Tänään jäi 1.5 kierrosta ajamatta liian tiukojen ajoaikojen sekä ilkivallan takia . Hyvät kolleegat tehdään tuosta pelleilystä loppu kun busseissa huomataan ilkivaltaa niin jätetään muutama sivu ajamatta ei meidän työtä muuten arvosteta .
Busseissa saa tehdä mitä huvittaa ???
Kuski ,
14389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eikös ole hyvä kun ei tarvi kaikkia kierroksia ajaa. Ei muuta kuin aikataulut vielä kireämmäksi. Joka linjalta kierrosajasta puolet pois. Ja ei se kuljettajalle kuulu ilkivalta busseissa. Kuljettajahan saa palkan ajamisesta eikä järjestyksen pidosta.
TÄÄ JUTTU ON VAAN NIIN FUULAA..HSL TEKEE AJOSIVUJA KUIN OLTAS JYSKÄLÄN PIKAPÄTKILLÄ JA JOTKUT HÖLMÖT NIITÄ KAAHAA SAMAAN TAHTIIN!TÄT KIRJOITAN ISOLLA KOSKA SE ON ISO VALE KOKO TUO HSL:N AIKATAULUSHOW.ASIAKKAAT LUULEE ETTÄ SE TOSIAAN ONNISTUU TUO RALLI.MITÄ SIIVOUKSEEN TULEE OLEN JO ITSE LOPETTANUT METRO YM MUIDEN LEHTIEN KERÄILYN PITKIN LATTIOITA JA JOS PENKILLÄ ON ROSKAA SHOW MUST GO ON ELI ANTI MENNÄ.MEIDÄN KULJETTAJIEN YHTENÄISYYS ON VAIN UNELMA JA NIIN KAUAN KUIN SITÄ EI OLE HUSEERAA LIIKENNÖITSIJÄT JA HSL MITEN TAHTOO.AI NIIN AKT HEH HEH SE ON HAMPAATON KUIN MUMMO NAKKARILLA.
Scaniaki puhut asiaa!
Hsl laatii ajoajat toteutuneiden ajoaikojen mukaan, siihen lisätään vielä 5-7 minuuttia. Kuljettajat itse kaahaamisellaan tekevät aikatauluista muka liian kireitä(itse en niitä vielä ole montaa löytänyt). Liikennöitsijät voivat sitten vielä ajoaikoja kiristää jos hoitavat yhden linjan esim. yhden auton vähemmällä kuin hsl on suunnitellut...
Onko kukaan laskenut kuinka monta vaaratilannetta on rauhallisesti ajanut bussi kuski selvittänyt ilman kolhuja omassa autossa / toisessa autossa jos tuo turvallisuus viedään pois tiukentamalla ajoaikoja niin ketä se loppupeleissä hyödyttää ??
Juuri semmoisesta nimenomaan on tehtävä loppu , siitä liikennöitsijän linjan hoidon yrityksestä yhden auton vähemmällä . Tulossa on.
Ei ajoaikojen tiukentaminen vie turvallisuutta pois vaan niiden kuljettajien tyhmyys jotka yrittävät niissä aikatauluissa pysyä... Ja liikennöitsijät menettävät bonuksia jos linja yritetään hoitaa vähemmällä kalustolla(siinä onnistumatta) kuin hsl on suunnitellut...
nm. alaa vaihtanut, jos kerran olet alaa vaihtanut, ni mitä helkkaa sä keuhkoot tällä' palstalla. mitä sä enää välität siitä miten HSL tai Liikennöitsijät asiat hoitavat. Ole onnellinen siellä missä sitten lienetkin. Jätä asiat niille joita asiat koskee, ei sun mielipiteitä tarvita, vallankaan kun niissä ei tunnu olevan mitään älyä mukana.
Ei sun kyl pal tarttekan ymmärttä. Jätä ajattelu sellaisille suosiolla jotka asioista ja niiden hoitamisista jotain käsittävät. Lupasin jotain lähteissäni , vaan en kaikkia tässä rupea kertomaan ettei tule turhia mutkia matkaan. Suuri muutos on lähtenyt jo liikkeelle. Olen ollut ja olen yhteistyössä edelleenkin taustavaikuttajana , mikä nyt onkin helpompaa kun yhtiötkään eivät voi järjestää mitään sanktioita. Onhan todettu että ihminen on vaarallisimmillaan silloin kun sillä ei ole mitään menetettävää ja koirakin , jos sitä oikein ahdistetaan nurkkaan , niin kyllä se sieltä kerran silmille tulee vaikka olisi kuinka kiltti.
Lisäksi on semmoinenkin toteamus , ettei koskaan pidä sanoa ei koskaan.
Voi tulla tulluksi takaisinkin jonain kuuttomana yönä , mikä tosin tilanteen yhtiöissä ollessa siinä jamassa kun on työaikojen , ym. suhteen , on erittäin epätodennäköistä.
Kuuntele Kaharaa hän neuvoo!
http://jlf.fi/f12/2152-uusia-varikkoratkaisuja/index2.html
Onko Nobina tosiaan vuokraamassa varikon tulppatieltä ja onko Myllypuron varikko loppumassa?
Suuri ogelma tulee viikonloppuöinä etenkin nyt pikkujouluaikaan oiskohan HSL aika tarkistaa tariffejaan esim 24:00 vois hyvin alkaa yö taksa ja tätä voidaan perustella että onhan portsarillakin oikeus ottaa 2.7 pelkän takin säilyttämisestä ja suurin osa näistä meteliä bussissa pitävistä omia juomia juovista häiriköistä maksavat tuon rahan kiltisti .
Bussikuskille narikkanaulakko ja portsarioikeudet. Loppuu valitukset kaahaamisesta ja huonoista palkoista samantien
Takku.Net