Elikkä kysyn paremmin tietäviltä, voiko auton saada läpi uusinta katsastuksesta jos osoittaa että ominaisuutta/vikaa jonka vuoksi auto edellisellä kerralla on hylätty, ei voida muuttaa/ korjata, autoni siis ollut pajalla nyt viisi viikkoa jynssättävänä, eikä mekaanikot ole saanneet korjattua vajoavaa, laittiaan panuvaa jarrupoljinta, vaikka kaikki osat jarrujärjestelmästä on jo vaihdettu, ja itse auto on ollut tieliikenne kaytössä jo kohta 6 vuotta, ja jarrutusarvot on dynamometritestin mukaan ihan ok. Nyt tuli elokuussa ilmeisesti ensimmäisen kerran ko. ajoneuvon kanssa takapakkia, kun vein sen katsastettavaksi, ja todellinen syy todennäköisesti että naama ei miellyttänyt ym. Ja autoni, ihan normaali opel vectra, vaan vähän paremmin varusteltu, ja näitähän suomen teillä liikkuu.
Entä onko muilla lukijoilla kokemuksia tilanteista, joissa katsastusta suorittava inssinööri vaatii jonkin autossa ilmenevän ominaisuuden muuttamista, joka ei ole teknisesti mahdollista, tai hyvin vaikeaa. itselläni se on siis tämä lattiaan vajoava jarrupoljin, (mutta eipä se ole itseäni henk koht. ajossa paljon haitannut, sillä painuuhan se kaasu ja kytkinkin sinne laittiaan kun oikein yrittää)
Harmi vaan siinä mielessä, että se on tällä hetkellä ainut auto jonka omistan. Eli mitä tästä opimme? Kyllä yhteiskunta pientä ihimistä potkii...!!!!
Entä onko muilla lukijoilla kokemuksia tilanteista, joissa katsastusta suorittava inssinööri vaatii jonkin autossa ilmenevän ominaisuuden muuttamista, joka ei ole teknisesti mahdollista, tai hyvin vaikeaa. itselläni se on siis tämä lattiaan vajoava jarrupoljin, (mutta eipä se ole itseäni henk koht. ajossa paljon haitannut, sillä painuuhan se kaasu ja kytkinkin sinne laittiaan kun oikein yrittää)
Harmi vaan siinä mielessä, että se on tällä hetkellä ainut auto jonka omistan. Eli mitä tästä opimme? Kyllä yhteiskunta pientä ihimistä potkii...!!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Meni ihan yöunet, kun luin mitenkä kaltoin sinua on kohdeltu. Pitäisikö perustaa joku kriisiryhmä sinun tapaustasi selvittämään.
Tässä tapauksessa sinua kohtelee kaltoin Adam Opel AG.
Oletko tarkastanut laakerivälykset. Mulla loppu takalaakeri. Takalevy siksi vinossa sen verran että palat oli aika etäällä toisiaan ja siksi joutu painamaan aika syvälle ennen kuin otti. Ei kuitenkaan laakeri ulissut vielä. Oli aika hankala löytää.
Laakervälykset, joo varmasti ihan varteenotettava vaihtoehto ja kiitti siitä, asian ydin ongelma on vaan tässä tapauksessa se että itsekkään en voi autolle mitään tehdä enkä tarkastaa, koska se on siellä pajalla edelleen jynssättävänä, ja ihmeteltävänä. En myöskään auto tekniikasta paljoja tiedä. Voin ehdottaa mekaanikoille että tarkastavat tuon laakerivälykset, joten kiitos paljon tiedoista
pääsylinterissä vika, uusi tiivisteet
Vaihda korjaamoa.
Yhdyn edelliseen! Kyllä se vika täytyy voida korjata, ja onkin korjattavissa. Tosin joissakin automalleissa (esim. Avensis ,vm 2003 =>) on ominaisuutena, että jarrupoljin painuu pohjaa, mutta Vectrassa ei tätä ole, joten se on vika. Toisaalta, kannattaisiko siirtyä muihin ja parempiin malleihin? Opel ei tunnetusti ole hyvä.