Kilpailuhenki aivan naurettavan korkealla, vaikka talvea kohti mennään. Jonkinlainen vene olisi hakusessa ensi kaudeksi ja nimenomaan kilpailuun. Sisätiloilla ei oikeastaan ole mitään merkitystä.
Miksi otsikko on LYS-edullisia? Koska nykyinen veneeni on 6m pitkä, masto 12m ja LYS on 1,07. Ko. veneellä ei ole mitään mahdollisuuksia pärjätä. Kova myötätuuli on ainoa poikkeus, jolloin menee surffissa lähestulkoon koko ajan. Kaikissa muissa keleissä saa aina pidellä perää.
Jos ette keksi mitään LYS-edullista, niin otan kyllä huomioon myös hyvin purjehtivat! Albin Express tällä hetkellä mielessä. H-vene ja FE83 ei ole koskaan iskeny, joten jätetään ne pois.
Kyllä; taidot ne loppupeleissä ratkaisevat, mutta ihan piruuttani halusin tälläisen keskustelun aukaista.
Miksi otsikko on LYS-edullisia? Koska nykyinen veneeni on 6m pitkä, masto 12m ja LYS on 1,07. Ko. veneellä ei ole mitään mahdollisuuksia pärjätä. Kova myötätuuli on ainoa poikkeus, jolloin menee surffissa lähestulkoon koko ajan. Kaikissa muissa keleissä saa aina pidellä perää.
Jos ette keksi mitään LYS-edullista, niin otan kyllä huomioon myös hyvin purjehtivat! Albin Express tällä hetkellä mielessä. H-vene ja FE83 ei ole koskaan iskeny, joten jätetään ne pois.
Kyllä; taidot ne loppupeleissä ratkaisevat, mutta ihan piruuttani halusin tälläisen keskustelun aukaista.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mitäpä, jos ensin keksisit hintaluokan tai jonkun lisäkriteerin. Jos esim. haluat LYS 1,27 , sen hintaluokka on muuta kuin LYS 1,10-1,15.
Kokonaan toinen asia on kisamenestys. Sitä et löydä pyytämällä mielipiteitä keskustelusivuilta etkä myöskään LYS tai muun tasoituskertoimen avulla.
Haetko nyt venettä, joka olisi saman kokoinen kuin nykyinen veneesi, mutta olisi nopeampi kevyissä tuulissa? Vai etsitkö mahdollisimman korkeaa LYS-lukua veneen koosta välittämättä?
Mihin ihmeen veneeseen sopii tuollaiset speksit? Hyvin harvassa 6 m veneessä on edes 10 m masto.
Hyvin lys kisoissa pärjääviä paatteja ovat esim sunwid 26/27 ja inferno 29. Näiden mittaluvut ovat minusta alakanttiin muutaman kesän lysskabailun perusteella, jolloin sain tarpeekseni mittalukuskaboista.
Inferno 29/31, Lohi 25, RJ-85 ja Teemin 21 muutamia lys-tykkejä mainitakseni.
Siesta 32 on ihan järkevä. Lys 1,15 hintaluokka 30-40t€
Hyviä vastauksia! Sen verran otetaan takaisin, että tolppa on 11m korkea, kun tänään kävin kaatamassa. Sanoin 12m, koska ainakin FE83:sen kanssa, kun on vierekkäin, niin windeksi keikkuu korkeammalla.
Tarkennellaan vähän mitä haen. Vaikkapa X-79, joka varmasti menee lujaa ja on mukavaa purjehtia, mutta LYS taitaa olla 1,14, niin aniharva saa veneen potentiaalia hyödynnettyä, että sillä voisi oikeasti haastaa vaikka 33 jalkaista, jonka LYS on 1,13.
Hintaluokkaa en laita kriteeriksi, mutta veneen koko ei saisi ylittää 33 jalkaa.
Ja ettei joku loukkaannu, niin tarkoitan sitä, että pienimmissä veneissä runkonopeus tulee vastaan, joten kovemmilla keleillä pidempi vene vaan kulkee kovempaa. Kevyessä kelissä X-79 on kova sana.
Katselin kisojen tuloksia ja totesin, että Inferno 29 on hakannut aina Inferno 26:en ihan ajallisesti, vaikka 26:lla on isompi LYS. Tuossa siis esimerkki mitä tarkoitin, kun poisluetaan varusteiden ja miehistön sekä kipparin taito, mikä sen vauhdin oikeastaan muodostaakin.. (heh)
Inferno 29:n LYS-luku on 1,14 ja 26:n 1,13. Kyllä Inferno 26:lla tai sisarvene Vital 26:lla on LYS-kisoja voitettu Inferno 29:n voittamisesta puhumattakaan. Molemmat ovat varsin nopeita kevyessä tuulessa, mutta kovemmassa kelissä pärjääminen onkin jo vaikeampaa.
Ja kyllä X-79:llä on pärjätty hyvin myös kovalla tuulella.
Pieni vene ja korkea LYS-luku johtaa aina siihen, että vene on varsin herkkä miehistön taidoille, lukumäärälle ja purjeille. Pärjääminen vaatii siis hieman enemmän kuin isommalla yhtä nopealla ja venekuntien väliset erot ovat suurempia.
Niin, Scanmar 33 taitaa olla 1.13
Kts suursaarikisojen pikkulyssin tuloksia ja hanki Botnia-6. Siinä on LYS kohdallaan!
Sama kävi mielessä. Botnia-6:n pituus 10,5 metriä, ja LYS-luku pienempi kuin H-veneellä. Veneessä matala masto, mutta keskituulesta ylöspäin luulisi tuolla LYS-luvulla pärjäävän, kuten on tapahtunutkin.
Botnia on suhteessa painava ja alirikattu. Ja lisäksi vesilinja on suhteellisen lyhyt verrattuna kokonaispituuteen (pitkät keula- ja peräylitykset). Niinpä sillä parjää kovalla tuulella ja heikolla tuulella häviää.
Oikein mukava vene, jos tykkää siitä , että kilpaillessa tietää sijoituksensa jo katsoessaan tuulimittaria :)
Mitä nyt olen muutaman vuoden Botnioita vastaan kisannut, niin satuin todistamaan jopa niiden kolmoisvoittoa. Eikä keli ollut kummoinen. Niistä purnattiin niin paljon, että taidettiin perustaa oma luokka, kun ei Botukoita vastaan pärjännyt mitenkään.
Muutama seikka;
- Tehokas ja iso toppiriki genoa kapea runkomuoto tekee hyvän luovinopeuden ja kallistusherkkyyden. Loppujäykkä vene mielestäni
- Venekokoon aivan naurettavan yli-iso spinaakkeri. Tosin masto on kaksi kertaa paksumpi kuin oma ja taitaa olla tupla-alavantit. Nimitetään Botukan spinnupuomia hevospuomiksi, kun painaakin niin pirusti. Tämä tekee hyvän myötätuulinopeuden.
- Hyvät kisaajat ja vapaa virittely laminaattipurjeineen.
LYS on 1,09 ja H-veneen 1,08.
2011 LYS-taulukossa Botnian LYS on 1.08 ja HR version 1.09
Osaatko kertoa, mitä ero noiden eri versioiden välillä on? HR viittaisi maalaisjärjellä High Racing tai johonkin vastaavaan termiin.
HR = high rig
Kyllä se Botnia kulkee osaavissa käsissä myös kevyellä kelillä.oikea Lys-luku tuolla pitäis olla 1.12-1.14
Jos nyt en muista väärin niin seurakaverilla on botnia 6 . Melkoiselta takamatkalta noin puolituntia muiden perään se lähti ei osallistunut varsinaiseen kisaan mutta otti porukan kiinni ja meni hännänpitäpien ohi heittämällä oma lys 0.99
http://www.botnia6.net/galleria/index.php