Tämä on on osoittautunut erittäin luotettavaksi autoksi ja lisäksi talvella todella lämpimäksi sen on todistanut kuluneet kaksi kovaa talvea. Ei mitään pahaa sanottavaa kilometrejä kertyy ja Hyundai kestää:-)))
Hyundai i20
1.4
432952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Samaa kokemusta kaksi vuotta autolla ajaneena vailla mitään ongelmia ja on tosiaan Suomen talviin oiva valinta sillä auto on LÄMMIN.
Hyvin on i20 myös mennyt en vaihtaisi Kiaan enää
Tuli ajettua tämä uusi Rio kialta eikä kyllä vastaa ajo-ominaisuuksiltaan Hyundai i20:ä lisäksi kovin muovisen oloinen tämä rio.
Uusi Rio ajettu eikä kyllä pärjää mielestäni i20:lle varsinkin sisämelussa on suuri ero. Eikä tätä edellistäkään Kia Riota myyty kuin joitain hassuja kappaleita uskalla tuota nyt ostaa.
Uusi i20 tilattu on niin hyvät kokemukset Hyundaista
Ei pärjää laatuvaikutelmaltaan Hyundai i20:lle tämä Kian uusi Rio. Kyllä sen hyvin huomaa, että Kia on konsernin "kakkosmerkki"
Joo en menisi Kian vastaavaa Rioa ostamaan, edellinen Rio ei menestynyt Suomessa lainkaan ja sen huomaa niiden hyvityshinnoissa....
Ei lämpeä Kia Rio samalla tavalla kuin Hyundai i20 ehkä Rio kuluttaa vähän vähemmän mutta onko se kiva sitten palella pakkasella...??
Mistä hitosta kukaan tietää miten tuo uusi Rio lämpenee, kun ei sillä ole vielä kunnon pakkasissa kukaan ajanut. Mikäli lämppäri toimii niin kuin muissa, etenkin bensa-Kiossa, palella ei tarvitse. Muutenhan talvi taittuu Riolla paremmilla talvi ja turvallisuusvarusteilla kuin mitä i20:ssä on ikinä edes nähty. Vai saako i20:seen esimerkiksi Rion ratinlämmittimen? Eipä taida, kun i20 markkinoiden viimeisiä autoja josta puuttuu niinkin tärkeä talviturvavaruste kuin ESP TCS.
Todennäköisesti Riossa ei tarvitse talvella palella, kuten ei konsernin muissakaan tuotteissa.
Ratinlämmittimet ovat uusia innovaatioita, jotka yleistyvät koko ajan ja on ilmeistä, että i20:n seuraavassa versiossa sekin on sitten mukana, kuten on i40:ssäkin.
Kyllä i20:n voi myös halutessaan ottaa ESP TCS:llä, jos katsoo tämän tarpeelliseksi.
Voi sentään...Tuosta uudesta Riosta ei todellakaan ole mitään talvikokemusta vielä ja joku lämmitettävä ratti EI tee vielä autosta talviautoa!!! Hyundai i20:ä on hyviä kokemuksia myös talvella.
Pikkuautoista ehdottomasti luotettavin.
Meillä kanssa ja ollaan aika tyytyväisiä.
Kysymystä kuitenkin - laitettiin auton mukana tulleet hakkapeliitta 5 renkaat alle eilen ja melu yllättti, on aika hurjaa -> miten muilla?
Oletin, että nastat (omassa on kitkat) olisi nykyään jo hiljaisempia vai onko i20 tällä yhdestelmällä vain yksinkertaisesti meluisa? Johtuisiko rengaskotelusta tai mene ja tiedä...
Tyytyväisiä i20 ajajia ollaan.
Nokian HPL7 on huomattavasti hiljaisempi kuin mitä 5:nen
Tyytyväisyydestä niin tiedä mutta eipä ollut kalliskaan.
Keväällä alle saatuun autoon vaihdoin nyt kaupan mukana tulleet hakkapeliitat alle ja järkytys oli melkoinen. Nastojen rapinan vielä ymmärrän mutta muuten kuulostaa, kuin kaikkien pyörien laakerit vetäisivät viimeisiään, Aivan järjetön vonkuna.
Parin Getzin jälkeen koeajossa ollut i20 oli varmaan säädetty juurikin miellyttämään asiakasta. Karu totuus alkaa paljastumaan. Pian on myynnissä lähes tuliterä muutaman tuhannen kilometreillä oleva i20. Pitäisikö vaihtaa kalliimpaan i40:seen vai unohtaa merkki?
No elämä on...
i20 on varmasti pätevä pikkuauto, ei siinä mitään, mutta ihan näin sivuhuomiona tuosta lämpimyydestä: monille tuntuu olevan tärkeää, että auto on talvella mahdollisimman lämmin, mikä tuntuu itsestäni oudolta, koska siellä ollaan yleensä talvitakki päällä ja n. 17-18 astetta on silloin korkein siedettävä lämpötila. Minusta tärkeämpää on lämmön tasainen jakautuminen ja nopea lämpeneminen, mutta mahdollisimman korkea sisälämpötila ei mielestäni tee autosta muita parempaa.
Monen valmistajan kohdalla ei voi puhua lämpimistä autoista enää varsinkin saksalaisten valmistajien kohdalla...se on valitettavaa onneksi Hyundai tekee kuitenkin vielä hyvät lämmityslaitteet mikä nyt sattuu meidän olosuhteessa olemaan AIKA tärkeä asia, ei niinkään kulutuslukemat.
En vaihtaisi enää toiseen merkkiin kun Hyundai
On kyllä kestävä pirssi ei ongelmia..
Kysymystä
Mikä mahtaa olla i20:n mittarivirhe?
Noi auton mukana tulleet renkaat kun oli kokoa 185/60/14 (kesärenkaat taas on 175) -> tuleekohan ajeltua ylinopeutta tavallista herkemmin?
Älykännykkään asenna esim CanSam ja näet todellisen nopeuden puhelimestasi.
Paljonko autolla pitää ajaa, että sen voi luokitella luotettavaksi??
100000km
Hyundai i20 tuli valittua vertailin monia vastaavia ja Hyundai pesi kyllä kaikki.
Ennemmin i20 kuin Rio. Tästä Kian mallista ei Suomessa mitään kokemuksia...?? Sen sijaan Hyundai kyllä pärjään myös näissä Suomen kovissa pakkasissakin!
On hyvä auto, en vaihtaisi merkkiä!!!!
i20 on todella hyvä pikkuauto, ei ollut Kia Riolla mitään jakoa Hyundain vierellä on siinä niin suuri ero Hyundain hyväksi!
Tätä i20:ä näkyy liikenteessä todella paljon, lienee Hyundain menestysmalli..
Täällä i20 miehet taputtelevat toisiaan selkään ja kehuvat suu vaahdossa toistensa ostoksia. Ja haukkuvat Rioa, josta näkee harakkakin kilometrin päästä, että kyseessä pikkasen eri peli kuin tuo 10 vuotta vanhalta Corsalta näyttävä karvalakki Hyny. Varusteet, muotoilu ja laatuvaikutelma etenkin Ex-tasolla on Riossa ihan eri planeetalta kuin tuossa 14" tuumaisilla kottikärryn pyörillä varustetussa Hyundai-miesten ihmeautossa vaikka kyseessä olis "huippuvarusteltu" i20 Comfort. Ajettavuus perustuu samoihin palikoihin kuin Hyundaissa, mutta on edelleen kehitetty mm. ohjaustehostin on uudempaa sukupolvea, eikä siinä ole tuota i20 "kumipallo keskellä" tuntumaa. Onko i20:ssä vielä edes 6-pykäläistä laatikkoakaan?? Ei varmaankaan, kun 1,4 litranen vie käyttäjien ilmoittamien kulutuslukujen mukaan bensaa kuin joku 1,8 litranen.
Saatte taas nähdä miten i20 myynnin käy tulevana keväänä kun Rio-toimituksia saadaan Suomeen. Luulen että aika moni on kanssanne eri mieltä siitä kumpi on parempi ja houkuttavampi auto. Vähän sama, kun vertaisi kuplavolkkaria tuliterään Golffiin.
Leukojen länksytystã. Kateus täytyy ansaita :)
Ei se Hyundai sentään mikään Mersu ole vaikka Hyny-kuskit varmaan itse niin luulevat.
Ei onneksi ole Mersu.... Hyundait sentään kestävät käytössä!
spritmonitor.de saksalainen, autoilijoiden itsensä kulutuslukemia ylläpitävä sivusto. Hyundai i 20 mallit ovat saaneet kohtuullisia kulutuslukemia. Kohtuukuluttajia löytyy sopivasti hakuja laittamalla paljon. Rion uudet mallit eivät vielä oikein tilastoissa näy mutta odotellaan. i30 malleista löytyy myös yllättäen positiivista tietoa ja monia hyviä yksilöitä autojen kulutusta ajatellen Tämäi tuli itselleni hieman yllätyksenä. Mutta niin on miltä näyttää ja uskottava on kun kokemusta on kohtuu pajon kirjattuna.
Joo älkää MB miehet tulko näille sivuille LAADUSTA puhumaan:))
i20 crdi 1.4 2.12.2011 16:05
"i20 on todella hyvä pikkuauto, ei ollut Kia Riolla mitään jakoa Hyundain vierellä on siinä niin suuri ero Hyundain hyväksi! "
Ostajat ovat kuitenkin erimieltä.
Kia Rio on jo automallien top-10 listalla, missä on i20 ?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/skoda-octavia-marraskuun-ykkonen
on kaksi - vaimolla ja tyttärellä. Lisäksi itselläni upouusi i40.
Lämmintä riittää kaikissa.
Tosi on !
Itse asiassa outoon väliluokkaan kuuluvaa sinäänsä mainiota pientä tilakunkkua Kia Vengaakin myydään vain muutama auto vähemmän kuin i20:stä. Ja näköjään tuplasti enemmän kuin vaikkapa i30:stä, vaikka kyseessä on Kia malliston hiukan erikoisempi malli ja myynnin pääpaino tuskin on Vengassa. Rio sitten onkin jo ihan omilla myyntiluvuillaan vaikka myynti on vastikään aloitettu. Rio Ex on i20 comforttia reilun tonni kalliimpi, mutta on siinä kyllä sitten vähän eri tason autokin. Jo varusteet ovat aivan omalla tasollaan.
Talven voittaja Hyundaissa on maahantuojan sivujen ison talvimainoksen mukaan oiken lämmitettävä takalasi pyyhkimellä ja ABS-jarrut EBD:llä!!! Ja ulkolämpömittari!! Voi että sentään. No, onhan siinä nyt muutakin, mutta jos markkinointi leuhkii talven voittajana autoa varusteilla, jotka ovat autoissa olleet jo 15 - 35 vuotta sitten niin ei hyvin mene.
Taitaa Hyundai i20 taso olla aika kaukana Rion ratinlämmittimistä, kaarreajovalojärjestelmistä, sadetunnistimista, mäkilähtöavustimista ja muista lukuisista herkuista joita löytyy vasta 2x kalliimmasta i40:stä.
Aika naiivia väittää tosissaan että i20 olis oiken missään suhteessä parempi auto kun myös Rion laadukkuuden tuntua, mukavaa kaarreajettavuuttakin kuin hiljaista menoakin on lehdistössäkin jo ehditty kehua. Myös turvallisuus on Riossa hyvällä tasolla, niinkuin nykyaikaisessa autossa kuuluukin. i20 ei ole turvallisuudessa huonolla tasolla, muttei ihan pärjää esim. euro ncap:ssa Riolle ja Riossahan on myös enemmän turvallisuusvarusteiksi laskettavia varusteita jo aivan perustasollakin. Esimerkkinä ESC ja VSM ajonhallinta, TCS luistonesto sekä HAC mäkilähtöavustin löytyy jo karvalakeimmastakin Riosta. i20:ssä ei ole ESC:tä vakiona edes kalliimmassa comfortissa, mikä on jo nykyään todella harvinaista nuukailua missä tahansa hintaluokassa.
Jokainen päätelköönitse kumpi auot on todella luokassaan parempi. Lehdistö on jo todennut Rion hätyyttelevän luokkansa kärkeä.
Oletkos nähnyt noita Kia Rioja oikeasti jossain maanteillä....??? En minä ainakaan sitä paitsi noista Kioista varsinkaan Rion kohdalla ei ole mitään kokemusta miten kestää esim. Suomen talvet..mutta i20 tuntuu olevan ainakin lämmin auto.
Tämä on hyvä ja ennen kaikkea lämmin talviauto, ei ole niin kylmää vielä tullut ettei i20:ssä olisi lämpöä piisannut ja tämän on todistanut kuluneet kaksi talvea jotka olivat kylmiä..
Tällä autolla pärjää taatusti myös Suomen talvissa, auto on lämmin ja muutenkin hyvä kulkemaan myös huonolla kelillä, suosittelen.
Ei tulisi mieleenkään vaihtaa johonkin Fiestaan ja Poloon eihän näissä ole takuutakaan kuin 2 vuotta??? Ja Hyundain kohdalla on se hyvä puoli että kestää myös käyttöä ei tarvitse korjaamolla juosta ongelmien takia;))
juu kannattaa sokeasti usko tuohon kaiken kattavaan takuuseen. Ei se autosta tee parempaa jos täytyy takuukikkailulla saada ostajia.
Eikös juurikin tuo malli ole kaikkien vertailujen hätäpään pitäjä.
Tietysti uusi hynykkä tuntuu ikivanhan ritsan jälkeen hyvältä, niin tuntuisi kaikki muutkin uudet autot.
Tällä autolla pärjää varmasti talvella.