Punto 04-malli. Ohjaustehostin meni - onneksi takuuaikana. Virtalukko noin 30-tuhannessa kilsassa. Valitin sähköjen pätkimisestä korjaamolle jo takuuaikana, mutta vikaa ei löytynyt tai etsitty. Vastaus: akun napajännite saaattaa olla matala ja siksi virrat ja kelloajat häviää.
Kunnes auto ajoi itsensä mottiin. Ajonesto päälle ja sitä rataa.
Jarrut menneet vaikkei ajettukaan. Katsasastsus hylkäsi, eli mennyt toista kertaa läpi ressukka.
Kuskin istuin ei lämpiä enää. Ovia ei saa pakkasella auki, jos ei ole sisälämmitintä. Tiivisteet ja ovirako jäätyy tehokkaasti. Ruostetta joka paikassa. Etuakseli ohut puikko, joka kauttaaltaan ruskeana. Eli aika p...a. Maali ohenee helmoissa omituisesti. Ei takuuta siinäkään. Roiskeläpät laitatin, ettei kivet lennä. Ei apua.
Kunnes auto ajoi itsensä mottiin. Ajonesto päälle ja sitä rataa.
Jarrut menneet vaikkei ajettukaan. Katsasastsus hylkäsi, eli mennyt toista kertaa läpi ressukka.
Kuskin istuin ei lämpiä enää. Ovia ei saa pakkasella auki, jos ei ole sisälämmitintä. Tiivisteet ja ovirako jäätyy tehokkaasti. Ruostetta joka paikassa. Etuakseli ohut puikko, joka kauttaaltaan ruskeana. Eli aika p...a. Maali ohenee helmoissa omituisesti. Ei takuuta siinäkään. Roiskeläpät laitatin, ettei kivet lennä. Ei apua.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ajattelitko 8 vuotta ikää omaavan Punton olevan uudenveroisen?
Unohdit kertoa km-lukeman
On ostettu ihka uutena! Olen eka omistaja, että sillee! Kyllä uusi auto pitää olla muutakin kuin säilykepurkin materiaalia.
Jaa-a. Taitaa sitten tuo -05 malli olla eri puusta veistetty. Ei nimittäin mitään muuta vikaa ole omassani ollut kuin jumiutunut vaihdekepin vaijjeri. Kilometrejä nyt noin 135 000tkm. Auto uutena ostettu, eikä edes lohkolämmitintä ole ollut. silti startannut kuin palmun alta.
Ruostetta ei nimeksikään, eikä ole muuten edes suojauksessakaan käytetty.
Taitaa tosiaan olla maanantai kappale teillä siellä, ja harvapa sitä omaa autoaan noi kiihkoissaan moittiisikaan.
Millä ajat oikeasti?
Ei tosta nyt satukirjan käsistä saa, mutta yritä uudestaan, älä lannistu.
Ajettu 30 000 km ja jarrut meni vaikka ei ajettu. He he he he he
Ollut aiemmi Volvoja ja Saabeja, ajettu paljon, mutta Punto 400 euron remontti kun 30ooo km, virtalukko paskana, alkoi ensin katkoa radion sähköjä, sitten nollasi kellon ja mittarinäytöt, että sitä rataa. Deltan mestarit ei uskoneet - "akun napajännite laskee" - epäilivät, ettei vaan takuuseen menisi. Eikä mennyt. Vuosi siitä levähti ajonestot päälle, ei muuta kuin hinuri. No perse jäässä jo viime talvena - penkin lämmitys levisi.
Jarrut sekä edestä että takaa nyt viimeksi. On tämä aika satukirja - niin! Maksaa ainakin saatanasti. Deltaa en ole käyttänyt, se on ollut voittoa.
Sikahuono. Tuuli vie maalit mennessään.
Minullakin 05 punto ja vikoja ei juurikaan ole ollut. Ajettukin kyllä vain 45000. Mietityttää yksi asia eli miten saa korjattua takavalon, joka on sammunut kokonaan. Siinä tuntuu olevan joku erikoisen avaimen tarve. Onko kokemuksia takavalolampun vaihdosta ja millä avaimella se onnistuu.
Ainakin - 00 vuosimallissa avataan sisäpuolelta pari ruuvia.Muistaakseni ihan sormin pyrittämällä lähtee.