Suzuki sammuu herkästi, kun lähtee liikkeelle. Kaukosäätölaitteessahan menee ensin vaihde päälle ja vasta sitten saa annettua kaasua. Tyhjäkäynti on korkea, joten sitä ei viitsi nostaa. Muuten kiihtyy ja liikkuu hyvin. Potkuri on vakio kokoinen. Ajattelin, että olisiko harva? Missä hinnoissa liikkuu mäntäsarja? Vene on terhi 4110. Kuiva sellainen.
Suzuki DT sammuu
Suzuki mään
9574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Äsken tuossa juuri meni mäntäsarja ohi kun tulin kotiin , kysyn huomenna jos näen.Potkuri on aina hieman harva yleensä 2 tai 3 tai 4 lapaa
Vakiokoon potkureita ei olekaan kuin se joka sinulla on .
Ostavolvo!ja halvalla
Tarkoitin sylintereitä harvana. Potkuria en haluaisi pienemmäksi vaihtaa. Taitaa olla porautus ainoa vaihtoehto jolla saa vääntöä alakierroksille? Volvolla en tee mitään.
Itsellä sama kone, Mikähän olisi nyrkkisääntö kaasuttimen seoksen säätämiseen.
Kannattaa varmaan mitata puristukset ennen poraamista.
Oireet eivät tosin viittaa siihen että kone olisi väljä ja siksi sammuilee.
Vika voi olla yhtä hyvin sytytyksen ennakossa jne...
Milläs sen sytytyksen ennakon saa säädettyä? Tai tarkastettua? Eikö täs ole joku automaattinen juttu? Kone on vuosimallia 2000.
Tyhjäkäyntisuuttimen ilmareikä tukossa.
Irroita venttiili ja aukaise ilmareikä esim terävällä ongen koukulla
Kaasari putsattu, ei vaikutusta. Seosruuvi oli väännetty kiinni edellisen omistajan toimesta. Ruuvailin auki, ei vaikutusta käyntiin. Eli kone käy hyvin, ainut ongelma saada vedessä käyntiin ja päästä liikkeelle. Paljussa käynnistyy hyvin. Kun vauhtiin päästy, liikkuu hyvin. Alakierroksilla vääntö kateissa.
Vika löytyi, männänrenkaat kuluneet. Nyt käy hyvin. Eikä maksanut montaa kymppiä.