Tässä parhaimmat autot

57697
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 57

Vanhimmat

Ja Skeida keskiarvon alapuolella kuten olettaa sopiikin.. On siinä taas Skeidaspedeillä selittelyä ja tilastojen vääntelyä.. Iisalmen suunnalta tulee ainakin sellainen kommentti että ikinä ei ole ollut mitään vikoja tsekkituotteissa ja niistä on kokemusta väh.50 vuotta..

Äänestä

Loppupäässä löytyy bemaria, audia ja porshea ja kadillakkia...rahallakaan ei näytä saavan laatua

Äänestä
  • Ei Euroopasta laatua saakkaan, et sä nähny mistä päin ne parhaat autot tulevat..

    Äänestä

Fiat on tuon tutkimuksen mukaa valovuosien verran "laadukkaampi" kuin esim BMW, käsi ylös heti joka mieluummin ottaa fiiun itselleen? Laatu on mutakin kuin kestävyyttä ja autossa kestävyys on vain yksi osatekijä.

Äänestä
  • On ollut Bemari ja täytyy sanoo et kyllä sähkövioissa riitti. Varmasti huonommat sähköt kuin Fiiatissa.

    Äänestä

  • Puhut imagosta etkä laadusta. No, tyhmät maksavat siitä maltaita.

    Äänestä

  • perushemmo
    22.10.2011 16:05

    "Fiat on tuon tutkimuksen mukaa valovuosien verran "laadukkaampi" kuin esim BMW, käsi ylös heti joka mieluummin ottaa fiiun itselleen? Laatu on mutakin kuin kestävyyttä ja autossa kestävyys on vain yksi osatekijä"

    Totta puhut kuomaseni. Itselläni oli Fiat Punto Easy kaiken kaikkiaan viisi vuotta. Ostin vähän käytettynä, oli ajettu 25tkm - itse ajoin sillä 100 tkm. Eipä ollut auton kanssa murheita. Normaalit huollot - edulliset semmoiset. Kerran huollettiin jakopään hihna ja rallattimet - työ osineen kaikkineen 200€. Autolleni annan arvosanan täysi kymppi - luotettava, lämmin, hyvä ajaa, pienet käyttö ja ylläpitokustannukset, vaihtoarvokin ihan hyvä. Viiden vuoden aikana ei yhtään ylimääräistä neuvolapäivää pl. pakolliset määräaikaishuollot- näidenkin kesto max 3h kerta. Tässä on teille mallia auton luotettavuudesta sokotan, pemarin ja aven omistajat.

    Vertailukohtaa löytyy mm. kolme kappaletta Volvoja, iso Oldsmobile, muutama riisikuppi Toyotaa, Nissan, nyt menossa M-B

    Äänestä

Joopa joo. Vakuutusyhtiön piikkinkö siellä Ruotsissa
pitkän takuun (5-8 v) moottorivaurioiset Kiat, Hyundait ja Mitsut
sitten hinaillaankin.
Eli jos ostan maanantaina uuden Kia Rion jossa on
7-vuoden takuu, niin pitääkö heti ottaa Lähivakuutuksen
autopalveluvakuutus?

Ja sitten tuohon ruotsalaisen vakuutusyhtiön tilastoon joka avautuu pdf-tiedostona.
Ihme juttu kun näissä pitkän takuun merkeissä korjauskustannukset
ovat paljon suuremmat kuin lyhyen takuun Skodassa.
Katsokaa itse, kyllä sieltä tilasto pitkine pylväineen löytyy.

No Toyota on sitten kokonaan eri juttu. Tuskinpa ruotsalainenkaan
Toyotalla hyvin kauaksi kotoaan lähtee, lähimarkettiin korkeintaan.
Sieltä Toyota kyllä kotiin tulee illan pimetessä muoviköyden jatkeena
naapurin Jöränin Corollan avustuksella.

Äänestä
  • Kas pirua , tolla Toyotalla tohtii ainakin kulkee kauemmaksikin , Skoda aika vaatimaton huomattavasti alle keskitason..

    Miksei Skoda ole ikinä kärjessä toisin kuin japsit..

    Aina joutuu Skodaspedet selittämään..


    Seli seli katso sitä, katso tätä seli seli

    Äänestä

  • Merkit paremmuusjärjestyksessä

    Toyota
    Kia
    Mitsubishi
    Subaru
    Hyundai
    Honda
    Lexus
    Chevrolet
    Mercedes-Benz
    Volvo
    Suzuki
    Mazda
    Nissan
    Saab
    Dodge
    Renault
    Seat
    **********Keskiarvo***********
    Jaguar
    Daewoo
    Fiat
    Skoda
    Audi
    Opel
    Volkswagen
    Citroën
    Peugeot
    Ford
    BMW
    Land Rover
    Chrysler
    Mini
    Jeep
    Porsche
    Smart
    Alfa Romeo
    Cadillac
    Rover

    Äänestä

Tuosta tilastosta ei näy kyllä yhtään mitään.
Miten ihmeessä vakuutusyhtiöt pystyvät Toyotan
hinaukset ja hinaukseen johtaneet syyt tilastoimaan
kun vanhojen Tojojen omistajilla ei ole
hinauspalveluvakuutuksia.
Vakuutuksen hinnalla saa "uuden" katsastetun
Toyotan ja hinausköyden.

Äänestä
  • Merkit paremmuusjärjestyksessä

    Toyota
    Kia
    Mitsubishi
    Subaru
    Hyundai
    Honda
    Lexus
    Chevrolet
    Mercedes-Benz
    Volvo
    Suzuki
    Mazda
    Nissan
    Saab
    Dodge
    Renault
    Seat
    **********Keskiarvo***********
    Jaguar
    Daewoo
    Fiat
    Skoda
    Audi
    Opel
    Volkswagen
    Citroën
    Peugeot
    Ford
    BMW
    Land Rover
    Chrysler
    Mini
    Jeep
    Porsche
    Smart
    Alfa Romeo
    Cadillac
    Rover

    http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30

    Äänestä

  • Kannattaiskohan sun murehtia ennemmin tuota skodan huonoo sijoitusta ja jättää tojot jotka on paremmuuslistan ykkösenä ..

    Skoda ei tule IKINÄ olemaan paremmuuslistalla ykkösenä jos samoilla listoilla on japsimerkkejä.

    " Tuosta tilastosta ei näy kyllä yhtään mitään." Näkyy siitä ainakin se ettei alkupäässä ole muuta kuin japseja.. Miksei ykkösenä ole Skoda.. Jos olisi niin kylläpä sinun mielestäsi listalta näkyisi vaikka mitä. SELI SELI SELI SELI

    Äänestä

  • "Tuosta tilastosta ei näy kyllä yhtään mitään.
    Miten ihmeessä vakuutusyhtiöt pystyvät Toyotan
    hinaukset ja hinaukseen johtaneet syyt tilastoimaan
    kun vanhojen Tojojen omistajilla ei ole
    hinauspalveluvakuutuksia.
    Vakuutuksen hinnalla saa "uuden" katsastetun
    Toyotan ja hinausköyden"

    Joo oh, nii ih, nii! Ja pienellä tinkaamisella antavat köyden liukasteeksi mukaan purkin sitä Havin Mäntysuopaa. Mäntysuopa purkki annetaan mukaan yleensä kanta-asiakastarjouksena.

    Äänestä

  • )(/&%¤#"! kirjoitti:

    "Tuosta tilastosta ei näy kyllä yhtään mitään.
    Miten ihmeessä vakuutusyhtiöt pystyvät Toyotan
    hinaukset ja hinaukseen johtaneet syyt tilastoimaan
    kun vanhojen Tojojen omistajilla ei ole
    hinauspalveluvakuutuksia.
    Vakuutuksen hinnalla saa "uuden" katsastetun
    Toyotan ja hinausköyden"

    Joo oh, nii ih, nii! Ja pienellä tinkaamisella antavat köyden liukasteeksi mukaan purkin sitä Havin Mäntysuopaa. Mäntysuopa purkki annetaan mukaan yleensä kanta-asiakastarjouksena.

    Merkit paremmuusjärjestyksessä

    Toyota
    Kia
    Mitsubishi
    Subaru
    Hyundai
    Honda
    Lexus
    Chevrolet
    Mercedes-Benz
    Volvo
    Suzuki
    Mazda
    Nissan
    Saab
    Dodge
    Renault
    Seat
    **********Keskiarvo***********
    Jaguar
    Daewoo
    Fiat
    Skoda
    Audi
    Opel
    Volkswagen
    Citroën
    Peugeot
    Ford

    Äänestä

1234567890 0987654 22.10.2011 20:42

"Kannattaiskohan sun murehtia ennemmin tuota....."

Murehdi sinä sinulla on isompi pää.
Tämmönenkin lista tuossa "tutkimuksessa" oli.
Yritti kertoa sitä, että mitä niiden hajonneiden autojen
korjaaminen maksoi.
Ihan sama miten päin tuon listan tähän laittaa kun
et kuitenkaan ymmärrä siitä yhtään mitään.


Porsche
Dodge
Landrover
Jaguar
Subaru
Cadillac
Alfa Romeo
Lexus
Seat
Chrysler
Audi
Fiat
Jeep
Kia
Bmw
Rover
Mercedes
Citroën
Hyundai
Volkswagen
Mitsubishi
--------------------Keskiarvo
Opel
Suzuki
Mini
Chevrolet
Honda
Renault
Ford
Mcc/smart
Volvo
Skoda
Mazda
Peugeot
Saab
Toyota
Nissan
Daewoo

Äänestä
  • No just joo. Sitkeätä ja säälittäviä selittyksiä. Älä tee itsestäsi naurettavaa.
    Usko nyt hyvä ihminen, että Skoda ei vain yksikertaisesti pärjännyt tuossa tilastossa. Ei pitäisi olla uutinen, eihän Skoda ole yleensäkään pärjännyt muissa kuin joissain vertailutesteissä, joissa testataan uusia autoja erikseen toimittajien valitsemilla kriteereillä. Ja vielä erityisesti suomalaisissa autotesteissä. Kun tilastoa kerätään kokemuksista ja tosielämän tapahtumista, niin Skoda ei pärjää.

    Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu.

    Äänestä

  • lopeta jo kirjoitti:

    No just joo. Sitkeätä ja säälittäviä selittyksiä. Älä tee itsestäsi naurettavaa.
    Usko nyt hyvä ihminen, että Skoda ei vain yksikertaisesti pärjännyt tuossa tilastossa. Ei pitäisi olla uutinen, eihän Skoda ole yleensäkään pärjännyt muissa kuin joissain vertailutesteissä, joissa testataan uusia autoja erikseen toimittajien valitsemilla kriteereillä. Ja vielä erityisesti suomalaisissa autotesteissä. Kun tilastoa kerätään kokemuksista ja tosielämän tapahtumista, niin Skoda ei pärjää.

    Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu.

    Samaa mieltä sun kanssa,ja vaikka kuin päin tuota listaa pyörittelee niin Skoda ei vain pärjännyt. Ja tää yksi sen kun selittää. Kyllä tosiaan kannattaa jossain vaiheessa luovuttaa. Tää herra teki ainakin itsestään pellen. Skoda nyt ei vain pärjännyt käänti sen listan kuin päin vain.. Heh kyllä niitä on kaikenmaailman säälittäviä selittelijöitä.

    "Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu."

    Hyvin kirjoitettu tuo fakta..

    Äänestä

Melko säälittäviä selityksiä sinulla nyt kyllä.
Tuo raportti oli yhden ruotsalaisen vakuutusyhtiön aikaansaannos.
Mistään takuukorjauksista tuossa ei ollut kyse vaan yhtiössä olevien
reilun 10000 vapaaehtoisen hinauspalvelu- ja vauriovakuutusten määrästä.
ja merkkikohtaisista vakuutuskorvaus summista.

Mistä sinäkään tiedät kuinka usein Skodat ovat takuukorjauksissa ?

Taulukko jota nyt kilvan linkitellään on repäisty vakuutusyhtiön
tekemästä raportista. Harvalla asteikolla piirretty makaava pylväikkö
osoittaa korjaamolle tienpäältä hinattujen autojen määrän sataa automerkkiä
kohti.
Ihan sama onko tieltä hinattu vähän alle yksi Toyota sadasta vai vähän
yli yksi Skoda sadasta kun ajokilometrimääriä raportissa ei
ilmoiteta.

Tässä lista automerkeistä ja malleista joilla on tuon raportin
mukaan on suurin riski joutua hinausköyden jatkeeksi.
Autojen iät ja ajokilometrimäärät on tuossakin taulukontekijä
autuaasti unohtanut.

1. Alfa Romeo 159
2. Rover 75
3. Peugeot 407
4. Bmw 1-sarja
5. Volkswagen Touran
6. Chrysler 300
7. Ford Focus C-max
8. Renault Ecspace
9. Landrover Discovery
10. Citroen C8
11. Daewoo Lacetti
12. Opel Zafira
13. Renault Grand Scenic
14. Seat Altea
15. Volkswagen Golf Plus
16. Peugeot 207
17. Landrover Range Rover
18. Opel Vectra
19. Porsche 911
20. Porsche Boxster

Äänestä
  • Arska väijyy 23.10.2011 09:33

    "Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu."

    "Hyvin kirjoitettu tuo fakta.."

    Mikä v##### fakta !?
    Haloo, onko siellä nyt ymmärryksessä virtakatko?

    Äänestä

  • hölmölässä kirjoitti:

    Arska väijyy 23.10.2011 09:33

    "Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu."

    "Hyvin kirjoitettu tuo fakta.."

    Mikä v##### fakta !?
    Haloo, onko siellä nyt ymmärryksessä virtakatko?

    Se on fakta että Skeida ei ole kärjessä.. Mahtaa V#ttuttaa... Buahahah SELI SELI SELI SELI Oletko huomannut että japsit johtava

    Merkit paremmuusjärjestyksessä

    Toyota
    Kia
    Mitsubishi
    Subaru
    Hyundai
    Honda

    Tuossa sinulle linkki että saat nauttia Skodasi hyvyydestä.. Oho oli alle keskitason ja aika paljon..heh


    http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30
    Lexus
    Chevrolet
    Mercedes-Benz
    Volvo

    Hajoa se Skodanresusi kanssa ...

    Äänestä

  • hölmölässä kirjoitti:

    Arska väijyy 23.10.2011 09:33

    "Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu."

    "Hyvin kirjoitettu tuo fakta.."

    Mikä v##### fakta !?
    Haloo, onko siellä nyt ymmärryksessä virtakatko?

    No just joo. Sitkeätä ja säälittäviä selittyksiä. Älä tee itsestäsi naurettavaa.
    Usko nyt hyvä ihminen, että Skoda ei vain yksikertaisesti pärjännyt tuossa tilastossa. Ei pitäisi olla uutinen, eihän Skoda ole yleensäkään pärjännyt muissa kuin joissain vertailutesteissä, joissa testataan uusia autoja erikseen toimittajien valitsemilla kriteereillä. Ja vielä erityisesti suomalaisissa autotesteissä. Kun tilastoa kerätään kokemuksista ja tosielämän tapahtumista, niin Skoda ei pärjää.

    Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu.

    Äänestä

  • hölmölässä kirjoitti:

    Arska väijyy 23.10.2011 09:33

    "Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu."

    "Hyvin kirjoitettu tuo fakta.."

    Mikä v##### fakta !?
    Haloo, onko siellä nyt ymmärryksessä virtakatko?

    Hei missä Skoda

    http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/07/24490

    Haloo, onko siellä nyt ymmärryksessä virtakatko?

    Äänestä






  • arska väijyy... kirjoitti:

    No just joo. Sitkeätä ja säälittäviä selittyksiä. Älä tee itsestäsi naurettavaa.
    Usko nyt hyvä ihminen, että Skoda ei vain yksikertaisesti pärjännyt tuossa tilastossa. Ei pitäisi olla uutinen, eihän Skoda ole yleensäkään pärjännyt muissa kuin joissain vertailutesteissä, joissa testataan uusia autoja erikseen toimittajien valitsemilla kriteereillä. Ja vielä erityisesti suomalaisissa autotesteissä. Kun tilastoa kerätään kokemuksista ja tosielämän tapahtumista, niin Skoda ei pärjää.

    Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu.

    Lainasitpa kirjoitustani 'ilman lupaa'. Olisit edes edes käärinyt lainausmerkkeihin, niin fiilis olisi mukavampi.

    Äänestä

  • lopeta jo kirjoitti:

    Lainasitpa kirjoitustani 'ilman lupaa'. Olisit edes edes käärinyt lainausmerkkeihin, niin fiilis olisi mukavampi.

    No just joo. Sitkeätä ja säälittäviä selittyksiä. Älä tee itsestäsi naurettavaa.
    Usko nyt hyvä ihminen, että Skoda ei vain yksikertaisesti pärjännyt tuossa tilastossa. Ei pitäisi olla uutinen, eihän Skoda ole yleensäkään pärjännyt muissa kuin joissain vertailutesteissä, joissa testataan uusia autoja erikseen toimittajien valitsemilla kriteereillä. Ja vielä erityisesti suomalaisissa autotesteissä. Kun tilastoa kerätään kokemuksista ja tosielämän tapahtumista, niin Skoda ei pärjää.

    Onko mukavaa, kun Skoda on usein pajalla takuukorjattavana, vaikka kustannukset olisivatkin pienempiä.
    Vaivahan se suurin kiusa on, koska takuukorjaukset maksaa takuu.

    Äänestä

  • paukapäälle kirjoitti:

    Ilmeisesti et huomannut sitä asiaa että tässä keskustelun aiheena oli parhaat autot ja silloin tuo linkkisi on osaltaan väärässä ja nuo ovat ruotsissa tapahtuneita ja luitko edes ajatuksella mitä texstissä sanottiin ,epäilen syvästi.

    Äänestä


  • paukapäälle kirjoitti:

    Oletkos verrannut noiden autojen sijoitusta suomalaisissa tilastoissa? Jos et niin tee se ja keroo miten ne sijoittuivat siinä ja miksi tulokset ovat erilaiset.

    Äänestä

  • paukapäälle kirjoitti:

    Meni sekaisin tämä ja tuo seuraava, sori...

    Tuo autobildin testi kertoo jo hiukan enemmän JOS lukee kaikki testit ,että saa tietoonsa mitkä oli ne viat jotka johtivat tuollaiseen pistemäärään.

    Oletkos ikinä kuullut sanontaa: valhe,emävalhe,tilasto

    Äänestä

  • tampiolle kirjoitti:

    Ilmeisesti et huomannut sitä asiaa että tässä keskustelun aiheena oli parhaat autot ja silloin tuo linkkisi on osaltaan väärässä ja nuo ovat ruotsissa tapahtuneita ja luitko edes ajatuksella mitä texstissä sanottiin ,epäilen syvästi.

    Seli seli , tajusit kuitenkin että ne on Ruotsista..

    Äänestä

  • tampiolle kirjoitti:

    Taaskin sinänsä väärin ,katsastus tilasto ei välttämättä kerro auton hyvyydestä juuri mitään...

    Kertoo ainakin sen éttä vialliset ja p"skat eivät mene laakista läpi..

    Se ei tosiaankaan kerro mitään nykivistä dsg laatikoista , ei öljyä syövistä koneista , ei katkeilevista jakoketjuista yms, ne tiedot saa muualta.

    Äänestä

  • tampiolle kirjoitti:

    Meni sekaisin tämä ja tuo seuraava, sori...

    Tuo autobildin testi kertoo jo hiukan enemmän JOS lukee kaikki testit ,että saa tietoonsa mitkä oli ne viat jotka johtivat tuollaiseen pistemäärään.

    Oletkos ikinä kuullut sanontaa: valhe,emävalhe,tilasto

    Oletkos ikinä kuullut sanontoja: selittelijä, typerys tollo paukapää.

    Äänestä

9. Skoda Octavia II Combi 1.6 FSI 5

19. Toyota Auris 1.6 Executive 12

29. Toyota Avensis 2.0 D‐Cat 15

Että semmosia laadun jättiläisiä.
Aivot oikusulussakin tuosta näkee kuinka Avea
on joutunut 100000 km matkalla käyttämään
sonnilla pari uusintakierrosta enemmän kuin
Skoda Octaviaa.
Toyota, maho mikä maho.

Äänestä
  • Unohdit että tojo prius oli 3.s mut ei se mitään.

    Äänestä

  • Tuo Skoda Octavia 1.6 FSI -07 vuosiluvun molemmin puolin on
    todella haluttu Skoda malli tänään käytettynä.
    Moottori on suoraruiskutteinen vapaasti hengittävä jossa jakopää
    on varustettu ketjulla.
    Kestää kilometrejä ja kierrosten käyttöä. Ei vongu eikä valita yli
    neljän tonnin kierroksillakaan.
    Ja melkoisen taloudellinen vapaasti hengittävä bensiinimoottori.
    Tekniikka vastaa hyvinkin tämän päivän TSI- moottoreita mutta
    ilman turboa.
    Kun tuohon lisää Skoda Octavian hienot ajo-ominaisuudet,avarat tilat, lujan
    ajattoman korimallin ja huippukestävän alustarakenteen niin sillähän
    ajaa jo paljon kauemmaksi kuin monella uudella.

    http://img245.imageshack.us/img245/9107/vag16fsiexplodedsw3.jpg

    Äänestä

räätäri 2 23.10.2011 18:34

"Unohdit että tojo prius oli 3.s mut ei se mitään."

Huomasin kyllä, että Toyota Prius oli kolmantena.
Pyöriväpotkuri ykkönen ja Skoda Octavia 1.6 FSI
edellä tätä:

10. Mercedes‐Benz E 320 CDI T E. 6

Kun Skoda Octavia on kestävyydessä edellä Märssyä
niin silloin Skoda Octavian täytyy olla hyvä.

Äänestä
  • Unohdit nämä..

    54. Škoda Fabia 1.4 16V 31 4
    55. Škoda Octavia I Combi 1.9 TDI 32 4

    Näiden takana en kyllä nähnyt ainuttakaan Märssyä, jospa se Skoda ei olekkaan niin hyvä

    Äänestä

  • niin niin.. kirjoitti:

    Unohdit nämä..

    54. Škoda Fabia 1.4 16V 31 4
    55. Škoda Octavia I Combi 1.9 TDI 32 4

    Näiden takana en kyllä nähnyt ainuttakaan Märssyä, jospa se Skoda ei olekkaan niin hyvä

    Sijalla 50 olisi käytännössä melkein samalla tuloksella ja mitä väliä noilla on?

    Äänestä

  • tampiolle kirjoitti:

    Sijalla 50 olisi käytännössä melkein samalla tuloksella ja mitä väliä noilla on?

    Sija 50 on parempi kuin sijat 54 , 55.. Sija 1 on parempi kuin sija 5.. Eli ei ole sama asia..


    "Kun Skoda Octavia on kestävyydessä edellä Märssyä
    niin silloin Skoda Octavian täytyy olla hyvä. "


    "54. Škoda Fabia 1.4 16V 31 4
    55. Škoda Octavia I Combi 1.9 TDI 32 4

    Näiden takana en kyllä nähnyt ainuttakaan Märssyä, jospa se Skoda ei olekkaan niin hyvä "

    Äänestä

Niin ja aatteles Tojoa,, reilusti eellä Skodaa. Toyon täytyy olla pärkkeleen hyvä

Äänestä

Suomalaista A-Katsastuksen tilastoa vuodelta 2009 ikäryhmä 3 vuotiaat.
Niin se aika kuluu. Ajatella, että jo silloin Skoda Octavia meni Aven ohi
laadussa.

26. SKODA OCTAVIA 3,08% 76000 km
-pakokaasupäästöt
-renkaat

49. TOYOTA AVENSIS 4,21% 73000 km.
-pakokaasupäästöt
-iskunvaimennus
-käyttöjarru

Äänestä

Vuoden 2010 A-Katsastuksen tilastossa sijat meni noin.


24. TOYOTA AVENSIS 2,97% 74 tkm
47. SKODA OCTAVIA 4,75% 82 tkm

Äänestä

Mutta vuoden 2010 A-Katsastuksen tilastossa sijat meni myös näin.

20. SKODA OCTAVIA 4,59% 123000 km

-Pakokaasupäästöt
-Käyttöjarru
-Renkaat

26. TOYOTA AVENSIS 5,16% 110000 km

-Pakokaasupäästöt
-Iskunvaimennus
-Renkaat

Äänestä

Vuoden 2010 A-katsastuksen tilastossa sijat menivät myös näin.

2004 käyttöönotetut:
18. TOYOTA AVENSIS 6,45%
32. SKODA OCTAVIA 8,78%

2003 käyttöönotetut:
10. TOYOTA AVENSIS 6,85%
20. SKODA OCTAVIA 9,66%

2002 käyttöönotetut:
4. TOYOTA AVENSIS 7,13%
19. SKODA OCTAVIA 11,52%

2001 käyttöönotetut
3. TOYOTA AVENSIS 6,97%
22. SKODA OCTAVIA 18,76%

2000 käyttöönotetut:
5. TOYOTA AVENSIS 9,37%
46. SKODA OCTAVIA 25,69%

1999 käyttöönotetut:
2. TOYOTA AVENSIS 8,35%
47. SKODA OCTAVIA 28,92%

1998 käyttöönotetut:
2. TOYOTA AVENSIS 11,50%
46. SKODA OCTAVIA 33,05%

Äänestä

Summa summarum...

Jos katsastus mittaa auton laatua ja lähteenä käytetään A-Katsastuksen 2010 vuoden tilastoja, niin aika pitkään saa Octavioita myydä, että koko maan Octavia-kanta on laadukkaampi kuin Avensis-kanta.

Eli se siitä ohituksesta.

Äänestä

  • Ok... kirjoitti:

    Moottorivaurioiden tilastossa Skoda, Audi ja VW ovat kaikki keskiarvon alapuolella. Eikö konsernissa ole lainkaan laadunvalvontaa ???
    Tästä tilastosta puuttuvat vielä ne uudemmat 1,2 TSI, koneet joiden nokkaketjut venyy ja koneet paukkuu jo hyvin vähillä kilometreillä. Niillä pääsee jo helposti sinne Alfan tasolle.
    Ruotsalainen vi bilägare kirjoitti kahdessa syyskuun numerossaan Passatin ja Audi A6-mallinen ovien ruostumisista. Asia koskee pelkästään Ruotsissa 40.000 passatti ja ja 20.000 audia. MItes tää "VW-ominaisuus" on suomessa. Onko taas jokin "mariginaali-ilmiö", mistä maahantuojalla ei ole mitään tietoa.

    Äänestä

  • 411 E' kirjoitti:

    Moottorivaurioiden tilastossa Skoda, Audi ja VW ovat kaikki keskiarvon alapuolella. Eikö konsernissa ole lainkaan laadunvalvontaa ???
    Tästä tilastosta puuttuvat vielä ne uudemmat 1,2 TSI, koneet joiden nokkaketjut venyy ja koneet paukkuu jo hyvin vähillä kilometreillä. Niillä pääsee jo helposti sinne Alfan tasolle.
    Ruotsalainen vi bilägare kirjoitti kahdessa syyskuun numerossaan Passatin ja Audi A6-mallinen ovien ruostumisista. Asia koskee pelkästään Ruotsissa 40.000 passatti ja ja 20.000 audia. MItes tää "VW-ominaisuus" on suomessa. Onko taas jokin "mariginaali-ilmiö", mistä maahantuojalla ei ole mitään tietoa.

    Onkos sulla tuo nimimerkkisi mukainen auto?

    Äänestä

  • 411 E' kirjoitti:

    Moottorivaurioiden tilastossa Skoda, Audi ja VW ovat kaikki keskiarvon alapuolella. Eikö konsernissa ole lainkaan laadunvalvontaa ???
    Tästä tilastosta puuttuvat vielä ne uudemmat 1,2 TSI, koneet joiden nokkaketjut venyy ja koneet paukkuu jo hyvin vähillä kilometreillä. Niillä pääsee jo helposti sinne Alfan tasolle.
    Ruotsalainen vi bilägare kirjoitti kahdessa syyskuun numerossaan Passatin ja Audi A6-mallinen ovien ruostumisista. Asia koskee pelkästään Ruotsissa 40.000 passatti ja ja 20.000 audia. MItes tää "VW-ominaisuus" on suomessa. Onko taas jokin "mariginaali-ilmiö", mistä maahantuojalla ei ole mitään tietoa.

    Ilmiselvästi marginaali-ilmiö tuo ruostuminen, kuten myös noiden 1.2 - 1.4 TSI -moottoreiden löyhät jakopäät.

    Suomalaiset autolehdet eivät ole niitä havainneet, kun sattumoisin samainen autonvalmistaja on lehtien suurimpia sponsoreja.

    Todennäköisesti asiasta uutisoi ensimmäisenä Kuningaskuluttaja tai joku Perä-Posion Sanomat niminen lehti. Näinhän kävi jäätyvien välijäähdyttimien ja katkeavien kaasupolkimien kanssa.

    Äänestä

  • Joo engelsmannit tosiaan . Kun katsoo telkasta esim 4d dokumentteja ja jollain kasvaa käteen 4 varvasta niin on se takuu varmasti enlantilainen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lq99 kirjoitti:

http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu