junttibussi matkalla turkuun perjantaina

ajlein turun suuntaa perjantaina n 17.30 ohitin valkoisen expressbussin jossain muurlan tms kohdalla. ajoin cruiseri päällä navin mukaan 104km/h ohitin bussia tällä vauhdilla, kun olin n puolivälissä bussia, se alkoi vilkuttaa vaihtaakseen kaistaa, en lisännyt nopeutta enkä vähentänyt sitä koska olin jo ohittamassa, kun olin ajanut ohi bussi alkoivi vilkuttamaan valoja ja vaimoni sanoi että oli myöss tyytännyt kun olimme kuskin kohdalla.
olettikohan kuski että minun olisi pitänyt kiihdyttää tai hidastaa tai ajaa ojaan kun olin kohdalla?
30682
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Noilla valkoisilla expressbussukoitten kuskeilla on muitakin oikeuksia, niitä ei koske pysähtyminen/pysäköintikieltomerkitkään.

Äänestä

Aika junttia käytöstä joo. Jos pitää 4 km/h nopeuserolla lähteä ohittamaan, niin vähintä mitä voisi tehdä, olisi edes kiihdyttää jos näkee, että toinen haluaa myöskin ohittaa. Mutta junttimainen "minä-minä" -ajattelu valtaa alaa...

Kohteliaisuus on katoava luonnonvara.

Äänestä
  • Viestistä ei käy ilmi, halusiko bussi ohittaa vai muuten vaan huvin vuoksi vaihtaa kaistaa.

    Äänestä

  • Tarkkuutta kirjoitti:

    Viestistä ei käy ilmi, halusiko bussi ohittaa vai muuten vaan huvin vuoksi vaihtaa kaistaa.

    Onko sillä väliä?

    Viestistä ei käy myöskään ilmi todellinen nopeusero. Heitin 4 km/h hatusta, mutta todellisuus voi olla surullisempi. Kenties eroa on vielä vähemmän...

    Kiusantekoa tuollainen. Kyllä vakkarillakin voi vähän kaasua painaista, niin tulee kaikille hyvä mieli.

    Äänestä

  • old_profile_34673 kirjoitti:

    Onko sillä väliä?

    Viestistä ei käy myöskään ilmi todellinen nopeusero. Heitin 4 km/h hatusta, mutta todellisuus voi olla surullisempi. Kenties eroa on vielä vähemmän...

    Kiusantekoa tuollainen. Kyllä vakkarillakin voi vähän kaasua painaista, niin tulee kaikille hyvä mieli.

    Onhan sillä väliä. Jos bussi halusi vaihtaa huvin vuoksi kaistaa, kun toinen oli vierellä ohittamassa, niin mitä muuta tuo on kuin mainitsemaasi kiusantekoa. Nopeuserolla ei tässä vaiheessa tarinaa ole mitään merkitystä.

    Äänestä

  • Tässäkin on kaksi puolta. Aikamoista "minä-minä" -ajattelua on myös se, että kaikkien tulisi kiihdyttämällä tai hidastamalla antaa tilaa, kun itse haluaa vaihtaa kaistaa.

    Pienellä liikenteen seuraamisella voi itse kiihdyttää ja vaihtaa kaistaa hyvissä ajoin ennen tällaisen hitaasti lipuvan ohittajan osumista kohdalle. Toisaalta taas ne, jotka vaihtavat viime tingassa kaistaa eteen 120km/h mittarissa, kun itse ajaa 140km/h mittarissa voisivat palaa helvetissä. Pienellä liikenteen seuraamisella olisi tässäkin tapauksessa havaittavissa kuinka nopeasti ohittava ajoneuvo lähestyy. Kesäaikaan käy sääliksi motoristeja, joita nämä tuulipukujuntit eivät edes havaitse, kun eivät ymmärrä seurata takanatulevaa liikennettä.

    Mikäli tällaiset moottoritiellä 1km/h nopeuserolla ohittavat ja sen jälkeen metrin päähän etupuskurista kurat tuulilasille näin syksyn aikaan roiskivat harmittavat, niin voin suositella nopeuden nostamista. Kun asettaa vakionopeudensäätimen mittarin mukaan noin 18km/h yli rajoituksen, niin hyvin harva menee ohi ja ne, jotka menevät eivät vaihda kaistaa metrin päähän etupuskurista, vaan jatkavat matkaansa vasenta kaistaa.

    Joskus on tullut kokeiltua ajaa moottoritiellä tasan rajoitusten mukaan ja silloin kyllä näkee liikenteen kaikki mahdolliset lieveilmiöt. Helpommalla pääsee, kun etenee hieman nopeampaan tahtiin.

    Äänestä

  • einiinvaikeaa kirjoitti:

    Tässäkin on kaksi puolta. Aikamoista "minä-minä" -ajattelua on myös se, että kaikkien tulisi kiihdyttämällä tai hidastamalla antaa tilaa, kun itse haluaa vaihtaa kaistaa.

    Pienellä liikenteen seuraamisella voi itse kiihdyttää ja vaihtaa kaistaa hyvissä ajoin ennen tällaisen hitaasti lipuvan ohittajan osumista kohdalle. Toisaalta taas ne, jotka vaihtavat viime tingassa kaistaa eteen 120km/h mittarissa, kun itse ajaa 140km/h mittarissa voisivat palaa helvetissä. Pienellä liikenteen seuraamisella olisi tässäkin tapauksessa havaittavissa kuinka nopeasti ohittava ajoneuvo lähestyy. Kesäaikaan käy sääliksi motoristeja, joita nämä tuulipukujuntit eivät edes havaitse, kun eivät ymmärrä seurata takanatulevaa liikennettä.

    Mikäli tällaiset moottoritiellä 1km/h nopeuserolla ohittavat ja sen jälkeen metrin päähän etupuskurista kurat tuulilasille näin syksyn aikaan roiskivat harmittavat, niin voin suositella nopeuden nostamista. Kun asettaa vakionopeudensäätimen mittarin mukaan noin 18km/h yli rajoituksen, niin hyvin harva menee ohi ja ne, jotka menevät eivät vaihda kaistaa metrin päähän etupuskurista, vaan jatkavat matkaansa vasenta kaistaa.

    Joskus on tullut kokeiltua ajaa moottoritiellä tasan rajoitusten mukaan ja silloin kyllä näkee liikenteen kaikki mahdolliset lieveilmiöt. Helpommalla pääsee, kun etenee hieman nopeampaan tahtiin.

    "Joskus on tullut kokeiltua ajaa moottoritiellä tasan rajoitusten mukaan ja silloin kyllä näkee liikenteen kaikki mahdolliset lieveilmiöt"

    Toi on kyllä hiton ärsyttävää. Siinä kun haluaisit ajella leppoisasti 120km/h(joko todellista tai mittarin mukaan), niin koko ajan tulee eteen ohitettavia ja sitten taas olisi itse ohittajien tukkona, joten väkisin joutuu nostamaan nopeutta, mikäli haluaa ne hitaammat ohittaa.
    Itse köröttelenkin mieluummin vanhoja teitä pitkin.

    Äänestä

  • einiinvaikeaa kirjoitti:

    Tässäkin on kaksi puolta. Aikamoista "minä-minä" -ajattelua on myös se, että kaikkien tulisi kiihdyttämällä tai hidastamalla antaa tilaa, kun itse haluaa vaihtaa kaistaa.

    Pienellä liikenteen seuraamisella voi itse kiihdyttää ja vaihtaa kaistaa hyvissä ajoin ennen tällaisen hitaasti lipuvan ohittajan osumista kohdalle. Toisaalta taas ne, jotka vaihtavat viime tingassa kaistaa eteen 120km/h mittarissa, kun itse ajaa 140km/h mittarissa voisivat palaa helvetissä. Pienellä liikenteen seuraamisella olisi tässäkin tapauksessa havaittavissa kuinka nopeasti ohittava ajoneuvo lähestyy. Kesäaikaan käy sääliksi motoristeja, joita nämä tuulipukujuntit eivät edes havaitse, kun eivät ymmärrä seurata takanatulevaa liikennettä.

    Mikäli tällaiset moottoritiellä 1km/h nopeuserolla ohittavat ja sen jälkeen metrin päähän etupuskurista kurat tuulilasille näin syksyn aikaan roiskivat harmittavat, niin voin suositella nopeuden nostamista. Kun asettaa vakionopeudensäätimen mittarin mukaan noin 18km/h yli rajoituksen, niin hyvin harva menee ohi ja ne, jotka menevät eivät vaihda kaistaa metrin päähän etupuskurista, vaan jatkavat matkaansa vasenta kaistaa.

    Joskus on tullut kokeiltua ajaa moottoritiellä tasan rajoitusten mukaan ja silloin kyllä näkee liikenteen kaikki mahdolliset lieveilmiöt. Helpommalla pääsee, kun etenee hieman nopeampaan tahtiin.

    Kuule, musta tuntuu että hälyttävän iso osa autoilijoista ei edes tiedä,mite ne lasiset jutut siinä ovissa ja ikkunan yläreunasssa ovat, ainakaan nitä ei osata käyttää.

    Äänestä

en halunnut ajaa ylinoputta kun on jo yhdet sakot päällä, onko olemassa joku minimi nopeus jolla ei saa suorittaa ohitusta. jos ajan 4km nopeammin , sen kyllä pitäisi riittää, bussin olisi ollut helppo hiljentää, mutta kkuljettaja ei ilmeisesti osannut peilistä arvioida että olin jo lähellä etureunaa

Äänestä
  • Et halunnut ajaa ylinopeutta mutta silti ajoit 104 km/h 100km/h alueella? Just...

    Äänestä

  • ihmettelen vaan kirjoitti:

    Et halunnut ajaa ylinopeutta mutta silti ajoit 104 km/h 100km/h alueella? Just...

    Tuosta ei tule vielä sakkoja. Se kai oli perimmäinen tarkoitus, eikä niinkään se, ettei ajaisi ylinopeutta.
    Tämän varmaan jo tiesitkin, mutta piti päästä nu**maan pilkkua.

    Äänestä

Sun olis pitäny kunnioittavasti antaa tietä. Kyllä pienimunainen "mies" isossa autossa on etuoikeutettu.

Äänestä

Ehkä ennen tapahtui jotain mikä on huonoa ajotapaasi.

Äänestä

kiitos kommenteista, ajoin koko matkaan normaalisti liikenteen mukaisesti, sen takia tapa otti päähän.

Äänestä
  • Tollasessa tilanteessa kun itse välkytän tai vilautan valoja niin
    sillä toisella ei ole ajovaloja päällä.

    Äänestä

Bussikuskit ovat ammattimiehiä, joilla on näkemys liikenteen yhteispeliin: eivät pidä härkäpäsesti kiinni oikeuksistaan ajaa ensin, antavat suojatiellä liikkujalle hyvin tietä, eivät aja taajama-alueellakaan ylinopeutta, eivät roiku pienempien henkilöautojen takapuskurissa tietäen mahdollisen perään ajon vakavat seuraukset, antavat joustavasti tilaa kaistan vaihtoon, pysäkiltäkin lähtiessä huomioivat muun liikenteen, jopa töpöt amatöörit ja varsinkin lapset ja vanhukset. Jos et usko, katso itse liikenteessä.Mopopojat on mopopoikia mutta ammattimies on ammattimies

Äänestä

No mutta kuinkas sitten mopopojat pääsevät bussin rattiin?????

Äänestä

professori ei ilmeisesti lukenut ensimmäistä viestiäni, tai sitten ei mennyt perille

Äänestä
  • Olit liikenteessä täysi mulkku, et tehnyt toiselle tilaa. Sitten itket täällä kun sulle on huomautettu valoilla ja äänimerkillä ihan asiasta.

    Äänestä

todella naurettavaa, jos joku on jo puolivälissä bussia, ei siinä todellakaan enään tarvitse muuta kuin ajaa samaa ohitusvauhtia eteenpäin, yleensähän on normaalia että vilkkua näytetään jo siinä vaiheess kun toinen on vieressä, joloin se on tarkitettu takana tulijoille tiedoksi että aion ohittaa..

Äänestä

Vituttaa todenteolla myös moottoritiellä soheltajat. Päivittäin 100 kilsaa motaria ja melkeen joka päivälle mahtuu vähintään yksi apina. Ajetaan 80 km/h vasenta kaistaa, ohittaessa vaihdetaan välittömästi vasemmalta eteen niin, että kivet lentää tuulilasiin yms..

Eniten vituttaa rekat, jotka ohittavat toista rekkaa. Siinä sitten ajetaan vartin verran perässä, kun kaksi isoa ajavat molemmat rajoitinta vasten ylämäkeen.

Ja harmittaahan se, kun joku ohittaa aloittajan tyyliin vakkari päällä pikkuhiljaa mutta samaa teen itsekin. EI VOI VAATIA YLINOPEUDEN AJAMISTA TOISELTA!

Äänestä

Oikee järjen jätiläinen oot. SINÄ saat hinkata vakkari päällä vaikka tunnin toisesta ohi mutta voihan v... jos joku muu sen tekee.

Äänestä

"ajlein turun suuntaa perjantaina n 17.30 ohitin valkoisen expressbussin jossain muurlan tms kohdalla. ajoin cruiseri päällä navin mukaan 104km/h ohitin bussia tällä vauhdilla, kun olin n puolivälissä bussia, se alkoi vilkuttaa vaihtaakseen kaistaa, en lisännyt nopeutta enkä vähentänyt sitä koska olin jo ohittamassa, kun olin ajanut ohi bussi alkoivi vilkuttamaan valoja ja vaimoni sanoi että oli myöss tyytännyt kun olimme kuskin kohdalla.
olettikohan kuski että minun olisi pitänyt kiihdyttää tai hidastaa tai ajaa ojaan kun olin kohdalla?"

Tyypillinen minäminäkuski. Muut saa väistää ja odottaa kun minä ohitan. Todennäköisesti bussi joutui joustamattomuutesi takia jarruttamaan ylämäessä kahdeksaan kymppiin, ja siitä kestääkin sitten taas hetki kiihdyttää.

Kuvittelepa tilanne toisinpäin, joku on tulossa hitaasti ohi takaa, mutta sinäkin haluaisit ohittaa. Mitä teet? Veikkaan että vaihdat sen toisen ohi tulijan eteen hyvissä ajoin ja taas itsekeskeisyydelläsi häiritset muiden liikennöintiä.

Äänestä

Minä taas jarruttelen junttibussien edessä ja hidastan vauhdin esim. neljäänkymppiin. Kun punaniska yrittää ohittaa niin luonnollisesti kiihdytän enkä päästä ohi. Tätä hupia voi jatkaa vaikka kuinka pitkään.

Kerran yksi hikikuski ilmeisesti soitti kytille, mutta ne vaan naureskelivat ja menivät menojaan. Mitään lakiahan ei rikottu.

Äänestä
  • Olet sairas kuski, mahdollisesti jostain Mikkelistä?

    Äänestä

  • Jaa lakia ei rikottu, tos kohtaa kannattais ensin tutkituttaa pääs ja sitte hiukan vielä tutkia sitä lakikirjaa ja sitte taas jatkaa niitä kotipoliisin hommia. Voi iso V, ei voi muuta sanoa. Olikkohan ihan oikeesti tosissas?

    Äänestä

  • Kannata soitella, on olemassa ihan muukin taho, joka antaa pikasen oppitunnin autolla ajamisesta, jos vielä pystyy ajamaan sen oppitunnin jälkeen. On nimittäin mainio juttu nykyään, kun tuon rekisterin tiedoilla päästään aika pitkälle kaverin jäljityksessä.

    Äänestä

vakkarilla ajelu on itse asiassa aika pelottavaa...oikeasti!

Äänestä

itse kirjoitin exbress-bussille terveisiä viime talvena, kun olin ajamassa duuniin turussa helsingin motarin alussa. Bussi ajoi vasemmalla keistalla hieman alle kahdeksaakymmentä. Itse olin kääntymässä rampista ylös oikealle enkä lähtenyt bussia ohittamaan oikealta, vaan ajoin vierellä samaa 80 km tunnissa, ja vilkku päällä oikealle jo valmiiksi. Bussia kuljettanut mies ymmärsi myös että hänen pitää päästä oikealle kaistalle ja samalle rampille kanssani. Mitä teki? Laittoi vilkun, käänsi rattia ja olisin avonaisesta ikkunasta voinut koskettaa bussin takarengasta. Väistin oikealle rajusti pientareelle niin että oikealta puolelta lensi roiskeläpät (kova pakkanen ja kova jää/lumivalli tien reunassa).
Selvittiin pahemmilta vaurioilta ja pääsin ehjänä töihin.
Kyselin eb-yhtiöltä kuljettajan toiminnan syytä, ja sain ilmoituksen että asiasta on keskusteltu 'vakavassa hengessä'. Niin... jos se riittää tämän päivän hektisyydessä siihen että joku voi menehtyä niin ok... Itse kuitenkin työssäni käyn keräämässä näitä onnettomuuksien uhreja, ja jos voisin, kertoisin kuinka tyhmien syiden takia ihmiset kolareeraa.

Äänestä

katsokaa leffa nimeltä Duell. Oivallista kinnerikuskin piinaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


melkein vitutti kirjoitti:

ajlein turun suuntaa perjantaina n 17.30 ohitin valkoisen expressbussin jossain muurlan tms kohdalla. ajoin cruiseri päällä navin mukaan 104km/h ohitin bussia tällä vauhdilla, kun olin n puolivälissä bussia, se alkoi vilkuttaa vaihtaakseen kaistaa, en lisännyt nopeutta enkä vähentänyt sitä koska olin jo ohittamassa, kun olin ajanut ohi bussi alkoivi vilkuttamaan valoja ja vaimoni sanoi että oli myöss tyytännyt kun olimme kuskin kohdalla.
olettikohan kuski että minun olisi pitänyt kiihdyttää tai hidastaa tai ajaa ojaan kun olin kohdalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu