Lempäälän kolari

Nyt tapahtuneessa onnettomuudessa oli todennäköisin syy, järjettömässä nopeudesta.Taas mitä tuohon vanhaan, niin itsekkin tajuut että rekka ei ikinä tuu niin nopeasti,ettei ajokunnossa oleva kuski kerkee alta pois.

"Tai no ei vaiskaan, ei mua kiinnosta yhdenkään sellaisen ihmisen mielipide, joka ei muuta keksi elannokseen kuin ajaa autoa."

Niinpä. Autolla se sinäkin liikut paikasta toiseen ettet ole sen PAREMPI ihminen! Ylläoleva kirjoituksesi on kyllä sellainen ettei siihen kannattaisi enempää kommentoida koska se antaa jo hyvän kuvan ajatusmaailmastasi ja osoittaa ettet ole mikään laatikon terävin veitsi! Mitä sulla muuten on autonkuljettajia vastaan? Eikös se ole mukavaa että sinäkin saat kaljasi,pornolehtesi,makaroonisi ja tonnikalat siitä läheisimmästä kaupastasi ettei sinun tarvitse niitä hakea mistään tukkuliikkeen varastolta? Jonkun niitä isompiakin autoja on ajettava. Sinäkin saat Corollaasi löpöt huoltoasemalta vain siitä syystä että että joku on ne AUTOLLA sinne toimittanut!

Tuossa muutama tapaus, joista voi päätellä, minkälaiset ihmiset ajautuvat autonkuljettajiksi, kun eivät muuta työtä saa.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/rekka-suistui-kaistojen-yli-keskella-h...

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/koulubussi-jai-junan-alle-argentiinas...

http://www.youtube.com/watch?v=OwDfBGGYqSc

Nykyisin ei enään saa ammattiajokorttia,kuin TERVEET ihmiset,jotka ei käytä mitään lääkkeitä,eivät ole ikinä jääneet huume käytöstä kiinni ihan sama vaikka olisi käyttänyt bailuissa ei autoa ajaessa et saa ammattikorttia ikinä.Kuljettaja tutkinnot pakollisia myös kaikille vanhoille kuskeille 2014 mennessä.
Ja sitäpaitsi rekkakuski ei ole syyllinen jos henkilöauto ajanut huomattavaa ylinopeutta mitä se on tehnyt.Nykyisin voidaan tutkia helposti auton noepus törmäyshetkellä 5 kilometrin tarkkuudella.60 rajoitus ja törkeä ylinopeus on silloin 100km/h jota tuo auto ajoi vähintäin.Ei AINA ole syypää se joka kolmion takaa tulee suomen lakien mukaan sori vaan.

Ei olekaan kolmion takaa tullut aina syyllinen. Ei ollut tässä Lempäälän turmassa, eikä ollut vuosi sitten Enon kolarissakaan. Piittaamaton ylinopeutta kaahannut k'***pää aiheutti molemmat turmat.

Onkohan muuten jossakin helposti saatavilla sen Enon kolarin aiheuttaneen rekkakuskin nimi ja osoite? Voisi vaikka joulukortiksi lähettää kuvia onnettomuuspaikalta, jos edes yhden yön yöunet menisi. Tosin eipä taida paljon kaverin sisintä liikuttaa, aika ylimielisiä kommentteja oli kuulemma kuuulusteluissakin heittänyt.

Turha on sitä Enon tappajarekkakuskia yhtään puolustella, huomattava ylinopeus ja ylikuorma olivat hyvin merkittäviä tekijöitä kolarissa, on ihan turha mussuttaa mitään muuta. Joten jos on varaa kutsua nyt puheena olevassa kuollutta kahta kaveria k***päiksi (kuten nimim. "K***päät kuoli HYVÄ" teki), niin miksi sama luonnehdinta ei sopisi Enon tapaukseen?

Oma asenteeni liikenteessä lienee kohtalaisen kunnossa, 25 vuotta ja n. 600000 km (kuusisataatuhatta, jos sulla on vaikeuksia isojen numeroiden kanssa)) ilman kolaria tai sakkoja.

Varmasti tulee joskus virheitä tehtyä, mutta yritän ennakoida liikennettä parhaani mukaan. Valtatieajamiseen pari ilmaista vinkkiä: risteysalueilla pidän nopeudet huolellisesti kurissa, jo 10 km/h ylinopeus voi aiheuttaa väistämisvelvolliselle virhearvioinnin. Edelleen, jos ajan etuajo-oikeutettua tietä risteykseen ja joku on kolmion takana, siirrän jalkani valmiiksi jarrupolkimen päälle (ei, en polta jarruvaloja turhaan takaatuleville), niin voin tarvittaessa aloittaa hätäjarrutuksen 0,2 sekuntia nopeammin, mikä on aika siirtää jalkaa kaasupolkimelta jarrulle. Samoin jos valtatiellä tulee vastaan rekka, jonka takana on henkilöauto/-autoja, varaudun siihen, että jokin niistä tekee virhearvioinnin ja ohittaa liian tiukkaan väliin.

Virallista ennnakoivan ajon kurssia en ole käynyt, ei varmaan tekisi pahaa itse kullekin.

Hyvät syksynjatkot itse kullekin taholle ja ajelkaapa ihmisiksi. Eiköhän tämäm keskustelu ollut minun osalta tässä.

Kyllä kannattais hurjastella siellä moottoritiellä ennemmin kuin 60km/h alueella. Se on nyt vaan tyhmää ajaa liian kovaa pikkutiellä.

Tuulilasi 9/2013 s.20 "Täysillä rekan alle"
BMW 180 km/h ja 1,9 promillea.

Näyttikin Lempäälän h-auton nopeuspiirturi ylinopeutta vai oliko neula juuttunut kuten kolarirekoissa.
Rekkakuski sanoo h-auton ajaneen Lempäälässä ylinopeutta ja Enossa rekkakuski sanoo ajaneensa ei-ylinopeutta. Kummassakaan kolarissa ei muita sanojia jäänytkään.
Kolmion takaa tulevan pitää aina väistää, eikö niin Lempäälässä ja Enossa ?

Lempäälän kolarista tiedän jotakin, jos rekkakuski näkee valonkajastuksen jostain kaukaa, varsinkin kun tuntee tien ja sen profiilin niin hän tietää pystyvänsä kevyellä kuormalla ehtivänsä alta pois. On sitten eri asia jos henkilöautolla on 180 km vauhtia pienenä lisänä kohtalainen promillemäärä. Henkilöauton vauhti oli niin kova että perävaunusta meni runko poikki ja kaikki rungon alla olevat laitteet irtosivat. Vauhtia kuvaa sekin että molemmat henkilöautossa olevat katkesivat rinnan kohdalta ja BMW autosta leikkaantui kaikki moottorin lohkon yläpuolelta pois, myös moottorin kansi joka on sentään usealla pultilla kiinni.
Lakihan on kaikille sama, nopeusrajoitus on keksitty siksi että sitä noudatetaan, paikalla on 60 nopeusrajoitus, alkoholista on keksitty promilleraja jonka yli ei saa mennä. On myöskin liikennemerkit joita pitää noudattaa, tarkoitan sitä kolmioo jonka takaa rekka tuli. Nyt onkin niin että henkilöautoilijalta jäi kaksi asiaa huomioimatta, nopeusrajoitus ja rattijuopumus. Ei ole vielä kaikissa autoissa sitä kristallipalloa mistä saisi katsoa minkälaisia kanssa-autoilijoita on kulloinkin kulkemassa samoilla seuduilla ja mitä kukin touhuaa autonsa kanssa. Ei ole helppoa rekkekuskilla eikä menehtyneiden omaisilla tälläisten onnettomuuksien jälkeen, eikä aika kultaa kaikkia muistoja.

Enossa kolmion takaa tulevan kuului ehdottomasti väistää olipa rekan nopeus mikä tahansa, vaikkapa 90 kmt 60:n alueella.
Entä Lempäälässä ? Onko yhtä ehdoton ? Nopeutta ei tiedetä ja pelkkä valon kajo on ainoan eloon jääneen kertomaa.
Jäljet kyllä molemmissa ovat ylinopeuteen viittaavat, mutta...

PS
Olisi hyvä saada luettelo missä päin Suomea ko merkki on ehdoton ja missä ei :
Kannattaako väittää vastapuolen kuolleiden ajaneen ylinopeutta ?
Oikeudessahan syytetyllä on oikeus valehdella, todistajan täytyy puhua totta.
Jos valehtelusta ei ole hyötyä , ei kannata myöskään nähdä turhaa vaivaa puhua palturia.

Normaalisti kolmion takaa tuleva väistää.
Enossa rekka ajoi päälle, Lempäälässä eteen. Niin että...