Herätti tuo satamien maksuja koskeva ketju kysymyksen siitä, mitä palveluja pitäisi olla. Siis vähän siitä näkökulmasta, että millaisissa halutaan miten usein käydä.
Tähän tapaan itse ajattelen:
-suurimman osan aikaa riittää tukeva laituri ja poiju (en pidä kalliorantautumisista enkä peräankkurin käytöstä); jos noita ei ole käytössä, jään mieluummin kauemmas rannasta ankkuriin ja menen tarvittaessa jollalla rantaan
-tärkeimmät lisäpalvelut, jotka eivät haittaa missään rantautumispaikassa, ovat tässä järjestyksessä a) siisti huussi b) grillipaikka c) sauna
-kerran pari viikkoon tarvitsee kauppaa ja septityhjennystä
-pari kertaa loman aikana on mukava käydä jossain Taalintehtaan tai Nauvon tapaisessa, jossa pääsee syömäänkin ihan muiden tekemää sapuskaa.
Mutta jos satamamaksu ylittää vitosen, niin kyllä sitten pitäisi olla jo samaan hintaan sauna, suihku ja vesivessa tarjolla. Sähköstä voi euron pari maksaa ekstraakin.
Tähän tapaan itse ajattelen:
-suurimman osan aikaa riittää tukeva laituri ja poiju (en pidä kalliorantautumisista enkä peräankkurin käytöstä); jos noita ei ole käytössä, jään mieluummin kauemmas rannasta ankkuriin ja menen tarvittaessa jollalla rantaan
-tärkeimmät lisäpalvelut, jotka eivät haittaa missään rantautumispaikassa, ovat tässä järjestyksessä a) siisti huussi b) grillipaikka c) sauna
-kerran pari viikkoon tarvitsee kauppaa ja septityhjennystä
-pari kertaa loman aikana on mukava käydä jossain Taalintehtaan tai Nauvon tapaisessa, jossa pääsee syömäänkin ihan muiden tekemää sapuskaa.
Mutta jos satamamaksu ylittää vitosen, niin kyllä sitten pitäisi olla jo samaan hintaan sauna, suihku ja vesivessa tarjolla. Sähköstä voi euron pari maksaa ekstraakin.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Sataman tärkein ominaisuus on suojaisuus. Sitten kauneus ja rauhallisuus. En käsitä aloittajan pihistelyä ja vaateita, että sauna pitäisi saada, jos satamamaksu on viitosta suurempi. Itse maksan pelkästä pitävästä poijusta seitsemän euroa viiskytsenttiä. Sähkö on muuten aika kallista monissa satamissa, mutta ei silläkään nyt niin väliä.
Palvelusataman tärkeimmät palvelut: wc ja veneilijälle suunnattu puoti, josta saa kenties jotain varaosiakin, tai heloja ja köysiä, sekä pientä jääkaapin täytettä.
Muuten viihdyn vaikka tyhjässä luonnonsatamassa.
pitääkö itäkeskuskin tuoda sinne?
Viinakauppa lähellä.
Missähän olisi kaikkein lähimpänä...? Mariksen itäpuoli, Pakkahuone, Taalintehdas, Nauvo aika lähellä kaikki. Turussa ja Naantalissa perhanan kaukana !
Piritassa oli viinakauppa aivan satamalaiturin reunan lähellä, 20 metrin päässä suunnileen. Varmaan on edelleen.
Inkoo 20m
Kansainvälinen lentokenttä kotisatamassa et voi käydä katsoon kaukasempiaki metropoleja ja palata illaks takasin kotilaituriin kaupungin palvelun ääreen, nimimerkillä
-grillipaikka
-sähkö
-makeavesi
-suihku
-sauna
-kahvila/ravintola
Siinä järjestyksessä. Ei ole suihkua veneessä, ei viitsi montaa yötä olla luonnossa. Tietty olis eri aseia jos veneilisi sisävesillä...Vesitankki on vain 50 litraa, ja hupiakut vain 150ah.
Kahvilaan on mukava lompsia aamukahville ja lukemaan lehti
Joka satamassa pitäisi olla
- sähköt
- wc
- grillipaikka
Joissakin
- vesi
- suihku
- septi
- tankkaus
- kauppa lähellä
Vettä pitäisi saada tankattua viikon, parin välein. Polttoainetta ei paljon purkkarissa tarvita, 5l jerrykannu kesälomassa.
Suojaisuus on tärkein ominaisuus, varsinkin niin että tuulen kääntyessä ei tarvitse keskellä yötä lähteä liikkeelle. Tai edes nousta ylös katsomaan, mikä on tilanne. Tarkoitaa myös sitä, että on hyvä savipohja ankkuroimiseen. Poijut helpottaa olemista, mutta kun niiden kunnosta ei voi olla varma.
5 litraa kesälomassa? Lyhyt on sitten lomasi, ehkä kolme päivää.
Ehkä oli tarkoituksesi käyttää liioittelua tehokeinona, mutta pysytään nyt realismissa. Tuollainen normaalikokoisen purkkarin 20-30 hv diesel kuluttaa pari litraa tunnissa. Vaikka kone ei kävisi kuin vartin lähdöissä ja tuloissa, niin vajaassa viikossa on se vitosen kannu kulahtanut.
Jos osaa lähteä ja tulla purjein satamasta, niin aivan mahdollista on, että ilman bensaa tai dieseliä selviää viikkojenkin lomasta. Mulla oma ennätys pelkin purjein on ollut 4 päivää, kun purkkarin prutku hajosi lomamatkalla.
Justjust, taas näitä. Toivon, että ei osuta samaan satamaan, jos meinaat ilman konetta rantautua...
Mikä siinä sitten on niin kamalaa? Toki siinä voi kolhia muiden(kin) veneitä jos ei osaa mutta niinhän se on koneellakin rantautuessa. Kolhija maksaa korjaukset joka tapauksessa.
En halua yhtään ylimääräistä kolhua veneeseeni, vaikka korjauksen maksaisikin vakuutusyhtiö tai naapurivene. Ja taitaa purjein rantautuminen olla kiellettykin monessa satamassa.
Ensi kesänä voisin tähdätä purjein veneesi viereen ja näytän, että homma sujuu isollakin purkkarilla.
http://www.youtube.com/watch?v=WaoO8zGB2h8
Peräpoijupaikkaan mentäessä purjeet lasketaan ajoissa alas ja veneen olemassa olevan liike-energian avulla mennään laituriin. Vaikeinta on arvioida sopiva hetki purjeiden laskemiselle (riippuu kelistä). Kannattaa harjoitella ensin tyhjään laituriin saapumista keula edellä ilman peräpoijua ja laiturin päästä pitäsi pystyä ajamaan ohi, jos tullaan liian lujaa.
Kukapa nyt kolhuja haluaisi? Mutta niitä voi ihan yhtä hyvin (jollei ennemminkin) saada moottorilla rantauduttaessa, purjeillahan rantautuvat vain ne jotka osaavat.
Yhdessäkään satamassa ei taida olla purjeilla rantautumisen kieltoa. Ja miten voisi ollakaan, eihän se rantautuja mistään sataman omituisista määräyksistä mitään tietäisikään ennen kuin on päässyt rantaan.
Esim. Merikarhu-satamissa on purjein rantautuminen kielletty. Ja väitttäisin, että muissakin pursiseuroissa on vastaavia sääntöjä. Jokainen tunee varmasti oman seuransa säännöt ja samoja sääntöjä on hyvä noudattaa muuallakin.
Optimaalisissa olosuhteissa purjein rantautuminen varmaan onnistuukin kivuttomasti, mutta jokainen voi varmasti kuvitella olosuhteet, joissa haasteita tulee.
Tässä em. videossa http://www.youtube.com/watch?v=WaoO8zGB2h8 rantaudutaan kevytveneellä puolityhjään laituriin. Olen kuvitellut, että tässä viestiketjussa puhutaan vähän erilaisista veneistä ja satamista.
"Esim. Merikarhu-satamissa on purjein rantautuminen kielletty."
Ei merkarhut osakkaan purjehtia, enimmäkseen koneella kulkevat muutenkin.
Niin tuossa edellä olikin ohjeet, miten peräpoijupaikkaan rantaudutaan. Videossa näkyy u käännös, jolla vauhdin saa pois.
Eli siis tiedät vain että Merikarhusatamissa on purjeilla rantautuminen kielletty ja kaikki muu on vain kuvitelmaasi. Minä en tiedä yhtään pursiseuraan joka olisi kieltänyt purjein rantautumisen eikä se oikein edes ole mahdollistakaan sillä kaikissa purkkareissahan ei edes ole moottoria.
Maailmassa on paljon muitakin satamia kuin seurojen satamat eikä niiden säännöistä (jos sellaisia edes on) tiedä ennen rantautumista.
Huonoissa olosuhteissa toki tulee haasteita mutta niitä tulee rantautuupa purjein tai moottorilla. Mieluummin osaava purjein rantautuva kuin osaamaton moottorilla rantautuva.
Nämä on ihan eilisestä päivästä nämä "polttoainetta purkkarissa viislitraa kesälomassa". Mistä näitä riittää?
joo, ja mäkin haluisin ostaa 5 l jerrykannun kumiveneen bensaa varten. Vieläkun jostain sais rosterisen kiiltävän.
- Laituri
- WC ja suihku, keittiö
- Poiju tai aisakin käy
- sauna
- grillipaikka kiva, jos on viihtyisä ranta, ei pursiseuroilla tai vierassatamissa
- vettä tarvetta joka 5. päivä
- Kauppa tarve joka 5. päivä
- PA ehkä kerran viikossa
- Ravintola tai kuppila pari kertaa viikossa
- Sähköä en käytä koskaan
Katsoisin että vierassatamassa riittää, kun on bensa-asema, ilmainen vedentankkauspiste, siisti vesivessa käsienpesualtaalla ja kioski josta kakaroille karkkia ja limsaa, isännälle olutta ja tupakkaa ja vaimolle jotain kesävaatteita ja perusruoka-aineita.
Saaristoon ei mennä "cityilemään", joten en ymmärrä logiikkaa saunoista, ravintoloista, ruokakaupoista, varaosamyymälöistä ja nettikahviloista.
Mielestäni 5 euroa on sopiva vrk maksu jos joku on niin tyhmä, että haluaa kaukana saaristossa venelomallaan jäädä yöksi bensa-aseman viereen hakkauttamaan tauottomaan sataman ristiaallokkoon veneenkylkiä, haistelemaan bensan tankkaushuuruja, uimaan sataman seisovassa vedessä levälauttojen keskellä ja kuuntelemaan tulevien ja lähtevien moottoriveneiden käyntiääniä.
Ehkä saariston satamayrittäjät tulkinnevat, että jos ihminen on noin tyhmä että jää yöksi satamaan saaristossa, on hän tarpeeksi tyhmä myös maksamaan siitä 4 kertaa enemmän kuin olisi kohtuullista. Sikäli ymmärrän täysin hinnoittelijan näkökannan. Maksajan näkökantaa en ymmärrä sen sijaan lainkaan.
Hän kirjoitti: "Saaristoon ei mennä "cityilemään", joten en ymmärrä logiikkaa saunoista, ravintoloista, ruokakaupoista, varaosamyymälöistä ja nettikahviloista. "
Vaan millähän lihaksilla sinä ajattelit kieltää tai estää sen, että suuri joukko veneilijöitä haluaa myös ne "lähes city" palvelut luonnon ohella?
"Vaan millähän lihaksilla sinä ajattelit kieltää tai estää sen, että suuri joukko veneilijöitä haluaa myös ne "lähes city" palvelut luonnon ohella? "
Aikansa kaupalliset satamat kiinnosti minuakin, nykyään viihdyn mieluiten luonnosatamissa. Muun miehistön takia täytyy kuitenkin käydä cityissäkin välillä.
http://wibergarna.blogg.se/2010/july/pa-brygga-pa-grona-lund.html
Tuolla ei saa sitten yöpyä, olet turvallisuusriksi, kuullemma. Hyvä satama cityssä on Fjäderholmassa:
http://gasthamnsguide.se/html/maps.php?lat=59.3286&lon=18.1781&PostID=123
Ensin, mikäli lähden höyhensaarille, lähden Tukholmaan.
Sitten. Myöskin veneen kotisatama on satama. Siltäkin pitäisi vaatia enemmän.
Nyt esim. Turun Lauttarannan satamaan ei pääse veneellä, jonka kulkusyvyys on yli 1.50 m. Usein miinusvettä on noin - 30 cm.
Muut palvelut kotisatamassa. Niitä ei ole, paitsi lahot laiturit.
Uusin keksintö on kieltää sataman käyttö ennen 1.5.2012, koska satama pitäisi kokonaan uusia. Niin piti viime vuonnakin, vaan ei uusittu.
Jopa septin tyhjennys pitäisi tulla. Valitettavasti senkään viereen ei vene ui.
Mistään ruoppaamisesta ei ole ollut puhetta.
Venepaikan hintaa osasi Turku nostaa sentään heti 2,3 kertaiseksi.
Saa nähdä, tapahtuuko sataman parannuksen suhteen muuta kuin venepaikan hinnan yletön korotus.
Itse arvostan seuraavia seikkoja:
- suojaisa ja turvallinen satama
- kunnon laituri ja poijut/paalut
- siisti wc
- sauna
- suihku
- sataman siisteys
- sähkö
- vesi
- rantabaari/ravintola/kuppila tai jokin muu
Minusta tärkeintä on, että suomenruotsalainen humppabändi soittaa iskelmää koko yön rantabaarissa, Ja kanakori tietysti 25 euroa.
Karlby sitten on varmaankin lempipaikkasi, kanakorin hinnasta päätellen.
Vittua ja viinaa :)