Kaikenalaisia turhia valituksia se kaupunki väsää....
KHO hylkäsi Turun kaupungin toriparkkivalituksen
abolainen
20132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jotakin hyvääkin KHO:sta. Toivoisin että koko Toriparkki haudattaisiin lopullisesti.
olen ehdottomasti samaa mieltä joka ei jaksa torille kävellä pysyköön poissa
Outoa kehitystä Turussa;rapparit eivät saaneet ainakaan toistaiseksi toriparkkia
ja Kanerva toisesta asiasta joutuu leivättömän pöydän ääreen!!!!!!!!!!!!
Keskustaa on nyt kehitettävä kevyen liikenteen ehdoin. En tarvitse kevyen liikenteen siltoja enkä toriparkkia, koska asun Puolalanmäessä. Päivittäistavarakauppaan Myllyyn ajan mukavasti kestävän kehityksen periaatteita noudattaen lyhintä mahdollista tietä (Suikkilan ja Kuloisten läpi). Kaukomaiden hedelmät ostan, niinkuin muutkin järkevät turkulaiset, edullisesti suoraan jälleenmyyjien kylmärekoista.
Vihdoinkin ollaan huomaamassa, että asemakaavojen laatiminen on muutakin kuin valmistautumista tekniseen rakennusprojektiin. Turun ydinkeskustassa - Kauppatorin ympäristössä - ei ole liikerakennusten toiminnalle riittävästi autopaikkoja, varsinkin kun verrataan kauppakeskusten houkuttelevaan mahdollisuuteen tarjota autopaikka pääoven edestä.
Hyviä esimerkkejä keskustan tilanteesta ovat torin ympäristön korttelit mm. täyteen rakennettu Aurakadun varsi, Osuuskaupan tontit, Turun Vanu, TS:n tontti ja Vihannon Jummin älytalotontti torin kulmassa. Vanhojen rakennusten perustuksia on jouduttu vahvistamaan tuhansin kovaan pohjaan ulottuvin paaluin, niiden joukkoon ei autoja millään ilveellä saada! Millekään kyseisistä tonteista ei saada autopaikkoja kuin nimeksi. Päinvastoin liki kaikki tontinomistajat lienevät suunnittelemassa olemassaolevienkin muutaman autopaikan rakentamista tai muuttamista tuottoisammaksi liiketilaksi?
Vihreät ovat tulisilla hiilillä: jatketaanko keskustan kehittämistä kävelypainotteisena vai otetaanko nykyiset kävelykadut uudelleen pysäköintikäyttöön!? Muita mahdollisuuksia elävän ja toimivan keskustan luomiseksi kun ei ole. Kaupunkilaisvihreät eivät ole myöskään tainneet huomata, että puistojen alle savivelliin ei voida autohallia rakentaa, ilman että puut hävitetään - lopullisessti!?
Hmm, Turun Sanomien mukaan SDP ja Kokoomus tästä toriparkista edelleenkin haaveilee, ei vihreät.
Ja todella hyvä huomata, että joku instanssi sentään puuttuu näihin kaavasekoiluihin. Joko on niin, että Turkuun ei yksinkertaisesti saada ihmisiä, ketkä osaisi ohjeita noudattaa, tai sitten niitä vahingossa kierretään, unohdellaan ja tehdään puutteellisesti. Ei anna hyvää kuvaa Turun osaamistasosta. Joku media voisi myös laskea, mitä tämä maksaa, kun viisi vuotta valmistellaan, käydään kaikki oikeusasteet lävitse, ja vastaus on aina ei.
Se enää puuttuisi, että kaikki oltaisiin jo aloitettu jollakin poikkeusluvalla.
Lisäksi keskustan tykö on jo se parkkiluola, Louhi. Tämän laajentaminen on ainakin esitetty olevan täysin mahdollista, jos siihen tulee tarve. Myös yksi ulos/sisäänmenokäytävä voitaisiin varmasti tehdä louhesta torin kulmalle saakka, ja vaikka ihan rullalaput viemään perille saakka. Joten miksi ihmeessä se parkki pitäisi saada ihan torin alle, ja miksei Louhen laajennus kelpaa. Eihän sillä ole mitään lisäarvoa onko se auto juuri siinä torin alla vai ei, vaan se, että ihminen pääsee lämpimässä helposti ja mukavasti torille saakka.
Kysyn sadannen kerran. Mitä vikaa on Louhessa?
Liian kaukana, jos raahaat kasseja torilta tai Wiklundilta.
Kaavoituspäällikkö maalailee, että puuttuvat autopaikat voidaan rakentaa torin naapuritonttien pihoille!? Mistä torin ympäristöstä kaavoituspäällikkö uskoo löytävänsä ne tontinomistajat, jotka vapaaehtoisesti ovat valmiit rakentamaan pihoilleen yleiseen käyttöön autopaikkoja? Kyllä linja-autoasemalle voi nytkin jättää autonsa ja kavuta Kauppatorille perunasäkkiä ostamaan.
Taivaan kiitos.
Mikä ihme siinä Louhessa on vikana kun sieltä hissillä pääsee keskelle toria? Muutenkin on parkkipaikkoja torin ympäristössä. On Vikken parkki, Julian parkki ja siis tuo Louhi. Kaikissa on tilaa aina.
Kuka idiootti vielä lisää parkkimonttuja kaipaa.
Mutta ku ne nykyiset maksavat niin pir*sti!. Toista olisi torin alle rakennettu parkkipaikka. Sen kustantaisivat yksityiset kauppiaat ja se olisi kaupassakävijöille ilmainen ihankuin kaupungin laitojen marketeissakin! Siitä hei on kyse ihan oikeesti! Kyllä näin soppailijoita kesustaankin riittää.
Ööö miten ihmeessä joku voi kuvitella että keskellä Turkua kauppatorin alle saviliejuun rakennettava parkkiluola olisi käyttäjilleen ilmainen!!!?
Kyllä kuule pysäköinti maksaisi toriparkissa vähintään sen verran kuin nykyisissä parkkitaloissa ja lisänä maksat pysäköinnistä toisen kerran kauppojen kassoilla. Eivät yksityiset kauppiaat mitään parkkiluolaa omasta pussistaan maksa vaan sen maksavat asiakkaat, eli sinä, minä ja kaikki muut, erityisesti S-korttia kassalla vinguttavat!
Voi kiesus näitä toriparkin puolustajia....
Miten joku voi oikeasti luulla, että joku toriparkki olisi ilmainen, tai halvempi kun esim Louhi, Wikke, Stocca, Julia?
Kaikki maksaa.
Itse jätän auton aina Louheen, en tajua, mikä vika siinä on?
Suoraan ytimeen ja kävelykadulle pääsee hissillä!
Turku ei ole mikään Pariisi tai Lontoo. Kukaan ei oikeasti ikinä ole jäänyt ilman parkkipaikkaa!
Turku elää yksityisautoilun varassa ainakin seuraavat 100 vuotta. Yksityisautot muuttuvat sähkökäyttöisiksi, mutta tarvitsevat parkkitilaa keskustasta. Jos liikkeenharjoittajat kustantavat toriparkiiin niin otetaan vastaan ilomielin.
Kun Turun asukasluku on kasvanut yli 500.000 asukkaan palataan sitten joukkoliikennevaihtoehtoon.
On myös ehdotettu, että louhesta pitäisi rakentaa suora yhteys torille.
Eikös sellainen jo ole?
Louhi on yhdeksän kerroksen verran maan alla. Rakenna siitä sitten edullinen käytävä liejussa kylpevän torin pinnalle! Kulkijoiden turvallisuuden takaamiseksi on ehdotettu myös liikeiden sijoittamista liejuvelliin käytävän varrelle pohjavesipinnan alle. Vielä mahdottomampi idea. Veteen rakentaminen kun on äärest halpaa? Ketä niitä tiloja ostaisi - ja käyttäisi?
Mittasin mielenkiinnosta viime viikolla montako askelta Louhen uloskäynneistä yliopistonkadulla on torille ja Hansa-kortteliin.
Tulokset:
Torille 35 askelta
Hansaa 30 askelta
Mitaus alkanut astuessa Louhen uloskäynnin ovesta ulos, lopetettu astuessa Hansaan tai torille.
Toriparkin hylkäys antaa lisävoimia kevyen liikenteen vastustajille. Kauppiaskatu pitää säilyttää kokonaisuudessaan parkkiruutuineen autojen valta-alueena.
TS julkaisee säännöllisesti besservissereiden, jopa naapurikuntalaisten kaikenvastustajien puheenvuoroja, joissa vannotaan ettei kuuluta kevyen liikenteen vastustajiin, mutta kevyen liikenteen väylien parantamista vastustetaan. On siinä vastustusta kerrakseen?
Hyvä onkin vastustaa kun ei tarvitse kertoa mitä vaihtoehdoksi!? Joen ylitystä uimallakin on jo ehdotettu, mikä kertoo tilanteesta enempi kuin tuhat sanaa...
Autot kootaan Turun laidoille tyhjille paikoille;niiltä paikoilta ihmiset kuljetetaan
busseilla tai rekka-autoilla keskustaan ostoksille.Jaa mutta tämä onkin turha
ehdotus sillä asia on jo toteutunut eli meillä on Mylly,Länsikeskus ,Kupittaa-Itäharju-Skanssi jne.
Keskustan asukkaiden keski-ikä lienee korkeahko eli he pääsevät kyllä
rollaattoreillaan Wiklundille.
Niin kauan kun Wiklund tai Stokka vielä keskustassa pysyvät. Vihreät vastustavat kaikkea keskustaan menemistä henkeen ja vereen - jopa kevyen liikenteen väylästön kehittämistä!? Saattaapi olla, että kaupungin ydin tyhjenee kaupoistakin, kun kaikki huristelevat kiljuen myllyihinsä, ilmaisille parkkipaikoille!
Naurettavinta on, että nyt jo kaukaisten naapurikuntien arkkitehtuuritytöt puuttuu Turun keskustan kehittämiseen!
Hyvä siinä on likkojen kaakattaa, kun ei tarvitse muusta huolehtia, kuin että itse pääsee Stokkalla käydessään kaupunkimaasturillaan Auransillalta Tuomiokirkon tornia tähystelemään. Ei nimittäin ole vielä semmoista ihmettä nähty, että mainitut paikallismedian mannekiinit olisivat Auransillalle pyörineen pysähtyneet!
Muinaisen asemakaavoittajan kerrotaan tämmöisessä tilanteessa tuohtuneena tokaisseen: "No jo on aikoihin eletty, kun huoratkin pyrkii silmille hyppiin!"