Miksi ihmeessä autokoulun autot toilailevat
kaupungilla ruuhka-aikaan? Tiedän, että
myös uusien kuskien tulee oppia ajamaan
ruuhkassa, mutta vaatiiko se opettelua?
Ei ruuhkassa ajaminen mitenkään ylivoimaista
ole, edes uudelle kuskille. Tottakai keskusta
alueella pitää ajeluttaa uusia kuskeja, mutta
miksi ruuhka-aikaan. Yleensä jonot tökkivät
pahemman kerran, kun autokoulun auto ajaa
hitaasti omaa vauhtiaan jne. Monella palaa
päreet, kun jo muutenkin tarpeeksi hitaasti
etenevä liikenne hidastuu entisestään!
kaupungilla ruuhka-aikaan? Tiedän, että
myös uusien kuskien tulee oppia ajamaan
ruuhkassa, mutta vaatiiko se opettelua?
Ei ruuhkassa ajaminen mitenkään ylivoimaista
ole, edes uudelle kuskille. Tottakai keskusta
alueella pitää ajeluttaa uusia kuskeja, mutta
miksi ruuhka-aikaan. Yleensä jonot tökkivät
pahemman kerran, kun autokoulun auto ajaa
hitaasti omaa vauhtiaan jne. Monella palaa
päreet, kun jo muutenkin tarpeeksi hitaasti
etenevä liikenne hidastuu entisestään!
Vastaukset 17
Vanhimmat
jep, jep!
Ruuhka-ajoakin on opeteltava!
Ei sitä opi muualla kuin ruuhkassa.
Niin yksinkertaista se on.
Tottakai sitä on opeteltava, mutta miksi juuri
neljän ruuhkassa, miksi ei vaikka päivemmällä
kun liikenne on hieman hiljaisempaa. Toki silloinkin ruuhkia syntyy, mutta ei yhtä
pahoja.
Tarviiko sitä aloitella neljän ruuhkalla? Jos vaikka opettelisi ensin auton käyttämistä ensin ennen kuin tullaan ruuhkaan. Onhan se turvallisempaakin...
Olen nähnyt kun auto sammuu risteykseen ruuhkassa. Eikö lähtö olisi osattava kun tullaan ruuhkaan harjoittelemaan?
Mitä se siellä ruuhkassa haittaa, jos joku nyt liikennevalojen tai muun pysähdyksen välillä käyttäisikin pienempää huippunopeutta, kiihdyttäisi hitaammin tai vaikka sammuttaisi autonsa?
Ei se ruuhka kulje sen kovempaa, vaikka siellä reuhtoisi kuinka eikä sen hiljempaa, vaikka vähän hitaamminkin tulisi jonoon seisomaan. Kas, kun mitä kovempaa kiihdyttelet, sen pitempään seisot.
Onhan se noinkin, mutta välillä kun oikeen
on aloitteleva kuski, niin meno on todella
jäykkää. Liikennevalon vaihduttua vihreäksi
lähtö on todella hidasta sekä kiihdytys.
Lisäksi auto saattaa sammuilla jne...
no onhan noi harvinaisempia tapauksia, mutta
niitäkin on tullut nähtyä.
Kyllä auton sammuttaminen valoihin jo alkaa haittaamaan, kas kun silloin muutkaan ei ehdi valoista mihinkään, kun etummainen jää paikalleen. Kuitenkin edellisistä valoista tunkee porukkaa jonoon ja sitten onkin jo oikea ruuhka.
tosissasi? Jos olet, niin etpä taida paljon liikenteessä ruuhka-aikaan olla....
Ymmärrän, että ruuhka-ajoa täytyy harjoitella, mutta miksi se tapahtuu ensimmäisten (-sen?) ajotunnin aikana? Eikö voisi opetella ensin ne ihan perusteet millä auto liikkuu/pysähtyy ja sitten lähteä ruuhka harkkoihin? Miksi autokuolujen opettajat (kuulemma) opettavat ajamaan reilusti alle rajoituksen?
Missä sen ruuhkassa ajamisen oppii, jos ei aja ruuhkassa? Vastaus kysymykseesi on siis, että kyllä, se vaatii opettelua. Mielestäni on ihan hyvä, että ajo-oppilaat laitetaan ajamaan myös vilkkaassa liikenteessä. Mukana on silloin opettaja, joka voi muuntua pelastavaksi enkeliksi mikäli tilanne menee mahdottomaksi. Eri asia tietysti on, jos joku raukka laitetaan sinne ajamaan heti aluksi. Se ei ole kenenkään etu. Ruuhkaan vasta sitten, kun ajaminen on jollain tavalla hallussa.
Vaihtoehto tietysti on se, että jokainen opettelee omin päin ruuhkassa ajamisen autokoulun jälkeen. Ja jos totta puhutaan, niin aika usein näkee autoilijoita, jotka käyttäytymisestään päätellen vasta opettelevat liikenteen seassa ajamista.
Eiköhän maastamme löydy paljon sellaisiakin autoilijoita, jotka eivät yksinkertaisesti uskalla ajaa vilkkaamman liikenteen seassa. Heille kun ei sitä ole opetettu. Ja jos he pakon edessä ruuhkaan joutuvat, ei kenelläkään ole kivaa. Ei sillä kuskilla, ei sen mukana olevilla, eikä siinä ympärillä olevien autojen kuskeilla.
Tottakai se vaatii opettelua, mutta ei
pahimpaan ruuhka-aikaan. Kyllä liikenne
hidastuu aika pahasti jos joku edessä
hädin tuskin pääsee liikkeelle. Ensimmäiseksi
perusasiat kuntoon ja sen jälkeen ruuhkaan.
Oletko muuten huomannut, että autokoulun
autot ajavat aina alinopeutta?!? :) Eikö olisi
järkevämpää opetella ajamaan sitä sallittua?
Joten liikenne todellakin hidastuu, kun yhden
auton ajotapa poikkeaa sadasta muusta!
..silloin sitä ruuhkaa on "parhaiten". Edelleen olen sitä mieltä, että ruuhkassa ajamisen opettelu on parasta tehdä niin, että se opettaja on mukana - ei omin päin uunituore kortti taskussa. Siinä olemme samaa mieltä, että perusasioiden on oltava kunnossa ennen ruuhkaan lähtemistä. Ajo-oppilas joutuu keskittymään kokeneempaa kuskia enemmän hallintalaitteiden käyttöön, joten mielestäni ei ole paha juttu, jos hän ajaa alle nopeusrajoitusnopeuden.
Ongelma saadaan mahdollisimman pieneksi, jos ajo-oppilaalle annetaan opiskelurauha. Siksi onkin hyvä, että purat turhautumisesi asiaan täällä keskusteluissa, etkä esimerkiksi painostamalla sitä opettelija-rukkaa.
Eli tavallinen päiväruuhka ei kelpaa. Pitää
siis tulla pahimpaan ruuhkaan seisomaan.
Senkin ajan voisi käyttää hyödyllisemmin
esimerkiksi muiden liikennesääntöjen opetteluun
kuin ruuhkassa seisomiseen. Oletko aivan
varma, että se kehittää nuorta kuskia
riittävästi? Kyllä hiljaisempikin ruuhka
sopii! Itse en koskaan ajellut ruuhka-aikana.
Ja entäs ne, jotka asuvat kaukana kaupungista,
missä he opettelevat ruuhka-ajoa? Ovatko he
sitten muita huonompia kuskeja?
Noita ajotunteja taitaa olla eri aikaan päivästä. Jotkut ovat kello 16-17. Joillekin oppilaille ei muunlaiset ajat edes sovi. Syitä voi olla monia. En minä ole sitä päättänyt, että nuo kuskit ajavat niillä paikoilla niihin aikoihin. Sen kyllä tiedän, että syy siihen ei ole se, että lyhytpinnaisimmat kanssaliikkujat saadaan kiukustumaan. Ajo-opetuksen tavoite kun on opettaa ihminen ajamaan, ja muiden kiukustumaan saaminen ei taida tuota tavoitetta juuri edistää.
Parin tuhannen asukkaan taajamassa korttinsa ajanut on taatusti ihmeissään kun ensimmäisiä kertoja oikeaan ruuhkaan joutuu. Ruuhka-ajoa kannattaa siis opettaa, jos se vaan on mahdollista.
Kunhan kokemusta on tarpeeksi, liikkeelle
lähdöstä jne.
"mutta vaatiiko se opettelua?
Ei ruuhkassa ajaminen mitenkään ylivoimaista
ole, edes uudelle kuskille"
No mitäs sitten ihmettelet ja valitat?
Itsekkin olet tuossa sitä mieltä että uusi kuski voi ihan hyvin ajella ruuhakssa !
Kyllä ihmettelen että päreet palaa ihmisillä niin helposti :(
Joskus tuntuu siltä että kaikki EI ole ollut samassa tilanteessa. Mutta silloinhan sitä on kortitta liikenteessä? Aaaah, no nyt valkeni ;)
pelle kuin entinen työkaveri joka ei antanut pojalleen autoa ennenkuin sillä oli ollut kortti vuoden....sitten on vasta kokemusta kun ollut kortti vuoden...
silloin,eli 30 vuotta sitten kun minä ajoin
kortin,niin ajelutettiin kaupungin laitamilla
niin kauan,että oppi ajamaan normaalia nopeutta,
vasta sen jälkeen tultiin keskustaan ja ruuhkiin.
Kyllä opetuksen taso on muutenkin laskenut kun
seuraa autokouluautoja,ei opeteta ryhmittymään
y.m. ja nuorten ajotaito on huonontunut,tänäkin
vuonna on kuollut jo yli 30 nuorta liikenteessä.
Kyllä sitä ennenkin kaahattiin kun oli kortti
saatu,mutta pysyttiin sentään tiellä.