jos kantaa ne asiakkaan kassit tai työntää sen pyörätuolin asuntoon niin kuuluuko siitäkin antaa autoilijalle sen 2/3 osaa.
eikö se kuuluisi kuljettajalle kokonaan (lisänä bruttopalkkaan),
eihän siinä autoa käytetä eikä polttoainetta ym. kuluteta?
se on vuodessa iso summa jos pari kertaa viikossa sen saa.
eikö se kuuluisi kuljettajalle kokonaan (lisänä bruttopalkkaan),
eihän siinä autoa käytetä eikä polttoainetta ym. kuluteta?
se on vuodessa iso summa jos pari kertaa viikossa sen saa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Meneehän siinä kuljettajan työaikaa, jolloin ei voi lähteä uudelle keikalle,eihän esim, kauppiaskaan kanna sinun ostoksiasi parkkipaikalle ja laita ne autoon.
Sillähän ei ole mitään rajoja mikä on luettavissa palveluun, juuri silloinhan tulee kuljettajalle tulonmenetyksiä kun auto ei liiku, toisin, vaikka yleisesti näin asiakkaat olettavatkin yleisesti.
Se on myöskin kuljettajalle vuodessa iso summa, minkä auto seisoo tuottamattomana, ja näitä kassien kantamisiahan riittää lähes päivittäin, sehän on ns, palkatonta ylityötä,,,, joten ,,,.!
Niin siis voivathan ne kaupungit sitten ottaa sen 4,50€ poiskin niistä korteistaan jos herroille ei kelpaa yli 25 mummon markkaa siitä, että auttaa jonkun laamasen kauppakassin kannossa vahaa ihmistä. Kyseinen lisä ei ole mitään tippiä vaan siitä maksetaan kuljettalle palkkaa.
Mistä ihmeestä teitä marisijoita tälle alalle oikein pesitytyy? Aina ollaan käsi ojossa tippien perään ja mitään ei tehtäisi ilman korvausta mutta vuoron voi jättää ajamatta kun tuli vatsa "pipiksi" eikä siitä tarvitse edes ilmoittaa työnantajalle. Samoin vuoroon voi lähteä ja sen voi lopettaa koska huvittaa jne jne.
Moiset ruikuttajat mä laittaisin laakista kilometritehtaalle.
Jos meidän kauppias lopettaa kassien autoon kantamisen niin lopetan minäkin kauppiaan palveluiden käyttämisen.
Niin siis voivathan ne kaupungit sitten ottaa sen 4,50€ poiskin niistä korteistaan jos herroille ei kelpaa yli 25 mummon markkaa siitä, että auttaa jonkun laamasen kauppakassin kannossa vahaa ihmistä. Kyseinen lisä ei ole mitään tippiä vaan siitä maksetaan kuljettalle palkkaa.
Herroille kelpaa hyvinkin yli 25 markkaa...oletkos nukkunut ohi ?
4,50 e, alv 0% 4,13 e...kuskille 38%..= 1,57 e
Tuli mieleen että oletko sama tyyppi joka vie rouvansa Sunnuntaisin ABC kahvilaan
bermudan shortsit jalassa ja tilaa KAKSI ...TAKSIKAHVIA..!!! normaalihinta 1,90e
Mistä moinen 4.50€ lisämaksu, taksapäätös ei tunne tuollaista lisämaksua laisinkaan.
Laiton maksu, jota ei saa periä, mummon kauppakassit kannetaan ajotaksan mukaisen maksun kaupanpäälle ilmaiseksi.
Ei se mikään laiton maksu ole. Kaupungit maksavat sen ja sen saa periä jos kunta on sellaisen lisän asiakkaan kortille myöntänyt ja asiakasta oikeasti avustetaan. Muilta ko. maksua ei saa periä. Koskee siis vain kaupunkien myöntämiä kortteja.
Jos mummolla ei ole korttia ja hän maksaa matkansa itse lisää ei saa ottaa. Tajusitko? Kortit on myönnetty joko sosiaalihuolto- tai vammaispalvelulain mukaan.
Mummon kassit puhuttaa taas. Puhujana varmaankin nämä parikymppiset "miehenalut", joiden takapuoli painaa niin paljon, ettei mitään asiakaspalvelutehtäviä haluttaisi suorittaa ilman eri korvausta? Palvelulisän perintä on sallittu joidenkin vammaispalvelun kortteihin ihmisille, joilla on liikkuminen vaikeaa. Kaikki maksut kuuluvat kassaan, joista sitten maksetaan kuljettajien palkka. Ei kuljettaja voi omia mitään maksuja ohi kassan itselleen. Jos mummot maksavat matkansa itse, on mummojen asia, maksavatko he erikseen kassien kuljettamisesta. Kuljettajalle kuuluu kassien kanto ainakin rappuun asti, mihinkään kerroksiin niitä ei tarvitse viedä. Nuorten kannattaa myös muistaa, nuoretkin ovat joskus vanhoja ja apua tarvitsevia, ette te ole aina nuoria. Vanhuus on ihan nurkan takana, tulette huomaamaan.
P.S. Jos ei ole palvelualttiutta, olettekohan valinneet alan väärin?
kunpa tuo lisä olis käytös muualla kuin treel.en tiedä että se muualla olis.ps onko haukkujat itse valmiit lähtee sen n kympin mummo nypyn palkal vielä kassit kolmanteen ilmaisiks kantaa??siis pari euroa kyyti palkaks saatuaaan