viime talven leutojen ilmojen johdosta, sain kannen halki. tätä ainakin epälisin, koska meni vedet öljyn sekaan ja auto oli piuhassa koko talven. Ongelmaski muodostuu työpaikan tolppa, tämä kun on ajastettu 2tuntuia ennen kotiin lähtöä ja 5asteen pakkasella, taisi olla liikaa lämmitystä, koska kävi näin. Nyt autossani siis on vettä lämmittävä vastus, mutta oilisikohan säteilylämmitin parempi vaihtoehto, ettei taas ensi talvena ihmetellä kermaisia öljyjä.
vesi vai säteily?
nissanin
4130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lohkolämmitin on kai 500 W joka ei pakkasella nesteitä keitä.
Ja vaikka keittäisikin niin kansipahvia se ei riko, paine karkaa syylärin korkista ja vaikka höyrystyisi kuivaksi niin lämmittimen vastus kärähtää, ei kansipahvi.
Lohkolämmitin saa moottorin hädintuskin kädenlämpöiseksi joten se ei riko koskaan mitään. Säteilylämmitin ei saa edes kädenlämpöiseksi. Ihan muusta syystä se kansi halkesi.
500 W lohkolämmitin lämmittää moottorin yläosaa, siis mm. kantta, noin 40 astetta. Jos siis kesällä ulkolämpötilan ollessa 30 astetta, pitää lohkolämmitystä 2 tuntia, lämpenee kansi 70 asteiseksi. Jos talvella -20 asteessa lämmittää, lämpenee kansi 20 asteiseksi. Miten siis talven leutous vaikuttaa yhtään mihinkään?
no eise lämmitin koskaan lämpene niin paljon että haitaksi olisi vaikka olisi koko yön päällä,korjaa kansipahvi ja laita oikeat nesteet syyläriin