Mitä te ihmiset jäätte siihen kassojen sisääntuloporttien eteen pysähtelemään, mistä jatkuvasti lappaa ihmisiä sisään ja korit pitäisi saada käteen. Siihen tehdään tukko ja portti lyö sisään tulevaa ihmistä päin kun joku jää siihen eteen porukalla pers edellä juoruamaan, tai ihmettelemään ostoslappua, kaivamaan korvaansa, haaveilemaan tai ihan mitä vaan. Siitä pitää päästä eteen päin tai automaattiportti lyö takaatulevan polville! Ottakaa se kori ripeästi, ja jos jututtaa niin menkää reilusti jo sinne kaupan puolelle ja seisokaa siellä vaikka kolmisen tuntia perunalaarin edessä, mutta ei portilla!! Ihmeellistä ettei ole pelisilmää ruuhkapaikoissa. Ei sitä voi ihmistä kumoonkaan ajaa, mutta niin siinä vielä käy jos parkki tehdään oviaukkoon. Portin väliin ei kukaan halua jäädä.
Pysähtely ja suunpieksäntä marketin sisääntuloporteissa
37
284
Vastaukset
- minäiteminäite
Erään kauppakeskuksen aulassa oli mahdoton päästä eteen päin tänään. Ihmiset tukki kulkuväylät, eivätkä välitä väistää ja antaa tietä muille. Pikku lapset ryntäilivät miten sattuu vastaantulijoihin. Vanhemmat eivät ohjaa kyllä yhtään noita kullannuppujaan. Ai niin, mutta eihän niitä voi kieltää, saavat vielä traumoja raukat.
- 4+20
Niinpä niin. Tai sitten nämä lapsiperheet, joilla on kärryt pitkittäin kylmäaltaan vierellä ja lapset hyppivät edessä ja takana. Yritä siitä kiireessä noukkia jauhelihapakettia, kun et mahdu mistään välistä altaan äärelle...
- Onhan tätä...
Kyllähän sitä täällä osataan monessa muussakin paikassa. Esimerkiksi jäädään liukuportaiden yläpäähän ihmettelemään, minnekäs suuntaan sitä toiseen kerrokseen päästyään lähtisi. Eikä siinäkään vielä kaikki. Esim. Anttilan tasaiset liukuportaat liikkuvat tosi hitaasti ylöspäin, ja joskus olisi kiva kävellä niiden mukana. Useimmiten se ei onnistu, koska ihmiset ovat asettuneet estadaksi molempiin reunoihin, osa jopa koko leveydeltä tientukkeeksi. Kun yrittää päästä kohteliaasti ohi, saa osakseen vain tuhahtelua... On niin vaikeaa näköjään seisoa yksitellen oikeassa reunassa. Kuopiossa kiire tuntuu olevan harvinainen käsite.
- Miksi ei ajatella?
Tuo on kyllä ihan totta, ja nuo liukuportaat varsinkin ovat vaaralliset jos ylätasanteelle jää miettimään -se on vaan niin, että liukuportaat silloin kyllä tyrkkää toisen päälle! Ei siinä voi muuta kuin jyrätä se haaveilija. Sitten monesti ihminen on vihainen kun sanoo, että "anteeksi, mutta menisin tästä", silloin mulkaistaan ja katotaam vielä kymmenen minuuttia perään niin kuin ois rikoksen tehnyt.
Toinen on isojen kauppojen kylmäosasto, mistä maidotkin haetaan: Siinä on jättimäinen ostoskärry aseteltuna sivuttain maitorivin viereen, sitten tuumaillaan vartti, että mitäs sitä ottais ja kukaan muu ei pääse hakemaan sitä yhtä tiettyä tuotetta. Jättäkää niitä kärryjä sivummalle, ja käykää yksin pyörähtämässä siinä kylmälinjalla, niin homma toimii. Oikeasti kun kaikki huomiois toisiaan, niin ois jututkin soljuvampia ja ruuhkassa ei riitaannuttaisi. - liukup
Anttilassa liukuportaissa kuuluis seisoa ihan oikeassa laidassa. Just sitä varten, että ohi mielivä pääsee reippaasti eteen päin sitä vasenta sivua ilman selän takana rykimistä. Sitä varten kai niistä just on tehtykin niin leveät portaat, että jokainen vauhdillaan. Hassua, että joku tosiaankin möllähtää vielä keskelle portaikkoa. Sanoohan sen jo älykin, että kaupungissa on muitakin kuin minä ite.
- Liukutuomari
Liukuportaissa ei tosiaan osata liikkua. Etenkin alaspäin mennessä jos ottaisi edes muutaman askeleen, eikä seisoisi siinä kuin tatti, pääsisi portaiden alapäähän huomattavasti nopeammin. Ylösmennessä myös lähes aina joku ehtii eteen ja tököttää siinäkin koko matkan ottamatta askeltakaan. Onneksi monessa paikassa on portaat vieressä, joista minä loikin ylätasanteelle ennen kuin se tököttäjä on ehtinyt edes puoliväliin.
- Lisää tehoja
Liukutuomari kirjoitti:
Liukuportaissa ei tosiaan osata liikkua. Etenkin alaspäin mennessä jos ottaisi edes muutaman askeleen, eikä seisoisi siinä kuin tatti, pääsisi portaiden alapäähän huomattavasti nopeammin. Ylösmennessä myös lähes aina joku ehtii eteen ja tököttää siinäkin koko matkan ottamatta askeltakaan. Onneksi monessa paikassa on portaat vieressä, joista minä loikin ylätasanteelle ennen kuin se tököttäjä on ehtinyt edes puoliväliin.
Tai sitten liukuportaiden nopeus pitäisi kaksinkertaista. Sitähän ei voida tietenkään tehdä, kun mummoja huippaa.
- rullaa
Lisää tehoja kirjoitti:
Tai sitten liukuportaiden nopeus pitäisi kaksinkertaista. Sitähän ei voida tietenkään tehdä, kun mummoja huippaa.
:D Ois siinä huivin nurkat solmuilla ja vinha vauhti. Siinä menis mummoo ku maitotölkkiä kassahihnalla. Vips, vips, vips, ja uutta kierrosta heh :D
- Meitä on moneksi
liukup kirjoitti:
Anttilassa liukuportaissa kuuluis seisoa ihan oikeassa laidassa. Just sitä varten, että ohi mielivä pääsee reippaasti eteen päin sitä vasenta sivua ilman selän takana rykimistä. Sitä varten kai niistä just on tehtykin niin leveät portaat, että jokainen vauhdillaan. Hassua, että joku tosiaankin möllähtää vielä keskelle portaikkoa. Sanoohan sen jo älykin, että kaupungissa on muitakin kuin minä ite.
Se on kaiken huippu, kun osa seisoo keskellä ja pitää käsillään molemmista kaiteista kiinni. :D
- oikealla puolella
Lisää tehoja kirjoitti:
Tai sitten liukuportaiden nopeus pitäisi kaksinkertaista. Sitähän ei voida tietenkään tehdä, kun mummoja huippaa.
Kuopiolaiset on niin kehnokuntoisia, että eivät pysty etenemään edes kävellen juoksemisesta puhumattakaan liukuportaissa. Antaa vaan mummojen naatiskella seisomalla ja näytetään me nuoremmat, että pystymme jopa liikkumaan omina jaloin, vai emmekö tosiaan pysty ?
- ösalkgdö
No voihan vitun pikkusieluiset perspellet. Jos ei oo elämässä muuta murehdittavaa, niin sen verran täytyy kyllä jo olla tyhjä elämä, että parempi vaan kun tapatte ittenne.
- xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Ootko joskus ite toiminu aloituksessa kerrotulla tavalla ja se ärsyttää nyt niin ettei asiasta sais puhua? Yleensä se älähtää johon kalikka kalahtaa...?
- gkjerigojiogejriogje
Anttilan liukuportaissa kummallista se vasemmanpuoleinen liikenne, Prismassa on älytty rakentaa normaali oikeanpuoleinen liikenne liukuportaisiin.
Sirukortilla maksaminen ei ole tainnut nopeuttaa yhtään kassalla maksamista verrattuna siihen että etsii viimeisetkin viisisenttiset kouraan ja laskee ne yksitellen tarkan summan saamiseksi kasaan. Ainut että kassahenkilö pääsee vähemmällä kun työllistetään asiakasta maksukorttipäätteen käytöllä. Milloinkahan ne keksii rueta veloittamaan laitteen käyttömaksua kortilla maksaessa... käteisen rahan käytön veloittamisestakin puhutaan, on se prkele jos maksamisestakin joudutaan vielä maksamaan, sama kuin verosta menisi veroa... hetkinen, niinhän jo tapahtuukin autoasioissa... todella reilua elämä suomessa...- naatitaan seisoskell
Ei se liukuportaiden järjestys, mutta kuopiolaiset on niin maalaisia, että seistä tököttävät keskellä liukuporrasta tai kaksi rinnakkain eikä Anttilankaan liukkareissa pääse taatusti koskaan käv elemään ohitse. Käykee vähän katsomassa suuremmassa maailmassa niin huomaatte, että liukuportaissa seistään oikealla ja vasemmalta juoksevat kiireisemmät ohitse siis vaikka metroasemien pitkissä liukuportaissa.
- 16+12
Eihän sitä tarvitse sen kummemmin rakentaa, sen kun vain vaihtaa moottoreiden käyntisuunnan. :D Onkohan Anttilalle kukaan ehdottanut?
Minä olen joskus tahallani kipannut kaikki pikkukolikkoni tiskille ja testannut myyjän laskutaitoa. Muutaman kerran on tullut jopa voittoa... - Hidastelua hidastelu
naatitaan seisoskell kirjoitti:
Ei se liukuportaiden järjestys, mutta kuopiolaiset on niin maalaisia, että seistä tököttävät keskellä liukuporrasta tai kaksi rinnakkain eikä Anttilankaan liukkareissa pääse taatusti koskaan käv elemään ohitse. Käykee vähän katsomassa suuremmassa maailmassa niin huomaatte, että liukuportaissa seistään oikealla ja vasemmalta juoksevat kiireisemmät ohitse siis vaikka metroasemien pitkissä liukuportaissa.
Helsingin metrossa on lähes kirjoittamaton sääntö, että liukuportaissa seistään oikeassa reunassa, että kiireisemmät pääsevät ohi. Monelle maalaiselle voi olla vaikea käsittää, mihin niillä oikein on kiire, varsinkin kun metroja kulkee viiden minuutin välein.
Kuopiossa huomaa etenkin liikennevaloissa, ettei osalla tunnu olevan mihinkään kiire. Suurin piirtein valo vaihtuu jo keltaiselle, kun jonon ensimmäinen on saanut autonsa liikkeelle... - piälikäenen
naatitaan seisoskell kirjoitti:
Ei se liukuportaiden järjestys, mutta kuopiolaiset on niin maalaisia, että seistä tököttävät keskellä liukuporrasta tai kaksi rinnakkain eikä Anttilankaan liukkareissa pääse taatusti koskaan käv elemään ohitse. Käykee vähän katsomassa suuremmassa maailmassa niin huomaatte, että liukuportaissa seistään oikealla ja vasemmalta juoksevat kiireisemmät ohitse siis vaikka metroasemien pitkissä liukuportaissa.
Näen on tehty jo kolomekymmentä vuotta ja näen tehhään jatkossakkii.
- painitaan
Hidastelua hidastelu kirjoitti:
Helsingin metrossa on lähes kirjoittamaton sääntö, että liukuportaissa seistään oikeassa reunassa, että kiireisemmät pääsevät ohi. Monelle maalaiselle voi olla vaikea käsittää, mihin niillä oikein on kiire, varsinkin kun metroja kulkee viiden minuutin välein.
Kuopiossa huomaa etenkin liikennevaloissa, ettei osalla tunnu olevan mihinkään kiire. Suurin piirtein valo vaihtuu jo keltaiselle, kun jonon ensimmäinen on saanut autonsa liikkeelle...Helsingissä ois kiva kokeilla kuopiolaisilla kujeilla. Jäisi liukuport. vasempaan reunaan ja tutkisi vaikka karttaa siinä oikein huolella, tai jäisi jopa ihan keskelle mattoa seisomaan. Siitähän voisi saada vaikka kivan pikku piilokamerafilmatisoinnin monesko seläntakaatulija antais turpeliin. Tai isossa ostarissa pyllistäisi sisäänmenossa ja kaivaisi laukkujaan huolella portin edessä, ja muka etsisi ostoslistaa. Jee! Luulen, että Helsingissä ei jäisi murahteluun ja palstakirjoitteluun vaan paini siitä tulisi.
- infoooo
16+12 kirjoitti:
Eihän sitä tarvitse sen kummemmin rakentaa, sen kun vain vaihtaa moottoreiden käyntisuunnan. :D Onkohan Anttilalle kukaan ehdottanut?
Minä olen joskus tahallani kipannut kaikki pikkukolikkoni tiskille ja testannut myyjän laskutaitoa. Muutaman kerran on tullut jopa voittoa...Btw. Ei myyjät saa ottaa edes hirveetä summaa kolikoita, ne vaihdattaa ne asiakkaalla seteleiks. Just siks, että homma ei töki.
- Vertailua...
painitaan kirjoitti:
Helsingissä ois kiva kokeilla kuopiolaisilla kujeilla. Jäisi liukuport. vasempaan reunaan ja tutkisi vaikka karttaa siinä oikein huolella, tai jäisi jopa ihan keskelle mattoa seisomaan. Siitähän voisi saada vaikka kivan pikku piilokamerafilmatisoinnin monesko seläntakaatulija antais turpeliin. Tai isossa ostarissa pyllistäisi sisäänmenossa ja kaivaisi laukkujaan huolella portin edessä, ja muka etsisi ostoslistaa. Jee! Luulen, että Helsingissä ei jäisi murahteluun ja palstakirjoitteluun vaan paini siitä tulisi.
Matkustin kerran Helsingin metrolla ja ymmärsin äkkiä, miksi useimmat seisovat oikeassa reunassa. Tuntuivat niin mielettömän pitkiltä ne portaat. Mutta nekin tuntuvat nyt lyhyeltä sen jälkeen, kun matkustin Pietarin metrolla. Siellähän laiturit ovat melkein 80 m syvyydessä kun Helsingissä vain 25 m.
Helsingissä vielä ilmaistaan melko ystävällisesti halu päästä ohi, mutta Pietarissa ihan oikeasti tönitään ja murahdellaan.
- _._._
Dementoituneille mummoille pitäisi olla omat kassat.
- savo jälkijunassa
Espoossa muistaakseni Ison Omenan cittarissa mainostetaan hidasta kassaa. Nuoremmatkin ihmiset arvostavat tätä palvelevaa ja ihmisten kanssa jutuskelevaa tapaa asioida asiakkaiden kanssa. Kuopion nuorempi porukka on naurettavaa kiireistä esittäessään. Samanlaista ei ole etelän kaupoissa, vaan pakostakin muita ihmisiä pitää huomioida.
- julkulasta
Kaupunkikulttuuriin kuuluu toisten huomioonottaminen. Eli se että ihmisillä on erilaisia tarpeita. Kuopion liikenteessä kaksisuuntaistamisen myötä on ilmennyt seikka, ettei kaikissa autoissa ole taustapeiliä ja ryhmittäytyminen on työlästä. Valoista voi kääntyvä ajaa risteysalueelle ja päästää suoraan ajavat siten ohitseen. Moni jää siihen keskelle tietä ja kaikki odottavat.
- Tää on niin tätä
Niin ja sitten syytetään kuinka kaksisuuntaistaminen tuhoaa "vanhan hyvän" katuverkon, vaikka todellinen syy on oma ajotaidottomuus!
- 6+10=?
En aja. Sen verran syvältä tämä katujen kaksisuuntaistaminen on. Odottakoon takana.
Ennen oli helppoa, kun oli yksisuuntaiset kadut. Kaksikaistaa samaan suuntaan. Toista kaistaa pitkin pääsi ajamaan suoraan ja toiselta kaistalta kääntymään. - Valitse toinen nimim
Tää on niin tätä kirjoitti:
Niin ja sitten syytetään kuinka kaksisuuntaistaminen tuhoaa "vanhan hyvän" katuverkon, vaikka todellinen syy on oma ajotaidottomuus!
Ohittaminen risteysalueella on kielletty.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/autoliikenne.php?we_objectID=4966
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa"
"Ohituskiellot 6) risteyksessä ja rautatien tasoristeyksessä sekä välittömästi ennen niitä." - Tosi törkeää
6+10=? kirjoitti:
En aja. Sen verran syvältä tämä katujen kaksisuuntaistaminen on. Odottakoon takana.
Ennen oli helppoa, kun oli yksisuuntaiset kadut. Kaksikaistaa samaan suuntaan. Toista kaistaa pitkin pääsi ajamaan suoraan ja toiselta kaistalta kääntymään.Pitääkö muiden kärsiä sen takia, että juuri SINÄ herra ylhäisyys et vaivaudu ryhmittäytymään asianmukaisesti? En ihmettele, jos kaksisuuntaistaminen ei toimi, kun kaltaisiasi juntteja on liikennettä haittaamassa...
- dfjgoisejoiy
Valitse toinen nimim kirjoitti:
Ohittaminen risteysalueella on kielletty.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/autoliikenne.php?we_objectID=4966
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa"
"Ohituskiellot 6) risteyksessä ja rautatien tasoristeyksessä sekä välittömästi ennen niitä.""Kääntyminen
Risteyksen jälkeen ei kaistaa voi vapaasti valita, vaan yleensä on käännyttävä kääntymissuuntaan nähden lähimmälle kaistalle. Oikealle käännyttäessä ohjataan oikeaan laitaan ja vasemmalle käännyttäessä kaksisuuntaisella tiellä keskiviivan viereen tai yksisuuntaiselle ajoradalle lähimmälle eli vasemmalle kaistalle."
Tuo on ymsö Liikenneturvasta kopioitu.
- eererrt
No kaksisuuntaistamisen etu on se, että pääsee lyhemmällä reitillä määränpäähän keskustassa.
Takseille kaksisuuntaistaminen on ollut suuri helpotus.- tee testi
Ajallisesti menee enemmän aikaa.
- Takseille?
Miten niin, taksamittarihan käy sitä kauemmin, mitä kauemmin ajetaan. :D Nyt joutuvat luopumaan tästä lisätienestistä, matkustajille tästä on hyötyä onneksi.
- Tiedoksiantaja
En itse aja autoa, mutta ne kerrat kun olen ollut auton kyydissä Kuopion keskustassa, on kuski(t) kiroilleet yksisuuntaisia katuja. Tuntuu että koko kaupunki on pitänyt kiertää ympäri niiden takia.
- eererrt
no, hidasajossa taksamittari raksuttaa ajan mukaan, mutta muuten kyllä matkan pituuden mukaan.
Itse kannatan kyllä paluuta yksisuuntaisiin katuihin, mutta kaikki asiakkaat eivät ymmärrä, että miksi ei pääse suorinta reittiä perille.- eererrt
Sitä paitsi ei ole kiva pujotella ahtaita katuja pitkin, monesti ollut pintanaarmu lähellä.
- Kuka sinne menee
eererrt kirjoitti:
Sitä paitsi ei ole kiva pujotella ahtaita katuja pitkin, monesti ollut pintanaarmu lähellä.
No jatkossa ei tarvitse sitten keskustassa paljon kurvailla. Toriparkkiin pääsee etelästä ja pohjoisesta, ja kuka hullu nyt keskustan läpi muutenkaan ajaisi? Vai väittääkö joku, että keskusta olisi suurta ajonautintoa yksisuuntaisillakaan?
- Karju niille
Karjase niille että vittuun siitä niin ymmärtävät ehkä.
- Maalaistollo-76
Paskat, Kuopiossa kellään mikään todellinen kiire ole.
Ainut paikka missä on todellista kiirettä on ensiapu ja niiden siellä työskentelevien paineensietokyky pitää olla sitäluokkaa, että tuollaisia ei edes ajattele. Täällä ollaan vaan wannabe-kiireellisiä, kun on nähty jostain tv-sarjasta kuinka Jack bayerilla on jatkuva kiire ja sekin on fiktiota.
Kuopio on vaan pieni maalaiskaupunki Euroopan itäisemmillä kolkilla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11598Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1061553- 121328
Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2211038- 124871
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2816Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29797Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks43776- 9770