ix20 (vai mikä se kirjain-numerohässäkkä on) ei näytä myyvän, vaikka tällä palstalla uhottiin, että se on muutaman viikon päästä top10 myyntimallistossa. Sisarmalli venga myy monta kertaa enemmän. Mikähän mättää huntaissa..........................
Mikä vikana kun ei myy?
hjyuyundia
17235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
i30 joka on myydyin malli.Sitä myytiin kokonaista 90kpl lokakuussa.Ei mahtunut lokakuun osalta edes top 30 joukkoon.
Hyundaissa mikään mättää. Kia ostajilla on vain rajalliset varat . Venkuli on hinnat alkaen malli, kun taas perus hynikassa kaikki herkut samaan hintaan. :)
Eikös tuo kommenttisi ole ristiriidassa....venkuli ostetaan muka rajallisilla varoilla hinnat alkaen mallina vaikka, perus Hynikassa kaikki herkut olis samaan hintaan?? Eikä se hintaero taida kuitenkaan olla kovin merkittävä näiden sisarusten kesken, tonni kaks korkeintaan??
Ehkäpä Kia merkkinä vaan jotenkin istuu suomalaisille paremmin. Tämä on jo nähty ceed vs i30 ja maasturi puolellakin. Venkulaa myydään rekisteritilastojen mukaan keskimäärin n. reilut sata autoa kuukaudessa, joka on karkeasti ottaen puolet top 10 sakkiin kuuluvan cee´din myynnistä, eli jo aika merkittävä malli Kialle suomessa. On lisäksi yksi myydyimmistä, ellei myydyin pienen tila-autosegmentin autoista.
ix20 myydään muutama kappale kuukaudessa, eli on siinä ja siinä kannattaako edes tuoda suomeen....
Ei mikään mätä.Hollannin tilastosta nähdään että Hyundaita myydään ihan kivasti:
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2011
ei se vaan täällä pohjplassa mene kaupaksi.Ei ruottissa eikä suomessa.Jokin mättää.
Missä mahtaa sijaita pohjplassa? Mikä on myydyin merkki siellä?
Suomalaiset on jälkijunassa,niinkuin aina.Oli asia mikä tahansa.Tääl ei uskalletta ostaa mitään uutta vaan täytyy saada se Corolla kun naapurillakin on sellainen.
Hinnat ovat lähes samat ja siltikin Kiaa myydään paljon enemmän.
Venkula on vanha malli.
sekin vielä ja silti sitä myydään puolet enemmän kuin Hyundain vastaavaa.On se vaan kumma.Kian on tommonen onneton pulkka, josta ei vikoja puutu ja silti suomalaisten ja ruotsalaistenkin mielestä sitä pitää kuitenkin ostaa vuodesta toiseen, yli puolet enemmän kuin Hyundaita.Kyllä mää nyt suuresti hämmästelen?
Hyundai ei vaan ole suomalaisten makuun ja sillä siisti.
300 molemmin puolin on huoltojen hinta.Hintaerot ovat suuret,riippuen siitä missä päin asuu.
ix20 on sama auto käytännössä mutta PALJON kalliimpi kuin vanga.Ei hnnoittelu osunut tuon kohdalla nappiin, myönnän.
jaa onko sama vaiva sitten muidenkin Hyundaitten osalla? Kun mitään muutakaan ei myydä i 40 myi lokakuussa muutamia kymmeniä kappaleita.
Lokakuussa ensirekisteröitiin 381 Hyundaita.
Niistä 144 oli muita kuin i20 tai i30 malleja.
Montako niistä on paljon möyhkättyä i40?
90 kappaletta oli i30 mallia.I40 olisko edes samaa määrää.Arvasin ettei i40 tule myymään missään vaiheessa edes kohtuullisesti.Ei edes omassa kokoluokassaan yllä 10 sakkiin.
i40 ei ole samaa määrää lähhelläkään kuin i30,koska i30 on myydyin hyundai malli.i40 mallia on myyty muutama kymmentä lokakuussa.