on ajossa ja kestävyydeltään. Mitkä ovat ns. heikkoja kohtia autossa/moottorissa? Mitä kannataa tarkistaa Turbo Cromaa ostaessa? Miten Turbo kestää? Mitä remontteja edessä n.300tkm ajetussa Cromassa? Mitä kannataa maksaa kohtalaisesta Turbo Cromasta (n.300tkm ajetusta)? Minkälaiset ajo-ominaisuudet? Miten automaattinen lämmönsäätö toimii vanhetessaan? YM hyödyllistä ja kivaa INFOA kyseisestä autosta?
KIITOS VASTANNEILLE!
KIITOS VASTANNEILLE!
Vastaukset 8
Vanhimmat
varaudu että tulee ikuisia sähkövikoja joita ei selvitä erkkikään
Tuttu korjaaja Fiatin merkkihuollossa, jossa myös edesmennyttä Tempraani huollattelin, kertoi aika tylyjä tarinoita Cromasta.
Sanoi, että sähkövikoja on paljon ja että "onneksi niitä myytiin niin vähän ja ne vähätkin alkaa olla paalattu".
mulla oli pari vuotta sitten 88 turbocroma en suosittele autossa ei toiminut oikein mikään.Mittarit näytti mitä sattui,kone kävi epätasaisesti,ruostetta,vaihteet meni tahmeasti päälle.Ajoltaan croma on huono ja ajoasento on kaamea.Hyvää autossa oli se että oli kohtuullisen hiljainen.Ota jos saat ilmaiseksi.
Kyllä Croman parasta antia on ehdottomasti loistava kyyti.
Tere!
Croma on AUTO isolla A:lla. suuntavakaus/ajettavuus kymppi!
vikojakin on siunaantunut.. mut eipähän ole vielä pohja tippunut alta niinkuin japskeissa.
corolla on luotettavampi matkakumppani, mut ajettavuus ja jämäkkyys ja tilat... se takia valitsin croman
[email protected]
Mailaa tuonne niin saat lisä tietoa cromasta/turbosta. omistan 2 turbo cromaa ja fiateista on kokemusta ennestään...
ai niin.. kokeilin 2.0 132 hv primeraa yhden vuoden ja palasin fiattiin...miksi??..
Tätä hetken jo virne naamalla lueskelin "huono ajaa" ym totuuksia lateli. Autohan on testienkin mukaan kärkipäätä ajo-ominaisuuksiltaan, suorituskyvyltään,taloudellisuudeltaan ja sen voi todeta helposti ajamalla ko. autoa. Miksi kirjoittaa jos asiasta ei todella mitään tiedä? 80% viesteistä on täyttä potaskaa ja todelliset kokemukset hukkuvat valheisiin. Omistan 88 turbo croman ja mittarissa on 370tkm. Täydellisen huoltokirjan mukaan autoon ei ole mitään kulutusosaa kummempaa remonttia jouduttu tekemään. Konetta tai turboa ei ole jouduttu remontoimaan. Autossa toimii kaikki sähkölaitteet ja mitään ongelmia niiden suhteen ei ole ollut. Ruostetta ei ole. Ulkonäkö on vähintäänkin kohdallaan korisarjan ansiosta. Ja todellakin... autolla ajaminen on oikeasti nautinto!
joo-o viiatti se vasta on auto voi poro no moro!
Todellakin Fiat oli testivoitta ajo-ominaisuuksein puolesta Tipoon asti.
Siitä uudemmat eivät enää ole olleet
täysin ajan tasalla.
Esim Croma oli todella loistava juuri ajo-ominaisuuksiltaan.
Tukeva ja turvallinen ja väistökokeessa auto pysyi hankassa, tosin kuin jotkut japsit, joiden
ohjaus oli täysin tunnoton ja jouset pohjassa kun kauppakassin laittoi tavaratilaa.
Mutta nykyään erot ovat pienempiä.