viisi metriä auton runkoa, koska vanha on syöpynyt siihen kuntoon että korjausta ei oikein enää kannata suorittaa. Jostain syystä päällipellit on todella hyvässä kunnossa, vain pohja on on kärsinyt voimakkaasta korroosiosta. Auto lienee ollut pitkän aikaa jossain maanvaraisessa katoksessa? No joka tapauksessa haluan pistää tämän vanhuksen vielä kuntoon, mutta en ole ihan varma siitä mikä olisi oikea tapa suorittaa rungon uusiminen. Olen siis jo irroittanut vanhan rungon vasempaan ja oikeaa osaan ja ovat kyllä niin lerpakkeita että ainoa hyöty niistä on mittojen saaminen. Ajattelin ensiksi hankkia saman kokoista putkimateriaalia (noin 100x60x3) ja tätä pätkimällä hitsailla samanlaisen rungon kuin aikaisempikin oli ollut. Tietysti siihen tulisi pieniä kulmia moneen kohtaan, mutta ei sen vakavampaa. Eli homma olisi aika helposti toteutettavissa. Nyt kuitenkin aloin miettimään sitä vaihtoehtoa, että jos sen kuitenkin tekisi levytavarasti, niin noita kulmia ei tulisi ollenkaan ja saattaisin selvitä yhdellä pystysaumalla per sivu. Tämän saumankin voisi tehdä sellaiseen kulmaan jotta saumasta tulisi hyvin pitkä ja tietysti eri kohtaan toiselta puolelta. Ongelmaksi saattaa muodostua näin pitkässä rakenteessa se, että pienikin epätarkkuus pellin käsittelyssä aikaansaa melkoisia virheitä lopputulokseen. Siis rungon ala ja yläosa taivutetaan oikeaan muotoon, mutta sivut leikataan suoraan oikean mallisiksi ja nämä hitsataan yhteen yhdeksi kokonaisuudeksi. Ajoneuvo ei tule tieliikenteeseen. Olisi mukava kuulla hyviä neuvoja ja varsinkin jos omaa kokemusta tällaisesta projektista.
Rungon korjaus
EetuMatti
289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
taitaa olla parasta tehdä se runko siitä profiiliputkesta vaikka siihen tulee useita kulmia/pystysaumoja.jos teet sen rungon pellistä joudut hitsaamaan saumaa monta metriä,vaikka vain liittäisit ylä ja ala osat sivupelteihin heftaamalla (50% saumalla) tulee kyseinen runko vetämään hitsauksentakia aivan helv.tisti.
itse on tullut rakennettua monen näköisiä ajoneuvojen runkoja neliöputkesta,niin tieliikenteeseen kun sen ulkopuolelle.
Hienoa että joku kommentoi viestiäni. Kuinka olet ratkaissut pinnoitusongelman, tuon kokoiset putket täällä päin ovat aina ulkovarastoinnissa ja paksussa ruosteessa. Kokeeksi tein valmiita pätkiä ja hapotin ne, periaatteessa ne olisi voinut nyt pinnoittaa, mutta on ne vaan niin syöpyneitä että pahalta näyttää.
Etkö muuten ole yhtään huolissasi siitä, että hitsaussauma on samassa kohtaa ympäri putken, saumahan on aina heikoin lenkki. Olisi mukava kuulla lisää runkoprojekteistasi.