Kyllä ärsyttää lukea esimerkiksi Turun Sanomien mielipidepalstaa, jossa on milloin minkäkinlaista debattia kirjastosillasta...
Ihan oikeasti, mietimmekö tosiaan tällaisia sijoituskohteita samaan aikaan kun turkulaiset lapset opiskelevat homeisisissa kouluissa ja kaupungin työntekijät (esimerkiksi osa TYKS:in työntekijöistä) työskentelee homeisissa tiloissa. Nämä ihmiset tulevat lähivuosina sairastumaan homeen vuoksi moniin eri sairauksiin, ja se rahamäärä, joka tulee menemään näiden sairauksien hoitoon tulee olemaan valtava! Näin työssäkäyvänä, turkulaisena veronmaksajana en odota tulevaa laskua kovinkaan innokkaana.
Joten, mikä on oikeasti tärkeä sijoituskohde, kirjastosilta vai esimerkiksi homekoulut???
Ihan oikeasti, mietimmekö tosiaan tällaisia sijoituskohteita samaan aikaan kun turkulaiset lapset opiskelevat homeisisissa kouluissa ja kaupungin työntekijät (esimerkiksi osa TYKS:in työntekijöistä) työskentelee homeisissa tiloissa. Nämä ihmiset tulevat lähivuosina sairastumaan homeen vuoksi moniin eri sairauksiin, ja se rahamäärä, joka tulee menemään näiden sairauksien hoitoon tulee olemaan valtava! Näin työssäkäyvänä, turkulaisena veronmaksajana en odota tulevaa laskua kovinkaan innokkaana.
Joten, mikä on oikeasti tärkeä sijoituskohde, kirjastosilta vai esimerkiksi homekoulut???
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä ihminen hometta kestää!
Ihminen on kehittynyt ja kasvanut luonnossa, ja siellä hometta piissaa. Ei home ole mikään uusi juttu. Kyllä ihminen on siihen sopeutunut. Tämä on taas joku ihme huomionkerjäämis-valitusempidemia.
Jos ei pysty olemaan sisällä talossa, niin miten ulkona pihalla? Teltassa?
Miettikää mitä lauotte, ettette nolaa itteänne täysin.
Samaan aikaan kaupunki pistää Kupittaan ammattikoulukampukseen miljoonia ja Kupittaan uuteen koripallohalliin yli kymmenen miljoonaa! Silta maksaisi Turulle vain miljoonan! Miljoona on kaupungin menoissa kuin hyttyynen elefantin selässä!Jokainen uusi koulu tai pelkkä homekoulun korjaus maksaa taatusti useita miljoonia!
Samaan aikaan neri puolilla kaupunkia vaaditaan uusien koulujen rakentamista heti maksoi mitä maksoi! Ja koulumatkojen mahdollistamista raitsikoilla niin Hirvensalon perukoilta kuin Torinmäestäkin, ja kaikkialta siltä väliltä.
Tietenkin autoilijaa kummastuttaa, että kevyen liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta keskustassa lisätään - pääsehän sinne kätevimmin autolla!
"Rahareijät":
Kirjastosillan rahoitus tulee lähes kokonaisuudessaan EU:lta. Näin on totta.
Pyörätieverkosto parantuu vain siten, että Aurajoen yli pääsee luonnolliselta kohdalta, Kauppaiskadulta Rettiginrinteeseen.
Sitä reittiä me normaali ihmiset tahdomme kulkea kävelylenkeillämme, torilta kirkolle.
Kirjastosillalta näemme mahtavan kulttuurimaiseman kokonaisuudessaan. Auran sillalta siitä näkyy vain murto-osa.
Meidän Turku yhdistys on todella pahasti Turku-vastainen. Nimi pitäisi vaihtaa. Sopiva olisi: Turku takaisin kivikauteen yhdistys.
Ja toriparkki äkkiä valmisteluun. Autot on saatava pois katujen varsilta rumentamasta maisemaa.
Silta on ihan turha, mihin sitä tarvitaan? Koivurinnan museon pönkittämiseen?
Kampus ja palloiluhalli ovat ihan turhia. AMK:lla on ihan riittävät tilat ja huippu-urheilun tukeminen on PC:Stä eikä kuulu kunnan toimialaan.
Hirvensalon sillat ja tunnelit on ihan turhia.
Myllysiltakin näyttää olevan ihan turha, koska liikenne sujui ihan hyvin ilmankin ja kun se avattiin, niin henkilöautoliikenne puuroutui. Pääkaupunkiseudulta tänne muuttaneet ihmettelevät Turun "ruuhkia".
Ainoa siltauudistus, joka tarvitaan on radan yli menevä parempi kevyen liikenteen silta rautatieaseman viereen, Humalistonkadun jatkeeksi.
Pitäisi nyt ottaa järki käteen ja lopettaa turhat rakentamiset. Logomokin on pantu kulttuuriin nimissä pystyyn ja jotain sillekin pitäisi keksiä...
EU tukee Kirjastosillan rakentamista miljoonalla, toisen miljoonan maksaa Turku. Eli ei voi sanoa, että: "Kirjastosillan rahoitus tulee lähes kokonaan EU:lta", kuten nimimerkki 'Kaunis Turku haaveen' väitti...
Seurattakoon Helsingin esimerkkiä. Sikäläinen toriparkki rakennetaan siten, että kaupallinen toimija rakentaa ensin reilut puolet torista pysäköintilaitokseksi. Rakennustyön ajaksi torikauppiaat siiryvät viereisille kauduille ja toiseen torinpuoliskoon. Kun parkkitalo on valmis alkaa kaupunginn osuus torin alle rakennettavista tiloista. Kaupunki rakentaa torikauppiaille paikoitustilat, huoltotilat ja sosiaalitilat sekä tarpeelliset tekniset tilat ja laitteet. Näin torikauppiaiden ei tarvitse turhaan maksaa kalliita keskustan pysäköintimaksuja tai paikoittaa autonsa torilla - niinkuin Turussa on tapana! Oletteko huomanneet, että Turun Kauppatorin ankeus johtuu suurimmalta osalta siitä, että siellä seisotetaan joka toripäivä yli sataa autoa? Pelkkä torin pinnoituskivien vaihtaminen paikasta toiseen ei tuo asiaan parannusta!
Autot katseilta piiloon torilta. Eli katetaan tori! Bussiliikenne ja torikauppiaiden rotiskot kannen alle, johon mahtuu myös parkkipaikkoja ja yläkannelle viihtyisä torimiljöö suihkulähteineen kukkaistutuksineen!
Ja toriparkki se vasta turha onkin... eikä ole teknisesti toteuttamiskelpoinen. Ei sinne m itää bussiterminaaliakaan voida laittaa.
Ja mikä on viihtyisä torimiljöö?
Sileät laatat eikä ihmisiä? Se ei ole kauppatori.
Jos haluat katso yhdennäköisiä laattoja, niin mene hautausmaalle.
Puisto voidaan rakentaa Aurakatu 2:n eteen eli valtuuston puisto, jonne voidaan panna suihkulähteitä ja tehdä pariisilaistyyppinen kaupunkipuisto.
Ne toriparkit, jotka olen nähnyt, toimat hyvin: Vaasa, Helsinki ja Mikkeli. Oleellista on, että rahoittaja on joku muu kuin kaupunki.
Torikaupan mahdollisuudet työn ajaksi on taattava. Suomessa ei saa kunnollisia elintarvikkeita kovin monesta paikkaa. Turun torin ja Hakaniemen hallin jälkeen alkaa listassa olla hiljaista.
Bussiterminnaaliin ei ole tarvetta keskustassa, koska raitiovaunu tulee vähentämään häiritsevää bussiliikennettä. busseilla ajetaan tulevaisuudessa syöttöä raiteille.
Kun kaupunki suunnittelee kerrankin kävelijöiden kulkemisen helpottamista ja turvaamista vaatimattomasti miljoonalla, nousee autoilijoiden keskuudessa hirveä älämölö.
Kun kaupunki on jo varannut 18,3 mkiljoonaa autoilijoiden torinparkin rakennuskustannuksiin, kukaan ei älähdäkään! Turun tautia?
Koko Hirvensalo on täynnä torille hyökkäämään valmistautuvia "kaupunkimaastureita". Niistä on päästävä hinnalla millä hyvänsä.
Ei tule toriparkki alle 20 miljoonan! Se on tuhatvarmaa se!
Toki jos kyseinen silta IHAN OIKEASTI kustannettasiin EU-rahoilla, niin mikäs siinä, mutta pelkään näin turkulaisena averonmaksajana, että siltaa rahoitettaisiin myös Turun rahoilla. Turun rahat homekoulujen ja työyhteisöjen korjaukseen!
Keskustelua oli kommentoinut, joku joka sanoi, että kyllä ihminen homeen kestää..?!?! Taidat työskennellä työpaikassa, jossa ei ole hometta, joten et voi ymmärtää mitä home tekee ihmisen terveydelle, joten hyvähän se on sieltä huudella. Ajattaleppa vähän pidemmällä tähtäimellä asioita, kun homeessa työskentelevät lapset, nuoret, ja aikuiset nyt sairastuvat, niin tulevaisuudessa me maksamme heidän hoitonsa.
Kannatan toki kevyen liikenteen sujuvuutta, mutta minua kiinnostaa myös tietää (näin turkulaisena veronmakasajana), että rahoja ei oteta oikeasti tärkeistä menokohteista.
Miksi älyttömiä hankkeita pitää toteuttaa, vaikka olisivat kuinka edullisia tai EU (= eli me, suomalaiset ovat nettomaksajia) maksaa....?
Ihan kepulaista siltarumpupolitiikkaa, vaikkei Turussa ole kepulaisia kuin Paattisilla.
Johan Turun kulttuuripääkaupunki lakkautti "säästöjen nimissä" liki kaikki sivukirjastot, jotka olivat monien ihmisten kaupunkiolohuone.
Rahaa näyttää riittävän tolkuttomiin rakennushankkeisiin, mutta ei kaupunkilaisten palveluihin. Jos henkilöautoliikennettä paapotaan, se tietää jatkuvaa satsausta uuteen infraan ja kunnossapitoon.
Järkevät ja perustellut investoinnit ja kunnossapito sitten erikseen.
On olemassa oikeasti tärkeitä kohteita: homekoulut, TYKS:n osasto, jossa kärsitään homeesta, vanhustenhoito, kevyt- ja julkinen liikenne.
Ja vähemmän tärkeitä: Toriparkki, AMK-kampus jne..
Turussa ei mikään fiksu onnistu niin kuin pitäisi. Joko puretaan jotain hienoa tai rakennetaan jotain rumaa. Jahkailu luistaa kyllä mallikkaasti. Jahkailusta vaan seuraa lähes poikkeuksetta ala-arvoisia päätöksiä.