308

Olen mahdollisesti ostamassa 2008 vuotisen 308 jolla on ajettu alle 60 000km. 120heppanen 1.6.
Haluaisin lukea muiden kokemuksia. Lehtien testiajoartikkelit on jo luettu. Kertokaas rehellisesti hyvät ja huonot puolet autosta.
1623821
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Mulla on 2009 mallinen sw, ajettu 59000. Vertailen vähän edelliseen 307:aan. Kuluttaa n litran vähemmän kuin 307 1.6 farkku, moottorin käy sivistyneemmin. Ei ole ollut vikoja kuin 1, eli jokin tunnistin, joka korjattiin takuuna. Näppärä, tilava, hiljainen.Lasikatto on mukava. Ei polttimonpalamisvikoja kuin 307:ssa. Kohtuuhalvat huollot ainakin Automaassa, alle 300.

Äänestä
  • Onko sulla turbo vai Vti? Aattelin vain tuota vertailua edelliseen ykskutoseen...
    Turbokoneella 308:ssa on kuusilovinen manuaalihämmennin, vti:ssä viisi pykälää, mikäli oikein muistan.

    Kiinnostaisi nimittäin itseäkin tuo 308.

    Äänestä

Tuosta noin kolmekymmentä käyttäjäkokemusta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=21561.0

Omia mietteitä: Tekniikan ja yleisen laadun ja luotettavuuden puolesta selkeä parannus 307:aan. Alusta ja ohjaus sopiva yhdistelmä jämäkkyyttä ja mukavuutta, erittäin hiljainen verrattuna vastaavankokoisiin muihin automerkkeihin (vain Megane taitaa olla hiljaisempi) ja Sport (nyk. Allure) varustetasoisena mukavasti varusteita.

1.6 VTi 120 on ihan ok perusmoottori ja ilmeisesti markkinoiden parhaita vapaastihengittäviä bensakoneita (plussana huoltovapaampi jakoketju, ei jakohihna), mutta ei tarjoa mitään erityistä, varsinkaan kun monilla kilpaijoilla on jo pienet bensaturbot tarjolla. Itse valitsisin VTi 120:n sijasta 1.6 HDi 110 dieselin, jossa käytännön suorituskyky on ihan toiselta planeetalta. Myöskin VTi 120:ssa on melko lyhyeksi välitetty 5 vaihteinen manuaalilaatikkoa, josta syystä 120 km/h:ssa kierrokset ovat 3600 kieppelillä, jolloin moottorin mökä' kuuluu jo selkeästi sisäänkin. Dieselissä vaihteita on kuusi ja välitykset muutenkin asiallisesemmat.

Yhteenvetona mainio auto, mutta VTi 120 on koneena (plus tuo 5 pykäläinen laatikko) on erittäin keskinkertainen ja ei varmasti herätä minkäänlaisia intohimoja. Tosin jos autoilusta muutenkaan ole kiinnostunut niin kyllä silläkin pärjää. Suosittelen koeajamaan molemmat jos mahdollista.

Äänestä
  • "(plussana huoltovapaampi jakoketju, ei jakohihna),"

    jossa suunnitteluvika jonka seurauksena ei kestä....

    Äänestä

  • "1.6 VTi 120 on ihan ok perusmoottori ja ilmeisesti markkinoiden parhaita vapaastihengittäviä bensakoneita"

    Ja tuo perustuu mihin?

    Äänestä

  • sdfsdfsf234 kirjoitti:

    "(plussana huoltovapaampi jakoketju, ei jakohihna),"

    jossa suunnitteluvika jonka seurauksena ei kestä....

    Käsittääksen noita jakoketjun aiheuttamia ongelmia on ollut lähinnä 1.6 THP 150 eli 150hp turbokoneissa.

    Äänestä

  • HEH HEH HEE kirjoitti:

    "1.6 VTi 120 on ihan ok perusmoottori ja ilmeisesti markkinoiden parhaita vapaastihengittäviä bensakoneita"

    Ja tuo perustuu mihin?

    No perustuu ihan siihen että vapaaksihengittäväksi koneeksi se ei tunnu niin nuhaiselta alakierroksilla kun monet muut vastaavat. Johtuu ilmiesesti tuosta moottorille ominaisesta muuttuvasta venttiilien ajoituksesta. Ja samaa ovat sanoneet useat autolehdet jossa ko. kone ollut testattavassa autossa, vaikkakin on sanottava että kaupunkiajossa moottori ei ole mitenkään erityisen taloudellinen.

    Moottorihan on muuten BMW/PSA yhteistyön tulos, ja sitä on käytetty Peugeotin ja Citroen lisäksi ainakin Minissä.

    Äänestä



Suosittelen ehdottomasti tuomaan Ranskasta 200 heppasen GTi mallin ! Niitä saa sieltä jo käytetyynäkin.

On voimaa ja ulkonäköä ja kaikkea muuta :)

Äänestä

uosittelen ehdottomasti tuomaan Ranskasta 200 heppasen GTi mallin ! Niitä saa sieltä jo käytetyynäkin.

On voimaa ja ulkonäköä ja kaikkea muuta :) "

Suosittelen myös että on lähellä kohtuu hintainen korjaamo sitä nimittäin tarvitset.

Äänestä

onkos premium vti 120 mallissa siis jakoketju?

Äänestä
  • Juu on, oikein premium jakoketju.

    Äänestä

  • On

    Äänestä

tarkista takaluukku ettei ole ruosteessa. joissain yksilöissä on maalivikaa. maali alkaa kuplia takaluukun alareunassa, sisäpuolella olevan sauman vieressä.

Äänestä

Kannattaa harkita. Minulla 2018 ja pikku vikoja auto ei lukitu, ohjaustehostin ei toimi . Vasen takavalo ja myöhemmin oikea ei toimi.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


X kirjoitti:

Olen mahdollisesti ostamassa 2008 vuotisen 308 jolla on ajettu alle 60 000km. 120heppanen 1.6.
Haluaisin lukea muiden kokemuksia. Lehtien testiajoartikkelit on jo luettu. Kertokaas rehellisesti hyvät ja huonot puolet autosta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu