Yetissä vähiten vikoja!

Mitenkäs nyt nassukoiden suut pannaa?

http://autot.oikotie.fi/uutinen/škoda-yetissä-vähiten-vikoja/29105?ref=HS
17220
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Wow! Tiesin että Skoda kestää mutta että taakse jäin Porchet ja Audit!!!

Äänestä

Myydäänkö Suomessa uusia Yetejä, jotka onkin oikeasti jo 3 vuotta vanhoja.

Äänestä
  • Ei myydä mutta kuka on sellaista väittänytkään? Oliko pipo silmillä peruskoulun apuluokan tunneilla ja skippasit luetun ymmärtämistunnit?

    Äänestä

  • ei jaksaisi aina... kirjoitti:

    Ei myydä mutta kuka on sellaista väittänytkään? Oliko pipo silmillä peruskoulun apuluokan tunneilla ja skippasit luetun ymmärtämistunnit?

    3 vuotta vanhan viattoman Yetin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • tahtoo heti kirjoitti:

    3 vuotta vanhan viattoman Yetin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Yetit ovat viattomia, mutta täällä kirjoittelevat pöhköt pikemminkin viallisia.

    Äänestä

Joo, oma Yeti hyvinkin viaton! Vain yksi rekisterikilven valo palanut 40.000km:n aikana. Edullinen ja sporttinen käyttöauto.

Äänestä

Lerppiksen yllä käyttämä sana sporttinen on tietenkin hänen provoyritys, mutta on siinä puolet totta kuitenkin. Tätä toista puolta voisin valaista seuraavanlaisen tositarinan avulla.

Noin puoli vuotta sitten olin duunikaverin kyydissä, hänellä oli alla muutaman kuukauden vanha Yeti 1.2. En tiennyt tästä merkistä oikeastaan mitään, toki olin nähnyt mainoksia mutta en niitä juurikaan seuraile. Ja Skoda nyt ei mitenkään sytyttänyt merkkinä, luulin sen jo kuolleen 80 luvulle takatuuppareidensa kanssa.

Kaverin autossa oli DSG ja mainitsinkin hänelle matkan edetessä, että kylläpä on vaihdot sujuvia, vieressä isutessa en pystynyt sanomaan milloin vaihde vaihtui ylös tai alas. Veto oli kuin kuminauhalla hoidettu. Omistaja tietenkin oli otettu, kun kaveri tykkäsi menosta. Kysyi haluanko kokeilla ja pitihän sitä, vaikka minulla ei ole koskaan ollut automaattia, joten alku vähän jännitti. Pari ensimmäistä lähtöä paikaltaan oli kenties vähän hyökkääviä (kunnes opin kaasun oikean asennon) ja kysyinkin, että kuinka helvetin iso kone tässä on kun vääntöä on niin perkeleesti pienillä kierroksilla. Tuli mieleen oma 2 litran dieselini ja epäilin vastaavaa tai jopa isompaa. Kaveri sanoi, että konepellin alla on 1.2 litrainen turbo ja bensiinillä mennään!! Pidin tuota ensin vitsinä, auto oli sentään ison oloinen ja painavan näköinen koppi. Viimeksi kun minulla on ollut alle 1.6 litraisia bensapelejä niin eihän niillä ole uskaltanut lähteä ohituksiin kuin suurella ennakoinnilla ja kovalla kierrosten käytöllä. Toista oli Yetillä, poljinta hiukan alemmaksi ja ohitus tapahtui äänettömän eleettömästi, näytössä vain vaihteet vilahtelivat isommalle. Piti olla tarkkana, ettei ajanut pahasti ylinopeuden puolelle sillä meno oli kevyen kuiskaavaa. Ei voi kuin sanoa, että jumalauta mikä kone!!!

Katsoinkin illalla myöhemmin Helkama-Auton sivuja ja en voi kuin kuvitella minkälainen tarjolla oleva 1.8 litrainen olisi ajaa. Kun autonvaihto tulee alle, niin tiedätte, mistä minut löytää kiesiä testaamassa! :)

Äänestä
  • kova melu ja kirveellä tehdyt muodot.

    Äänestä

  • sportin merkit kirjoitti:

    kova melu ja kirveellä tehdyt muodot.

    Kirveellä ei oikein voi terästä veistellä, ja ihan van tiedoksi, että Yeti ei ole meluisa auto. Käy vaikka koeajamassa niin huomaat itsekin eikä tartte sen jälkeen enää dissata.

    Äänestä

  • hunkkidoori kirjoitti:

    Kirveellä ei oikein voi terästä veistellä, ja ihan van tiedoksi, että Yeti ei ole meluisa auto. Käy vaikka koeajamassa niin huomaat itsekin eikä tartte sen jälkeen enää dissata.

    Tämän terapiapalstan kirjoittelijoista varmaan lähemmäs 100% ei ole koskaan koeajanut Yetiä, joten puhuvat vain lämpimikseen. Suurin syy omistamattomuuteen on tietenkin se, että edes käytettyä Yetiä ei lähde alle 20t ja se on jo sen verran rahaa, että moni tämän palstan työtävieroksuvista ei tule näkemään sitä edes eläissään.

    Äänestä

  • Mullapa on! kirjoitti:

    Tämän terapiapalstan kirjoittelijoista varmaan lähemmäs 100% ei ole koskaan koeajanut Yetiä, joten puhuvat vain lämpimikseen. Suurin syy omistamattomuuteen on tietenkin se, että edes käytettyä Yetiä ei lähde alle 20t ja se on jo sen verran rahaa, että moni tämän palstan työtävieroksuvista ei tule näkemään sitä edes eläissään.

    Skoda Yeti
    (1.2) 1,2 TSI Active
    2010
    37 000
    19 990 €
    Rahoitustarjous:
    293€/

    Äänestä

Heh, tuo karvalakkiversio Yeti on maksanut uutena 22t ja nyt melkein 40tkm poljettuna hinta on pudonnut vain 2t egee. Mikä muu automerkki säilyttää arvonsa yhtä hyvin????

Äänestä
  • Mitenkäs sitten suu pannaan kun 2 vuotiaana ja 50t ajettuna hajoavat sekä TSI-moottori että DSG-laatikko?

    Äänestä

  • mie ja mie kirjoitti:

    Mitenkäs sitten suu pannaan kun 2 vuotiaana ja 50t ajettuna hajoavat sekä TSI-moottori että DSG-laatikko?

    DSG7 voi hajota jo aivan uutenakin

    http://www.vagarena.fi/index.php?topic=412.msg160115#msg160115

    Älkää hyvätihmiset tuhlatko rahojanne näihin VW:n tekeleisiin.

    Äänestä

  • mie ja mie kirjoitti:

    DSG7 voi hajota jo aivan uutenakin

    http://www.vagarena.fi/index.php?topic=412.msg160115#msg160115

    Älkää hyvätihmiset tuhlatko rahojanne näihin VW:n tekeleisiin.

    Tuosta huonompaa vaihteistoa ei edes Tsekki osaa suunnitella. Jos se vielä huonommin toimii ni sit se ei toimi lainka,. Voi herran jee

    Äänestä

Se herkistää aina mielen kun näkee, että näitä pyytteettömiä neuvonantajia rahojemme riittävyyden suhteen riittää joukoissamme.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yeti - get it! kirjoitti:

Mitenkäs nyt nassukoiden suut pannaa?

http://autot.oikotie.fi/uutinen/škoda-yetissä-vähiten-vikoja/29105?ref=HS

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu