Moni täällä on saanut ajaa vuotavat vetarinsa solmuun ja tapella maahantuojan kanssa ruosteisista ovista.
Mulla vanhakoppaisen (-04) Focuksen vetarit (kumit) varmistettiin jo uutena huollossa.Myös saumakitit päivitettiin ja takaluukun kromilistan alle ilmestyi kirkas muovikalvo. Ford-huolto itse ehdotti asiaa viedessäni autoa huoltoon. Enpä kieltäytynyt... :)
Nyt on 200 000 km ja 7 vuotta takana eikä ole mitään ongelmia näkyvissä.
Ihmettelen mistä moinen palveluhalukkuus minun tapauksessa, en edes tiennyt koko ongelmasta?
Mulla vanhakoppaisen (-04) Focuksen vetarit (kumit) varmistettiin jo uutena huollossa.Myös saumakitit päivitettiin ja takaluukun kromilistan alle ilmestyi kirkas muovikalvo. Ford-huolto itse ehdotti asiaa viedessäni autoa huoltoon. Enpä kieltäytynyt... :)
Nyt on 200 000 km ja 7 vuotta takana eikä ole mitään ongelmia näkyvissä.
Ihmettelen mistä moinen palveluhalukkuus minun tapauksessa, en edes tiennyt koko ongelmasta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sä oot niin hyvä!
Ghia-malleissa on parempi huolto-ohjelma kuin näissä hinta alkaen -malleissa. Yksinkertaista.
Ghia-mallin hankkineilla on Fordin mielestä enemmän rahaa kuin perusmallin hankkineilla, joten he ovat parempia ihmisiä. Parempiin ihmisiin satsataan kaikkialla enemmän.
Höpö höpö, ghia on nyt niin vähän halvempi ettei kukaan usko tuota. On hyviä piirinmyyjiä ja on vielä parempia piirinmyyjiä. Siinä se vitsi piilee.
Niin onhan se Ghia malli vähän kalliimpi kun karvahattumalli mutta sitä luksusta
on vain muovinen puujäljitelmä koelaudassa ja se takaluukun kromilista sekä
kyynärnoja etupenkkien välissä, ei näiden takia kannata maksaa tonneja lisää.
Takaluukun kromilista luksusta? Sehän ruostutti takaluukun pellin siitä listan tuntumasta.
Jos joku hölmö on saatu maksamaan tonnikaupalla puujäljitelmäsomisteista, niin sellaisesta aasista kannattaa kyllä pitää kiinni ja tehdä hänet tyytyväiseksi.
Tuon mallin Ghiassa on karvalakkiin verrattuna mm.
- plyyshisisustus
- sähkösäätöinen kuljettajan istuin
- kyynärnoja edessä ja takana
- 6 cd-levyn soitin (säädettävälllä nopeus/voimakkuus-asetuksella)
- ajotietokone (hetkellinen, keskikulutus, keskinopeus, lämpötila)
- kunnon sisävalaistus (mm. jalkatilat)
- sähköikkunat edessä/takana, kuljettajalla hallintapaneeli lukituksella
- parempi äänieristys (TM kiitti hiljaista autoa)
- sitten on niitä kromilistoja luukuissa ja kynnyksissä sekä Ghia-merkkejä ja puupaneelijäljitelmiä
Ghia packilla myös lämmitettävä tuulilasi ja vakionopeussäädin.
Nykyisin nuo ovat vakiokamaa.