Keväällä 2010 pösön maahantuonti siirtyi Veholle. Tuli idea, että miten kasvatettaisiin/varmistettaisiin myynnin menestystä. Helppoa: myönnetään autoille pidempi takuu.
Tehdas myöntää kaikille Peugeoteille 2 vuoden takuun. Veho myöntää vuosien 3-5 jatkotakuun.
Millä jatkotakuu kustannetaan?
1) Autojen hintoja korotetaan hiukan.
2) Takuuehtoja tiukennetaan.
3) Huoltojen hintoja korotetaan "hiukan".
Ennen kuin ostatte uuden pösön, kysykääpäs mitä siihen maksaa huolenpitosopimus ja verratkaa sitä esim. pitkän tehdastakuun hundain ja kian jne. huolenpitosopimushintoihin. Peugeot-myyjä saattaa ravistaa hihasta hinnat, että mitä tulevat huollot maksaisivat, mutta se myyjän "ravistus" ei ole sitova sopimus. Huolenpitosopimus sitä vastoin on ja se korreloi suoraan huolto-/ylläpitokustannuksiin.
Tehdas myöntää kaikille Peugeoteille 2 vuoden takuun. Veho myöntää vuosien 3-5 jatkotakuun.
Millä jatkotakuu kustannetaan?
1) Autojen hintoja korotetaan hiukan.
2) Takuuehtoja tiukennetaan.
3) Huoltojen hintoja korotetaan "hiukan".
Ennen kuin ostatte uuden pösön, kysykääpäs mitä siihen maksaa huolenpitosopimus ja verratkaa sitä esim. pitkän tehdastakuun hundain ja kian jne. huolenpitosopimushintoihin. Peugeot-myyjä saattaa ravistaa hihasta hinnat, että mitä tulevat huollot maksaisivat, mutta se myyjän "ravistus" ei ole sitova sopimus. Huolenpitosopimus sitä vastoin on ja se korreloi suoraan huolto-/ylläpitokustannuksiin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tämä mikään uusi uutinen ole. Eihän koskaan ennenkään ole ollut "ilmaisia lounaita", ne maksaa aina lopulta kuluttaja itse myöskin Hyundain ja Kian jne tapauksissa. Kun näyttää siltä, että kuluttajat ostavat autoja pitkien takuiden perusteella niin nythän he niitä saavat ja tämä markkinointitapa näyttää yleistyvän. Rahan takaisin kerääminen tapahtuu vain entistä hienostuneemmin pitkään takuuseen viehtyneeltä kuluttajalta. Huolenpitosopimustenkin hinnat vaihtelevat siitä riippuen mitä niihin kuuluu. Todellinen vertailu luotettavasti edellyttäisi sekä takuupapereiden että tuon sopimuksen pienellä painetun tarkkaa tutkimista. Korealaisilla mm. on rajattu paljon asioita pois pienellä painetussa tekstissä. Myyntitilanteessa niitä tiheällä painettuja tekstejä ei luetakaan eikä selvitetä ostajalle mitkä osat ovat minkin kilometrimäärän takuun alaisia tai mitä rajoituksia niissä pitkissä takuissa on. Suorat vertailut hinnoista johtavat harhaan ja sehän siinä onkin tarkoitus. Näyttää edulliselta.
Ensimmäinen huolto 508:iin maksoi 487 euroa. Selviääköhän seuraavasta alle tonnilla....?!
Eihän huoltoja tarvitse teettää kalliilla merkkiliikkeessä. Takuu säilyy silti.
Miten jonkun pökötin paskan huolto voi maksaa lähes 500ekee, no huippu tyhmät pökötti asiakkaat maksaa.Repesin......
Käypä katsomassa minkä merkin tahansa ison merkkiliikkeen työn tuntihintoja niin ymmärrät mistä ne merkkiliikkeiden määräaikaishuoltojen hinnat tulevat. Työtä 2 - 3 tuntia rippuen siitä mitä huolto sisältää à noin 90 - 100 €/h ja varosat ja öljyt ym. päälle. Kyllä siitä helposti melkoisen laskun saa aikaan. Niinpä buhabuhabuha että sillä lailla...
Olihan se surullista kun tuo maahantuonti siirtyi Veholle. En osta enää koskaan autoa missä Veho on maahantuojana.
Täysin samaa mieltä Vehosta, en minäkään osta autoa mikä on Vehon maahantuoma. Itse sain todella huonoa kohtelua ko. firmasta.
Tuo 5v takuu jää ilmeisesti vain 308 ja 508 malleihin saatavaksi, koska 208 takuu on 3v...
Kilpailutilannehan ja hinnoittelu sen takuun pituuden ratkaisee koska ei se pitkäkään takuu ilmainen ole vaikka niin luullaan. Mm. joissakin muissa maissa Peugeotin takuun pituus on 4 vuotta. Täällä joissakin malleissa 5 vuotta. Peruseurooppalainen autojen takuu on 2 vuotta. Joskus joissakin maissa saa maksusta ostaa lisätakuuta. Jne.
Eikös Euroopassa tehdyille kulutushyödykkeille pitäisi olla kahden vuoden takuu ilman ehtoja. Pösössä säädetään jotain omia rajoituksia, enintään 100000 km. Ottakaas selvää ?
onhan esim. Nissanilla ollut jo iät ajat moinen takuukäytäntö: kolme vuotta/100 tkm eli kumpi tulee ennemmin täyteen vuodet vai kilometrit niin sen mukaan mennään
Itse omistan peugeotin ja siinä on 5 vuoden takuu. Toki toivon ja odotan, että peugeot korjaa kaikki takuuaikana esiintyvät viat. Itsellä on 308. Eka huolto taisi maksaa luokkaa 350 euroa. En ihan tarkalleen muista. Jostain luin, että peugeotilla ja nissanilla on jonkin verran kalliimmat huollot.
Ostin peugeotin. Aika näyttää oliko päätös oikea ja väärä. Onko laatu hyvä vai huono niin sen tulevaisuus näyttää.