Edelläkävijästä on tullut seuraaja.
Caddy esitteli vielä 50-luvulla edistyksellistä tekniikkaa ja "keksintöjä", mutta viimeiset vuosikymmenet ovat olleet aika hiljaista.
Nykyään Caddyssa on luksusta vain hinta.
Caddyn tekninen kehitys
-59
16
4523
Vastaukset
- raggar
Uskoisin, että caddyn ostajakunta on jo tyytyväinen niihin varusteisiin, jotka auto tarjoaa. Cadillaceissahan on ollut ilmastoinnitkin varmaan jo 50-luvun lopulta lähtien, joten kun eurooppalaisissa autoissa näkee joskus vieläkin takaovien sisäseinissä ikkunaveivejä, on Caddyjen täysi varustetaso saavutettu. Sellaisille keksinnöille, jotka eivät käytännössä näy tai tunnu, ei Ameriikassa ole kysyntää. Lisäksi Caddyjen ostajat ovat kaikkialla maailmassa hyvin konservatiivisia ja merkkiuskollisia - ja varakkaita.
- -62
Tämä uusi cadillac on niin rivon näköinen ,ettei missään nimessä sellaista tulisi hankittua vaikka rahaa olisi kuika paljon tahansa.Ajaettavuuden taso on tietysti huippuluokkaa.
- yesss
Kun Cadillac hiljattain toi markkinalle uuden CTS-mallin, ajattelin heti, että vihdoin sellainen Cadillac, jonka voisin kuvitella ostavani! Minusta muotoilu on todella tyylikäs ja onnistunut - ja ennenkaikkea poikkeaa muista!
Makuasioita siis.
Muiltakin ominaisuuksiltaan auto vaikuttaa kilpailukykyiseltä.
....niin ja entäpä tuo projekti Cadillac 16 !?! Jos se tuotantoon todellakin saadaan, niin on kyllä huippu makee peli! - kuvatus
yesss kirjoitti:
Kun Cadillac hiljattain toi markkinalle uuden CTS-mallin, ajattelin heti, että vihdoin sellainen Cadillac, jonka voisin kuvitella ostavani! Minusta muotoilu on todella tyylikäs ja onnistunut - ja ennenkaikkea poikkeaa muista!
Makuasioita siis.
Muiltakin ominaisuuksiltaan auto vaikuttaa kilpailukykyiseltä.
....niin ja entäpä tuo projekti Cadillac 16 !?! Jos se tuotantoon todellakin saadaan, niin on kyllä huippu makee peli!Löytyykö mistään kuvia CTS-mallista?
- yess
kuvatus kirjoitti:
Löytyykö mistään kuvia CTS-mallista?
CTS löytyy esim. täältä: http://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/gallery.jsp?model=cts
ja Sixteen täältä:
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/gallery.jsp?model=sixteen - Mad
On aika leuhka peli, muttei ei varmaan menesty TM:n testissä... on niin julmat takaluukun sarannat
- Oho
yess kirjoitti:
CTS löytyy esim. täältä: http://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/gallery.jsp?model=cts
ja Sixteen täältä:
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/gallery.jsp?model=sixteenOn toi kyllä noissa kuvissa järkyttävän ruma.
- Mitä vielä
Oho kirjoitti:
On toi kyllä noissa kuvissa järkyttävän ruma.
Helkkarin hieno! Upeaa muotoilua. No makuasioista on huono kiistellä...
- DIESEL
NO JOO TÄYTYY PALATA 80LUVULLE CADDYN HYVIIN KEKSINTÖIHIN KUTEN DIESEL TAI V8-6-4,JOS JOKU MUISTAA NÄÄ KAKS FIKSUU JA TOIMIVAA KEKSINTÖÄ NI OTA KANTAA.
- Juki
Pientä tarkennusta tohon diesel pataan..Keksintö ei ollut Caddyn vaan Oldsmobilen. Moka vaan että änkesivät moisen moottorin Cadillac:iin. Tosin montaa ei edes valmistettu moisella koneella. Lepuutus kone oli aitoa caddyn yritystä,jolla yritettiin saada malliston keskikulutusta tiputettua ja sitä kautta välttää ylimääräisiltä veroilta.Ekaksi lepuutti kaksi ja lopuksi kaikki kahdeksan pyttyä. Samaan päämäärään yritettiin myös Cimmaron malilla,malli joka perustui siis Opel Asconan.
- hyvä peli
joo - minä muistan. Se on hyvä käyttöauto caddy pick up diesel. 1,6 dieseli, etuveto 180cm lava. kahden istuttava ohjaamo. Jugoslaaviassa tehtyä laatua. Etupää on suoraan vw golfista ja takana lava.
Siinä ei ole mitään amerikan auton ongelmia.
Se on myös moderni (vertaa usa-autojen tekniikka 1950 Luvulta)
Sitä myytiin suuria määriä myös usa:ssa.
Haluttu peli.
- Mad
iskunvaimentimet missä käytteään magnetisoituvaa tai sähkö johtavaa nestettä (en ihan tarkkaan tiedä toiminta periaatetta) jolla voidaan säätää iskarin jämäkkyyttä todella nopeasti. TM testasi nämä ja todettin että saisi tulla joka autoon vaikka heti.
Tosiasissa nykyään taitaa olla aika vaikeata keksiä mitään todella uutta- Marko 135 kg
Moi
Olisko mittaustekniikkana MTS:n kehittämä ja patentoima magnetostriktiivinen menetelmä
Mittaelimenä liikkuu kestomagneetti, jonka paikka tunnistetaan anturisauvalta ilman kosketusta.
Lisää infoa
http://www.mtsmobilesensors.com/
tai
http://www.mtssensor.de/
Suomessa käytetään "vastaavia" antureita esim hyd sylinterin liikkeen mittaamiseen.
- Standard of the World
Minkälaiseen kokemukseen Caddyistä perustat mielipiteesi?
On kyllä ihan totta,että jostain 70-luvun lopulta lähtien oli 10-15 vuotta todellista korpivaellusta,jolloin nähtiin mitä uskomattomampia rimanalituksia.
Mutta sittemmin ajat on muuttuneet.
Mitä tekniseen edistykseen tulee,niin kyllä Cadillacilla on ihan vakaa aikomus ottaa se vanha suunnannäyttäjän paikka takaisin.Siitä merkkeinä jo nyt markkinoilla esim.HUD näyttö,sähkömagneettinen jousitus(jousituksen jäykkyyttä voidaan muuttaa reaaliaikaisesti pyörän osuessa kuopppaan=urheiluautomainen ajettavuus ja perinteinen jenkin mukavuus samassa paketissa) jne jne.
Vaikka omasta mielestäsi olisit kovinkin edistyksellinen,niin silti kannattaa tarkistaa asioiden todellinen laita aina vähintään 20-vuoden välein,niin pysyy nuo mielipiteetkin paremmin ajan tasalla :-)
Harmi että niiden muotoilu on nykyään niin kamalaa,ettei edes nuo tekniset kikkailut oikein riitä sitä paikkaamaan. - XJR
...ei ainakaan ole mikään lulla, vaan erinomaisen hieno peli ajaa. Varusteetkin ovat kohdallaan, mutta auto on sisältä ja päältä uskomattoman halvan ja muovisen oloinen (hinta ja merkki huomioon ottaen).
- gsx
Mitäs se Yamaha-mies täällä tekee?
GSX on muuten parempi, nih.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1275725
Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3962539- 1342457
Persut rahoittavat velkarahalla rikkaiden ökyelämää
Minkä vuoksi persut eivät leikkaa rikkailta, joilla on maksukykyä? Tuskinpa tuo persujen käytös saa Suomen kansalta hyv52053- 121253
- 581035
Kun ei numeroa
niin en edes voi viestittää, et suunnitelmiin tuli muutos. Ikävä on, ja kasvaa vaan🤍81022- 51902
- 76815
Temusta tilaamiseen tulee muutos
Alle 150 euron tullivapaus poistuu. Vihdoinkin kankea EU saa jotakin aikaiseksi. https://www.iltalehti.fi/digiuutiset/101805