P aska lentää, auton pesin pari päivää sitten ja taas on likanen varsinkin perästä. Ei jokunen viikko sitten vastaavilla keleillä ollut tälläistä likaantumista havaittavissa.
Auto likaantuu
9+2
13205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
likaantuminen johtuu oikeista talvirenkaista, eli nastarenkaista. Me oikeilla talvirenkailla ajavat tuhoamme tiet ja pilaamme hengitysilman. Lisäksi kuvittelemme saavamme nastoilla ylivertaisen pidon. Tosin lääkityksemme ei ole ihan kohillaan ja elämme harhojen vallassa.
Onkos sillä nyt mitään väliä? Sade sen sitten aikanaan pesee ja voit vähän helpottaa hommaa ajamalla vesilätäkköön. Minä en ainakaan autoa koskaan pese, ja se on aina ollut vaihtoon mennessä uudenveroinen. Ajan haaskausta tuo auton puunaaminen.
Me lepuuttajapellet hieromme suolan kanssa asfalttia josta sitten kaikkien iloksi leijailee ilmaan pölyä ja sateella kurapaskaa, emme ole vielä löytäneet sopivaa lääkitystä itsellemme.
Kitkarenkaat kuljettavat lamelliensa välissä kiviä jotka sitten muskaantuvat ja jauhaantuvat hienoksi pölyksi. Lue vaikka uusin Moottorilehti, siellä asiasta kerrotaan Vtt:n tutkimuksen pohjalta. Kunnon vesisateet puhdistaisivat teitä, mutta tällainen jatkuva kosteus ei teitä puhdista.
tutkimukses sinne mihin arska ei paista. Likaantuminen alkaa joka syksy samaan aikaan nastarenkaiden yleistyessä. Se pieni osa joka kitkarenkaita käyttää ei voi mitenkään aiheuttaa tuota p askan määrää mikä tuolla lentää. Ei kitkarenkaisiin sentään nii paljon kiviä jää.
onhan se aika omituinen väite, että kitkarenkaisiin jäisi niin paljon enemmän kiviä verrattuna nastarenkaisiin. Ottaen senkin asian huomioon, että kitkarenkaita on noin 15% autoista. Mitäs käy niille kiville mitkä jäävät nastarenkaiden lamellien väliin? Nehän eivät tietenkään voi jauhautua.
seuraavaksi varmasti väität, että nastarenkaiden nastat eivät mitenkään voi tuhota asfalttia tomuna ilmaan.
Haa, alat oppia pikkuhiljaa mistä on kyse, näinhän se juuri onkin, eivät nastarenkaat asfalttia tuhoa, se on lepuuttajien ja suolauksen ansiota.
Vaikka suomalaisista renkaankuluttajista vain 15% käyttää lepuuttajia niin se riittää tuhoamaan päällysteet, tuolla toisaalla sanottiin heidän olevan vatipäitä, olen samaa mieltä.
Siksi minä käytänkin ainoita oikeita talvirenkaita, nastarenkaita. Ne ovat kaikissa olosuhteissa paremmat ja tiet säilyy ajokuntoisina pitempään.
Siis ainut oikea rengas suomen vaihteleviin ajo-olosuhteisiin.
No eihän sinne jää yhtään, jos ei aja sorateillä ja niitähän onkin niin perkeleesti vai onko...soratienkin jälkeen ne vähäiset kivet siis hiekanjyväset jotka sinnekin jää lähtee kyllä ensimmäsen kilometrin aikana kun pääsee asfaltille...eli kyllä se vaan nastat sen paskan aiheuttaa! Eli olet harvinaisen oikeassa, vaan pitäähän nastapellen jollain muulla selitellä valintaansa kuin sillä että älli ja taito ei riitä kitkoilla ajamiseen....
itse kyllä olen huomannut, että kiviä jää, vaikka ei sorateitä ajele. Mutta jäi kiviä niihin nastarenkaisiin myös. Tuossa renkaita vaihtaessa oli helppo päätellä kivien perusteella se kummat nakit olivat viime talvena takana. Renkaat muuten eivät kuluneet viime talven aikana niin, että sen olisi paljaalla silmällä erottanut. Takarenkaisiin jää enemmän kiviä ainakin etuvetoisessa autossa. Mutta tuo väite, että kitkarenkaisiin jääneet kivet aiheuttavat tuon pölyn tuolla liikenteessä on täysin naurettava. Täytyy varmaan ottaa näyte tuosta auton pinnasta ja lähettää se labraan tutkittavaksi. Auton tietysti voi aina pestä, mutta enemmän tuossa haittaa asfaltin kuluminen ja sen uusiminen mikä maksaa rahaa.
tämä kaveri on täysin sekaisin.
Eipä autoa kannata pestä kuin korkeintaan kaksi kertaa vuodessa. Joulukuun puolivälin tienoilla kun pakkaskausi alkaa. Ja keväällä, kun harjakoneet ovat putsanneet kadut ja tienvarret hiekka- ja nastapölystä.
kerran viikossa, ei homehdu.