Toiset laittaa pyörän pultteihin mutteritervaa, toiset kuparitahnaa. Nyt kuulin, ettei alumiinivanteiden kanssa saisi laittaa kuparitahnaa vaan pitäisikin olla alumiinitahnaa, jos niin miksi on näin? Ainakin kuparitahnapurkissa lukee yhtenä käyttökohteena sytytystulpan kierteet, kun on alumiinkansi, miksi sitten vanteet eivät saisi saada sitä?
Mielipiteitä.
Toiset ei laita mitä
5156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähköisen syöpymisen takia. Kupari ja alumiini tiesuolan kanssa muodostaa sähköpariston, jolloin alumiini ja pyörän pultit syöpyy kuparin jalompana säilyessä.
Sytytystulpassa ja kannessa ko. tiesuolaa tai muuta eklekrolyyttiä ei esiinny.
Mielenkiintoista ei mulle ole tullut paristosyöpymistä kuparin ja alumiinin yhdistelmällä.
Pyöränmuttereiden kierteissä toimii mikä tahansa sumutettava rasva riittävän hyvin. Kun käyttää voimakkaasti voitelevia tai sumutettavaa rasvaa("vaseliinia"), niin kierteet pysyy voideltuina useammankin vaihdon ajan. Mitään erikoistahnoja ei ole tarpeellista käyttää. Sumutettavat rasvat ovat täysin turvallisia myös alumiiniseoksille. Lisäksi rasvat heikentää alumiini-rauta sähköparin vaikutusta, vaikka sillä ei kovin suurta merkitystä olekaan.
Ainakin minun autoni käyttöohje kieltää voitelemasta pultteja millään aineella. Hyvin ovat kestäneet jo 20 vuotta.
Terva on toiminut hyvin. Se pysyy ja estää juuttumisen, mutta ei ole luikasta kuten vaseliini.