Tässä Cinturato P7:n sisäänajoa Alastaron moottoriradalla:
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
Uusi pakasta vedetty rengas on verrattain liukas ja helteinen ilma (ja kuuma radan pinta) johtaa lämpöongelmiin. Renkaan pinta meni aika nopeasti rakkuloille, mutta sinänsä ihan OK rengas tavalliseen katukäyttöön.
Kylmällä P7 Cinturato on aivan onneton. Pitoa on todella huonosti, esim. Continentalin Premium Contact 2:een verrattuna. Tänään meni taajama-alueella yksi jarrutus melkein pitkäksi, kun ei vaan kertakaikkiaan ole kylmässä, märällä asvaltilla mitään pitoa.
Olkaahan ihmiset varovaisua kylminä syysaamuina. Rengas ei pidä ihan samalla tavalla kuin kesällä siellä moottoriradalla, kun lämmöt ovat kohdillaan!
P7 Cinturaton on kuitenkin hinnaltaan kilpailukykyinen ja hintaansa nähden verrattain hyvä rengas.
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
Uusi pakasta vedetty rengas on verrattain liukas ja helteinen ilma (ja kuuma radan pinta) johtaa lämpöongelmiin. Renkaan pinta meni aika nopeasti rakkuloille, mutta sinänsä ihan OK rengas tavalliseen katukäyttöön.
Kylmällä P7 Cinturato on aivan onneton. Pitoa on todella huonosti, esim. Continentalin Premium Contact 2:een verrattuna. Tänään meni taajama-alueella yksi jarrutus melkein pitkäksi, kun ei vaan kertakaikkiaan ole kylmässä, märällä asvaltilla mitään pitoa.
Olkaahan ihmiset varovaisua kylminä syysaamuina. Rengas ei pidä ihan samalla tavalla kuin kesällä siellä moottoriradalla, kun lämmöt ovat kohdillaan!
P7 Cinturaton on kuitenkin hinnaltaan kilpailukykyinen ja hintaansa nähden verrattain hyvä rengas.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Milloin Italiasta on tullut mitään kunnollista saati sitten hyvää???
Ferrari, Alfa, Lancia, Pizzat ja italodisko.
Niinpä. Kysymys kuuluikin: "Milloin Italiasta on tullut mitään kunnollista saati sitten hyvää???"
Pirelli kestääkin yli 10.000km enemmän kun Conti.
http://www.pirelli.com/tyre/fi/fi/car/sheet/cinturato_p7.html ja täältä klikkaa testitulokset.
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/renkaat/artikkelit/kesaerengastestit-2011-copy-1.html
Hyvältä näyttää.
225/45/17" Pirelli kesti 5 ja puoli kuukautta ja 20tkm rauhallista työmatka-ajoa. Pintaa jäljellä 2-3mm. Autosta kulmat säädetty ja renkaat tasaisesti kuluneet. 500e renkaat ja kestää noin vähän aikaa! Tähän mennessä merkkirenkailla ajanut 2 kesää ja 40tkm. Kakkosautossa Fiestassa 13" cinturatot ja 3tkm ajettu, pintaa jäljellä 5mm eli kuluneet 1mm/1000km vai enempikin?! Maahantuojalta nuivaa palvelua palautteen antamisen jälkeen. En suosittele kellekään moista kallista paskaa!
Etkös jo aloittanut uuden ketjun samalla viestillä...
Mikä Pirellin malli oli kysessä?
cinturato P7
Olen pettynyt pirellin p7 cinturato blue.
Renkaiden suurin ongelma on niiden veltto runko.
Tämä lienee kompromissi kun haluttu renkaista hiljaiset.
235/45/17 muljuilee alla loivissakin kurveissa vaikka painetta on 2.5-3 bar.
Samaa valitti pari kaveria, joilla myös kyseiset renkaat audissa ja camarossa.
Toisekseen renkaissa on tavalliseksi katurenkaaksi melko pehmeä seos treadwear 220.
Jos haluaa hyvän ja halvan renkaan pitää ostaa kaksi settiä renkaita. Ostakaa misukat niin ei tarvitse kärvistellä renkaiden kanssa.
Miksi pitäisi ostaa kalliit testihäviäjät joiden kilometrikustannukset eivät pärjää edes halpiksille?
Niin, miksi ostaa kallit keskiverto renkaat kun halvalla saa parempia.
Ei kannata ostella kalliita ja keskinkertaisia Michelinejä jotka häviävät testeissä ja ajo-ominaisuuksissa jopa sellaisille halpiksille kuin Apollo, Landsail ja Linglong. Niiden misukoiden kestoon suhteutetut kilometrikustannuksetkin ovat niin kalliit että halpiksilla ajaminen on lopultakin edullisempaa eikä vain lyhyen ajan säästö.
Vähän vaikeaa on lievästi sanottu. Kusta sillä on pää täynnä.