Toin maahan vm96 3.3le grandin, voisitteko suositella jotakin autokeskusta edullisempaa, asiansa osaavaa huoltoa pääkaupunkiseudulla ?
Kyseessä olisi tuo 96tkm iso huolto. Kokemuksia?
Kyseessä olisi tuo 96tkm iso huolto. Kokemuksia?
Voyager huolto
TheGrand
1513743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kokeile Aallon Auto Herttoniemi. www.aallonauto.com
Kiitos vinkistä, sitä olikin joku jo aiemminkin suositellut. Siellä hintaluokka oli 400-450e.
Osaatteko sanoa mitä kyseisessä huollossa tapahtuu pois lukien kaikki nesteet ja tulpat ?
Muita ehdotuksia ? Kiitän ja kumarran.
- Nesteiden vaihto ( öljyt koneeseen ja automaattiin, jäähdytysneste )
- suodattimet
- loput valohoitoa tyyliin se ja se kohde "tarkastetaan". Eikä ne tässä yhteydessä huomanneet mm. väljyyttä kallistuksen vakaajan nivelissä, eli ei tehty edes koeajoa. Väljän kuulee heti lievästä lonksumisesta sopivissa töyssyissä.
Pitäisi olla lisäksi:
- tulpanjohdot. Osa vaihtamatta, korjaamopäällikön vastaus miksi ei kaikki: "en tiedä"
- automaatin pantojen säätö.
- alapallojen rasvaus. Tämä tehtiin vasta kun seisoin vieressä.
Tulppien vaihto ei kuulu tähän huoltoon
Maksoi 320 eur. kaikkineen
Onko nesteiden vaihto hankala suorittaa itse ?
Löytyykö tomaatin "öljypohjan" tiivisteitä tms. tarvikkeina, jos näin selviäisi edullisemmin, ja kävisi vain erikseen säädättämässä tuon automaatin ja tyhjäkäynti pitäisi säädättää. Vaihdetta kytkettäessä kuuluu outo skriits ääni onko tyypillistä (solenoidi tms.) ? Kuuluu erityisesti kytkettäessä R.
Vielä yksi: oletteko teettäneet ruostesuojauksia ja mikä on hintaluokka noin ? Kiitokset jälleen.
Automaatin säädöstä sen verran että joku niistä säätöruuveista on kotelon sisällä, jonne pääsee vain öljypohjan avaamalla. Että vaihtamalla ensin itse öljyt ja sitten säädättäminen ei kannata, koska sen lootan joutuu kuitenkin taas avaamaan. Näin siis ainakin 31TH laatikossa (-00 Neonissa). Tietenkään ei ehkä pidä paikkaansa Voyagerin lootan kohdalla...
EI kannata laittaa automaattiin mitään muuta kuin originaalia Moparia, voipi muuten tulla muutaman euron säästöllä kallis pieti.
- öljy Mopar ATF 3
- suodatin Mopar
- pannun tiiviste
Säätöruuveihin pääsee käsiksi vain laatikon öljypohjan avaamalla, joten öljyt menee samalla vaihtoon.
Aina kun esim. auto stoppaa tai vetäset ajoalueen päälle, solenoidit pitävät tuota sirinää. Normaali juttu.
Kiitos vastauksista. Chryslerillä ei taida olla kunnon suomalaista forumia lainkaan, sellaisen perustaminen ei varmaan olisi huono ajatus ?
Hauskaa viikonvaihdetta !
http://groups.msn.com/chryslerclub
Tossa Chrysler club osoite. Mielestäni tämä suomi24 toimii hyvin.
Olen teettänyt Dinitrol ruostesuojauksen ikkunoiden alareunoihin asti. Auto oli alustan pesussa ja ruostesuojauksessa sertifioidussa liikkeessä 2 vuorokautta. Kuluja tuli 650 €.
Halvemmallakin saa, jos kevyempi laatu tai itse tehty suojaus riittää.
Taitaa kaverit tietää että tässä kokonaan sähköllä ohjatussa vaihteistossa olevan samat asiat kuin esim neon kolmevaihteisessa askissa jossa noi mainitut pantojen säädöt ovat . Mutta täällähän sen totuuden kuulee eikä esimerkiksi maahantuonnista tekniseltä osastolta kysymällä , nehän ei kumminkaan siellä tiedä EIHÄN!!!! Mielestäni kun katsoo huolto-ohjelmia ne kattavat aikamoisen määrän eri auto versioita joten ei varmaankaan kaikki siinä mainitut huolto-ohjeet koske sinun auto malliasi......
EIHÄN!!!!
Ei niin, yrittivät mm. kaupata 3.8 V6 -koneeseen jakohihnan vaihtoa.
Tumpeloille tiedoksi: siinä on ketju.
Niin maahantuontihan toimii kuulemma jälleenmyyjien kanssa mutta jälleenmyyjähän ( kuten autokeskus ja muut joilla merkit seinässä )on se joka on yleensä toimii suoraan asiakkaiden kanssa kuten me mutta sinähän tunnut tietävän kaiken ja joten anteeksi jos olen väärässä!
Mutta ilmeisesti olet ollut kuitenkin jälleenmyyjän kanssa tekemisissä ja kaikenlisäksi tapa jolla olet esittänyt asiasi on varmaankin ollut mahdollisimman selkeä kuten olet varmaankin kertonut mikä auto sinulla on etkä yrittänyt vetää mitään tietovisaa .............
Kuinkas teillä " melkein insinööreillä " muuten menee vai oletko ihka oikea insinööri joka ei pääse pätemään kuin täällä !!
Sinun olen aina oikeassa asenteesi on kyllä syvältä sieltä ......
Sulla ei vissiin mee ihan täysiä, mutta toivottavasti saat näillä nettipalstoilla söpöttämisestä jotain viboja.
No olipa vähän ajettu...Tuo on jo hieman huvittavaa.Tullimies tulee mätkäisemään kovat verot.ikävä juttu jos ajomäärä on epäaito.
Ostin viimeviikolla 49 tkm ajetun 3.3 litrasen (vm -00). Käytin perjantaina merkkiliikkeen 48 tkm:n huollosssa, jonka laajuus taitaa olla lähes sama kuin 96 tkm huolto. Lysti maksoi kaikkineen 487 euroa, josta työ kiinteä 211 euroa.
Olivat tarkastaneet (vai valohuoltoa?) laajan listan eri asioita, kaikesta raportoitu kirjallisesti. Ei noita kommentteja saa kirjoitettua ilman tarkastamista? Hinta oli kallis, mutta sainpahan vähän dokumenttia auton kunnosta laajemminkin (varsinkin, kun se on euroopan tuontikärry, jonka nesteet ei olisi kestänny 40 asteen pakkasia).